BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

И у меня тоже обе функции !!

 

Должно быть и то, и то

 

Ну я себе тюн термостат поставил, 90-95 и ниже, до 100-105 даже не доходит в обычной эксплуатации. Разница ощутимая в этом плане, а так да, в стоке у них у всех 100+

 

А на какой температуре "тюн" термостат открывается?

 

с 90 на сколько я помню.

 

Ну так до 100 не доходит и что?

 

У кого задняя мультимедиа наушники идут в комплекте?

 

Я интересовался этими наушниками и выяснил что их ни у кого в комплекте нет, за дополнительную плату есть проводные и беспроводные

 

Нет

 

мотор живее будет

 

Не факт

 

Ч/Ю - это прекрасно.
Но в стоке машина разгоняется вяло.
Говно овощное, короче

 

А когда покупал, думал по-другому разгоняться будет?)) там вроде сразу пишут кол-во секунд до сотни)

 

куда быстрее то? 4.2 до 100... Тут то эту динамику некуда девать с камерами повсюду.

 

понты колотнул

бугатти тоже ведро чахлое, если между нами, мальчиками

 

Я описал свои субъективные впечатления.
Если ты доволен разгонными характеристиками этого автомобиля, то я совершенно искренне за тебя рад.
Ну или ты менее разборчив просто.

 

От камер я нашёл рецепт и штрафы мне не приходят

 

Поделишься?

 

Все достаточно банально и расписано в одной из недавних веток "Форсажа".
Там детально описано несколько вариантов, выбери себе подходящий.
Но помни, что ни один из них не является 100%-но комфортным и безупречным.

 

Да не, я не об этом пытался сказать. Мне просто кажется странным, когда человек покупает машину за 7м, основным бонусом которой является динамика, а проехав 2т говорит что не едет. Напрашивается вопрос, а как же этот человек покупал эту машину, зная Ее динамику изначально? Или она в момент покупки ехала? На тесте например
Можно не отвечать, это мои мысли в слух)

 

Прокрутил весь "форсаж", темы про камеры не нашел( тыкнешь куда смотреть?

 

Ну у меня есть машины в пятисекундной зоне 100-200.
Потому я и отметил, что "не едет" именно субъективно
По сути за эти деньги (да и за бОльшие) ничего достойнее и правда нет.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/neobxodimost-sportivnogo-avto-v-moskve.1149531/
Вот эта тема.

 

Хватит смуту нагонять! Я когда сел на Х6М после М6ГК, конечно опечалился динамикой разгона...особенно 100-200.
Но, по опыту на М6ГК, эти моторы имеют несколько стадий пробуждения. Первый это после 5тыс км, второй после 10 тыс км. И это реально очень сильно ощущается жопомером, ну и ессно рейслоджиком. Скажем так, разница в разгоне (в сек) 100-200 между пробегом 2тыс км и 10тыс км секунда. А это очень много!!!
У меня сейчас 9200 тыс и сегодня вечером я ощутил этот приход Машина стала реально дерзкой и очень резкой при нажатии педали газа. Хотя до пробега 9200 она частенько тупила при полном дросселе.

 

Такая же фигня

 

Делай ст2 и будет тебе счастье

 

Федь ставь магниты и не парься, реально работает

 

Что за магниты?

 

Я уж думал, "пробуждение" моторов по мере обкатки осталось в славных жигулевских временах

 

законы трения никто не отменял, и скинь овощную адаптацию коробаса, что насобирал во время обкатки