выбор bluetooth гарнинтуры

Поддержу АК-74:
1) Я честно не пойму, как можно рассуждать про качество звука в ГАРНИТУРЕ НА МОТОШЛЕМЕ?!?!! +/- оно все одинаковое, так как на скорости чуть выше 40 км/ч уже начинает задувать потихоньку, не говоря уже про скорости за 110...) Что там можно пытаться расслышать, полутона, или пятую скрипку в симфонии Баха?!)))))))))))))) Только если ездишь на голде или чем-то похожем, то можно хоть как-то задумываться о "качестве" звука. Любой другой тип мотоцикла - звучит, громкости хватает - и ладно.
2) По поводу распространенности: Аналогия с киа/бмв ни разу не в масть, так как здесь не идет сравнение лучше/хуже.Ты либо можешь приконнектиться к окружающим мотоциклистам и пообщаться с ними, либо не можешь. Скала объективно распространена, по крайней мере в двух столицах, НА МНОГО больше чем, все остальные производители. Это не означает, что остальные производители хуже/лучше или скала хуже/лучше - они все +/- на одном уровне, но в части распространенности скала бесспорно выигрывает со всеми вытекающими.

 

Серег, сравнивать надо под применение. У кого один шлем, тихий мот и редкая эксплуатация - одна ситуация, у кого несколько шлемов, разная эксплуатация и ездит сам по себе - другая, кто ездит в группе - третья. к критерию "качество звука" в мотошлеме я отношусь как к количеству подстаканников в спортивном автомобиле. что мне нравится в сенах и пактолке перед встроенными в шлем БМВ - модульность. снял, шлем оставил в топкейсе, модуль зарядил, поставил. захотел переставить на другой шлем - отцепил модуль переставил. что мне нравится в пактолке перед сеной - динамические группы. блютус группы собираются через корневого - если ему кто то звонит то вся группа рассыпается. если он пропал за поворотом - группа рассыпается. с учетом того что на дороге реальная дальность 100-150 метров - это важный фактор. но если едешь один - то незначимый. вобщем огульно сравнивать - глупо. сравнивать надо под задачи.

 

Можно раскрыть тему?
Чем лучше? И чем на голову?

 

так вот же, ленин подробно рассказал крестьянам основы коммунистической морали.

 

Так тема ж не раскрыта...
Про то что скала, да на голову...
Ни слова!

По мне так сильное заблуждение, основанное на устаревшем (года на три) мнении, не подтвержденном вдумчивым и продолжительным тестировании обсуждаемых гарнитур

 

дупель3!

1. у пактолка лично для меня есть один плюс - групповое взаимодействие на голову лучше чем у сены, реализовано через динамические группы. у меня 2 пактолка и 2 смартпака и периодически они все нужны в группе, которая регулярно разваливалась при коннекте через блютус (на треке), а в динамической группе и потеря коннекта реже и группа не разваливается и в нее возвращается пропавший из зоны приема как только в зону приема возвращается. в любых других блютус интеркомах - если группу организовал пупкин и остановился поссать, то пока он закончит и не догонит уехавших - группа едет молча. ну или смотрит как пупкин ссыт и комментирует ему в голову.

2. у модульных (и пактолка и сены и прочих) лично для меня, как постоянно ездящего двумя тремя шлемами есть плюс перед встроенными в шлем гаджетом (бмв, sho1, шуберт) - снял-поставил. у меня есть SHO1, купил потому что был такой же наивный как Степаныч - компактная, не торчит, симпатичная. Очень неудобная, снял, лежит в коробочке не пользуюсь, заменил пактолком. Степаныч хоть и наивный, но богатый, он на все шлемы может купить по гарнитуре. а я не такой (с).

3. качество и дальность связи и у сены и у пактолка и у встроенной бмв гранитуры - почти одинаковое, в зоне застройки пара сотен метров, на трассе метров 500. определяется размерами антенны и особенностями блютус каналов.

4. про качество звука я писал выше - сравнивать качество звука в шлеме это мелкоупадничество, признак буржуазного застоя, пристань конформизма и цель мировой контрреволюции. или революции.

5. у пактолка етсь вещи которые не нравятся и даже которые бесят. например убогое управление к которому надо долго привыкать и запоминать мануал и многокнопочную последовательность нажатий. привет из прошлого века. есть конечно приложение но тоже кривое.

6. для одинокого райдера с единственным шлемом в эксплуатации, для задач связи с телефоном, навигатором, нажопницей и музона в голове - сена, пактолк, интерфон и родная встроенная в шлем бмв говорилка - одинаковы и выбирать надо по внешнему дизайну, удобству кнопок и продолжительности работы. для прочих применений есть различия. у сены преимуществ перед пактолком я лично не вижу кроме выносного пульта, который тоже фигня. у пактолка лично я вижу премущества в виде динамических групп.

7. в качестве эпилога: все они козлы потому что давно бы собрались за одним столом и выбрали единый протокол обмена данными, идентификации и даже управления. когда нибудт эппл сделает мотогарнитуру с одной кнопкой. я надеюсь. или вообще без.

 

Правильно я понимаю, что высокоголовость Скалы Вами определилась по одному достоинству - работе в группе (у Сены все это тоже есть, но сейчас это не важно).
То есть этот критерий, который для абсолютного большинства пользователей, которые в лучшем случае сконнекчиваются с одной максимум гарнитурой и не не больше, Вы считаете основным и важным.
А качество звучания динамиков, то, что используется ежеминутно не важным?
То что Скала подвисает при переключениях режимов, это тоже не важно?
Дальность интеркома превышает 500 метров. По моей практике - 900 метров

 

а че ты ко мне на вы? ну можно и на вы мне похрен.

1. работа в группе есть у всех, даже у китайских гарнитур. я говорю про динамические самореорганизующиеся группы. мне неизвестен такой функционал у Сены. когда я менял гарнитуру такой функционал был только у пактолка. уверен что когда нибудь появится у всех. если у Сены есть - кинь ссылку, я возьму слова назад.
2. да, именно этот функционал в мотогарнитуре я считаю наиболее важным. функционал связи с одним телефоном и одним навигатором решают любые наушники с блютус модулем. мотогарнитура - для связи мотоциклистов.
3. В зависимости от применения меняются приоритеты, однако этот тезис применим для сравнения с встроенной гарнитурой (бмв или шуберт или sho1), а не сравнения пактолка и топ-сены, ибо независимо от приоритетов пактолк будет в основном такой же, как топовая сена, но на голову выше в п.1.
4. качество звучания динамиков у пактолк - более чем достаточное для мотогарнитуры. при этом у пактолка наушники - это не хрень с пропиетарным разъемом, а просто наушники на проводе с миниджеком. они меняются на любые уши с миниджеком при желании, можно купить наушники Final Audio и за 5 минут поменять уши, в комплекте положены доп липучки на этот счет. Однако у меня ни разу не возникло ни желания ни потребности менять уши и дискуссия про качество звука в мотошлеме меня лично улыбает. как улыбают любители слушать "теплый ламповый звук с CD диска".
5. не знаю что за подвисание у скалы при переключении режимов (каких?) - самое глючное что у скалы есть это приложение для смартфона. глючит.
6. писать про дальность действия блютус интеркома не указывая где замеряется - глупо. сена как и пактолк использует блютус радио канал. в городской застройке и загрузке диапазона он может и на 100 метров не работать. а за городом в пустыне может и на 1,5 километра бить. в мячково дальний поворот от трибун находится метрах в 150 по прямой от боксов и ничего мелкое там не ловит.
7. а вообще мне насрать и на пактолк и на сену и на большинство покупателей и того и другого. Я просто троллил Степаныча. И планирую троллить дальше незавимисо от того что он купит, сену или пактолк. Перейдет на КТМ - может и смягчу позицию.

 

Шабат закончился теперь буду писать коротко и односложно!

 

Когда едете, слушаете музыку, навигатор, или разговариваете по интеркому и приходит звонок по телефону.
Дальше может не переключиться, не отвечать, не вернуться к предыдущему профиль...
Лечится перезагрузкой

 

не замечал-2. пактолк постоянно на шлеме. думаю часов 300 чистого времени.

 

Просто привычка - незнакомым людям не тыкать.
1. Работа в паре пожалуй и у китайцев есть, но не в группе.
Соглашусь - у Сены обычная работа в группе до 8-и участников.
2. Это очень индивидуально. Для большинства пользователей эта функция вообще неведомая хрень. А вот качество звука при общении по телефону, при прослушивании радио и музыки, стабильность работы - это важно.
3. Это Ваше мнение (см. выше)
4. Все познается в сравнении - приезжайте, сравним!
5. Писал ранее.
6. Соглашусь в целом. Дальность связи надо проверять на ровной поверхности. Я это делал в прошлом году при поездке на Рыбачий.
При этом еще один критерий важен - шумоподавление, качество передаваемого сигнала. У Сены с ее режимом HD даже при скоростях 160-170 мы держали непридужденную беседу.
На 1,5 км не бьет ни одна гарнитура, но 900 м Сена держала

 

1. да
2. да
3. да
4. ок
5. ок
6. ок
7. я тоже непринужденно веду беседу на 170 но так как наушники на шлеме то между звуком и ухом кроме беседы проползают звуки мотора, ветра, шин. и о качестве звука в таком окружении говорить - нонсенс.

 

По пункту 1: да бог с тобой, не собираюсь переубеждать!)

По пункту 2: по крайней мере еще несколько лет назад сена и скала наотрез отказывались разговаривать друг с другом.

По гуглил и нашел следующее:https://support.sena.com/hc/en-us/articles/214611466-What-is-Universal-Intercom-

Все на английском, но вот резюме топика:
Присоединить сену к скале можно, но:
- соединение будет, как между телефонами по блютус, используя стандартный протокол (universal intercom protocol, те как между любой обычной блютус гарнитурой (сони, самсунг и прочие производители) и телефоном
- необходимо настраивать спариваемую гарнитуру, как второй телефон и соответственно может не работать прием звонков параллельно с интеркомом связью
- из-за занятого второго блютус канала нельзя будет присоединить навигатор и телефон одновременно, либо то, либо другое
- ну и из-за использования стандартного протокола радиус работы между гарнитурами сильно ограничен, те, как я понял, ни о каких случаях метров и речи не может быть. Для примера можно сравнить, как работают обычные блютус наушники с телефоном.
- бывают проблемы с подключением, то не видят друг друга, то видят, коннектяться, но не разговаривают друг с другом.

Имхо: номинально сена может присоединиться к другим гарнитурам, но на практике это использовать проблематично, даже крайне, из-за ограниченного расстояния. Маркетинговый ход, чтобы в буклетах написать громкие слова, но на практике использовать это тяжело.

 

Хрень полная.

Соединяется и работает нормально с некоторыми потерями в дальности интеркома (700 м вместо 900) и качестве звука (появляютя шумы и тембр становится менее читаем)
У архивных гарнитур, корые не поддерживают профить HFP такое возможно - подключение идет как телефон, но даже и с ними дальность интеркома не меньше названного мною.

 

Если честно, практика показала, неудобность, а по большему случаю и не нужность этих пультов. Они есть у Интерфона и Мидланда.

 

дупель 4, для старых людей, подавшихся недугу клипового мира, подсунутого нам англосаксами и разучившихся читать присущие русскому культурному коду лонгриды!
- "хуже звук" - чушь которую ты регулярно повторяешь. я уверен что на скорости ты не отличишь звук бэнг олафсен от топсены и пактолка, как я уже писал - я не думаю что кто то тут хуже, обычные 40 мм китайские уши, но даже если у пактолка хуже, то уши пактолка просто на миниджеке - к болванке пактолка ты можешь найти и прицепить проаудио, сенхайзеры и любую другую прекрасно звучащую пару ушей отцепив амбишюры и дугу. смысла в этом ноль, но пактолк это позволяет. в принципе и сена позволяет заменить уши, но надо будет спаять 4 провода. надумаешь - стучи, у меня есть паяльник. ведь различить каждый пиццикато одинокой скрипачки и выход на пиаджеволе пианиссимо, да на скорости - это же так важно в шлеме мотоцикла!
надеюсь мы не начнем дискуссию о качестве работы каналов усиления в этих устройствах?

- хуже дизайн - мама меня учила не спорить про дизайн с седыми лысоватыми мужчинами, а так как мы оба уже седоваты и лысоваты то и влетело бы нам обоим. хотя я и считаю дизайн сены убогим, а дизайн скалы уродским.

- убогость управления - что да то да, каково управление у сены я не знаю, но голос свыше заставляет меня сомневаться в том что от сены стоит ждать открытий. однако сравнить не могу и честно написал что у пактолка управление из прошлого века.

плюсов сены перед пактолком я не вижу вообще, кроме того что это нормальная работающая болванка с достаточным для мотоцикла качеством звука и функционалом как у всех других блютус гарнитур, например двухрублевых китайских. плюс пактолка, в котором он на голову выше остальных - динамические группы. это значимый и удобный плюс пактолка перед всеми другими гарнитурами, если гаонитура для связи мотоциклистов, а не для красоты, музыкального гедонизма или вывода в шлем звуков навигатора и музыки, с этим справятся блютус наушники.

собственно и все )) чмоки всем в этом чяте )) считаю что голубенький шлем с золотым кантиком многое говорит о любителях сены!

ps Сереж, а вообще мне пох как ты понимаешь ))) хоть интерфон ставь ))

 

это же один цвет