Кто за сколько продал F30. Часть 2

Я тоже не люблю черные ноздри, но на "пожарной" машине смотрятся хорошо

 

Поздравляю! Не думал, что доживу до этого момента!

Губа - это боль!

 

Строили мы, строили и, наконец, построили!

Поясни.

 

Проходимость будет как у гиперкара, что в условиях реальной жизни невыносимо.

 

Да лан, у меня на Х1 "губа" штатная была - нормально грейдером по сугробам работал. Но она на 5 см выше была, конечно.

 

Тот случай, когда 5 см имеют значение.

 

Поздравляю!
Как первые впечатления после Х?
П.С у кого бы продуктивные выходные!

 

Жду прихода бабла, чтобы подвеску заказывать.
Пока ощущения - это скорее пятера - плавно покачивается на волнах, приседает всеми 4-мя аммортами на кочках...

 

Поговаривают, LCI стала еще мягче
ПыСы: Поздравления, Бро! Цвет смелый

 

Рест мягче точно не стал. ИМХО либо такой же, как и дорест, либо чуть по-жестче.

 

Прокатись на пятере, вот она как на волнах едет)

 

Да я катал 3ГТ после 5-ры - там как раз легкость мордочки и верткость сразу чувствуется. Это при том, что 3ГТ баржеватей, чем треха.
Просто Х1 был на запиленных пружинах - оттуда и ощущения остались.

Кони, короче, не вариант - они под базовые пружины, без занижения. Малавата будет. KW или B12 или В14... Эх.

 

Есть же Кони комплект с пружинами,как раз с занижением.

 

По предзаказу с 2 месяцами ожидания?
Причем это Koni Sport - про Kit c пружинами не пишуть ничего для полного привода в каталоге у себя.

 

Трешка в стоке по подвеске очень камриподобная. Сразу поставил пружины Eibach. Дешево и сердито.

 

С

Со стоковыми стойками без занижения? И дало заметный результат?

 

опять били?

 

Стойки сток. Занижение 2-3 см. Причем морда упала заметнее. Рулится приятнее, но конечно, не как на полноценном комплекте койловеров.

 

Эйбахи дают 20 мм на морде и 15 мм на заде занижение у полного привода. По мне этого достаточно. Без сильной потери в клиренсе, но с заметным улучшением в управляемости.

 

Походу, да.

 

Кстати, как у тебя с энергоемкостью после пружин стало? Веселее или так же?
Я тут после Х1 страдаю пробоями...

 

Стало лучше, но только сейчас на Б8-х могу сказать что всё стало практически идеально. Нет ни кренов, ни клевков, диагональные раскачки ушли. На неровностях в поворотах уже не так резко переставляет машину как просто на пружинах.

 

ну дешего и сердито, но она как табуретка, людям не комфортно в ней ездить..вот когд агонял на выхах с бибикой, к нему в машину мои садились и сказали что трясет ужасно..

и как семья твоя к этой подвеске отнеслась?

 

Я не про поведение, а про энергоемкость - способность глотать неровности.

 

Издеваешься? Били вполне комфортная плотная эвридей-подвеска.

 

это не я сказал, а обычные пассажиры которые пересели с моей машины в машину с билями, я думаю лучшего теста не придумаеш, обычные люди привыкшие к обычным машинам

 

они не заметили разницы.

да поведение не сильно изменилось. Все-таки поведение больше от занижение зависело, а не от жесткости стоек.

 

Мне одни пассажиры пели про "ой, какая она у тебя мягках" про заниженный Х1 на билях.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1048962114-8be6/
Знаю, что дорого, но человек 5 уже смотрели. Продавать пока не спешу, но если вдруг надумаю - на сколько ценник ронять?