F15 Посторонний звук

Меня терзает мысль кому-то за все это дело втащить. Надо ее материализовать!

 

Моторчик привода, который передок подключает. Грустно, что уж там. Иногда помогает адаптация раздатки, но скорее от рывков, нежели от стуков или щелчков.

 

Может есть смысл выложить аудиофайл здесь этого звука, чтоб понять о чем речь?

 

Да я сам как то не очень, может выложить в ютуб, а потом сюда ссылку, можно проще-нажать кнопочку -загрузить файл-(внизу), выбрать откуда

 

Так все же раздатку в сборе будут менять или что то в ней?

 

Я вот, посмотрев на это, и прикупил себе 2 года дилерских к 3 годам от производителя.

 

Как бы эта доп гарантия не была с ограничениями. Будут потом предлагать на крупные узлы как по куланцу 80/20, 70/30 оплачивать. А при их ценах на запчасти и работу, плюс с учётом ТО за пять лет, это и смысла не особо иметь будет.

 

Это не доп гарантия, это страховка от поломки узлов и агрегатов по определенному перечню. В ноябре в ветке ф16 я выкладывал проект договора. Сам страховаться не стал, тк езжу на ф16 не много.

 

гарантия от дилера = деньги на ветер. Не о чём.

 

В чем суть там? В чем отличия, если та же акпп, раздатка летит? У меня просто премиум селекшн, а там гарантийный сертификат, типа доп гарантии.

 

У меня самого такой же)))

 

Не соглашусь с тобой. У меня есть Туарег, так вот когда у него рейка развалилась на третьем году жизни, аккурат прошлой осенью, 144т.р. с работой и жижей я не оплачивал. При этом два года расширенной гарантии обошлись мне всего в 15 т.р. и срок продолжается. Я считаю что уже окупилась.

ЗЫ: лучше писать "ни о чем", извини.

 

Безусловно, она с ограничениями и условия публично доступны. Гарантия по перечню узлов и механизмов без учета расходных материалов (колодки, рычаги, сайленты и шаровые) и электроники. Покрытие суммы 100% указано в договоре, а это значит не будут предлагать частичное погашение счета из своего кармана. Единственный мало-мальски объективный аргумент - стоимость ТО за 5 лет, хотя можно у ОД только масло менять.

 

У меня именно такой договор на премиум селекшн, строчка в строчку по условиям, только на год. Посмотрим как это работает.

 

Больше чем уверен, что дилер делал это всё по кулансу, но взять денег с клиента .... почему нет, если даёт.
Я детально изучал данный вопрос, когда заводская гарантия подходила к окончанию и вывод однозначный - не нужно.
Но хозяин - барин.
Удачного дня.

 

Почему только масло? Воздушный двигателя не меняли у ОД? Умер двигатель? Ну фильтр не меняли. Спасибо за внимание.

 

Интересная мысль, я в этом ключе не думал. Скажи пожалуйста, а куланс сколько лет работает после окончания гарантии? Т.е. могут ли они оба дополнительных года так оборачиваться без финансовых рисков для себя или все же нет?

Ну понятно, что маслом я называю ТО в минимальном объеме. Ни в коем случае не предлагаю не менять фильтры или не делать общую диагностику.

Спасибо.

 

В BMW до 5 лет и 100 000 км. - легко могут по кулансу провести.

 

Ага, у меня до 5 лет и до 150 ткм. И ведь все равно вполне могут заказать по кулансу под другую машину, которая с пробегом меньше 100 - думаю не сверхсложное мероприятие.

Да, ты вполне себе правильно посчитал... тем более у ОД куланс должен быть "на потоке".

 

Инженер по гарантии у ОД - святая корова
Я даже сильно не считал, свои люди у ОД и в БРТ однозначно сказали, что не нужно тратить на это деньги, если это не заводская гарантия на всё и без исключений.

 

Премиум селекшн из той же серии абсолютно. Договор гарантийного сертификата слово в слово. И мне тоже люди, имеющие знакомых в брт, охарактеризовали в общем словами "фигня это, а не гарантия...". Вот мне и очень интересно, как она сработает в моем случае, если что то дорогое, вроде рейки или раздатки приговорят.

 

А про уровень жижи что сказали?

 

Прям туда ездил или по почте?

 

По поводу стоимости страховки на последующий послегарантийный год у них существуют ставки в зависимости от модели и мощности ДВС . Мне на мои 450 лс насчитали за 80, сказал им спасибо, тк езжу не много и эта сумма сопоставима с долей участия клиента в возможном кулансе практически на любой агрегат кроме ДВС. Да, для отчетов в космос придётся ездить к ним на минимальное ТО и то через раз, что в принципе не так и обременительно.