E92/E93 Бьет руль при торможении

Точно такая же ситуация, диски тоже ате стоят.
Может еще быть из за кривой ступицы.

 

Биение диска/ступицы проверяли индикатором?

 

как смотрели? прибором? или руками пощупали?

А вот вижу: ....нет на подъемнике подняли постучали пошатали, но обманывать не будут, если только не нашли проблем....

проверяйте индикатором, колеса местами перед/зад и проверьте их еще раз, на стенде.

 

Так а смысл такой диагностики??? Для начала биение дисков и ступицы нужно проверить.

 

На педали тормоза не почувствуешь, для этого деформация должна быть сильной.
Что сложного проверить прибором диски/ступицы, и крутнуть на стенде колеса?
Вибрация когда появилась?

 

Колеса старые (лето) или новые?

 

О как! Копай сюда.

 

Балансировка не причем,при дисбалансе вибрация на руле и появляется она в определенном диапазоне скорости

 

Диски тормозные поставьте оригинальные и забудьте!

 

Была такая же проблема на е91 поменял передние диски тормозные и все стало нормально, визуально ничего не было видно.

 

Абсолютно согласен!
Только у меня на тормозном диске была заполированная ржавчина! Выглядело как темные пятна или паутина растущая от центра. Самой ржавчины не было.
Вылечил новыми, более жесткими тормозными колодками, которые как фреза сточили диск до нормального состояния!

 

- а причем здесь подвеска Бьет на торможении - кривые диски на 99 процентов . либо перегрел , либо в лужу влетел . Можно попробовать проточить или заменить . Проточка , скорее всего , ненадолго .

 

Сейчас проточка стоит практически как новые диски
Попробую пару хороших торможений. Может поможет.

 

АТЕ они такие, ага. Я с фиолетовыми перегретыми 15 тык проехал. Ну да, вибрация порой, порой дикая, порой проходит.

Если сильно парит - меняйте торм.диски.

 

Не поможет . Есть вероятность немного уменьшить если колодки махнуть
- но маленькая . Про проточку - согласен . можно вместо этого купить самые дешевые диски - качество ничем от оригинала не отличается (ставил несколько раз - последние были фремакс)

 

Была такая же проблема, заменил диски тормозные все прошло

 

Проходил неоднократно биение в руль при торможении.
Вот какие причины были у меня:

1) Кривые тормозные диски - проточить их, если они еще не менее 23мм толщиной. Если после проточки менее 22,4мм получились, смело меняй, их снова поведет.
2) Криво посажены тормозные диски на ступице - разобрать, почистить посадочные металлической щеткой от грязи.
3) Гидроопоры передних рычагов(растяжки) сдохли - заменить.

Рекомендую начать с замера толщины дисков, может с ними уже ничего и не сделать!!!

 

Честно говоря, неубедительно всё это звучит про коррозию и новые колодки.

Есть же сервисы, где не снимая протачивают диски, там на раз биение диска выявят.

 

На таких дисках можно ездить? Боже!

 

Поменять тормозные диски и забыть...

 

Боюсь что не поможет! Напишите потом результат.

 

не занимайся фигней - купи диски по низу прайса и колодки типа текстар или ате к ним и все пройдет . А накривые диски новые колодки ставить тока бабло переводить ...

 

Была ситуация с оригильными дисками - поставил бьет руль ппц как. Поехал на проточку прокат - через 200км опять бьют. Взял у одноклубника б/у за пиво - вибрация пропала. Купил новые Галфер - проехал уже 20к без вибрации.

Колодки можно оставить теже.