BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Почему колхоз?

 

Вот как раз поклейка кусками всегда видна и бросается в глаза. Гогда машина целиком в пленке ее никто не замечает. По собсвенному опыту- пока не скажешь что в пленке,ее никто и не видит.

 

Ну помимо суровых реальных внешних факторов бумер то наш больно нежный внешне. И ЛКП хилый и все эти шэйдоу лайны... у меня даже на жабрах хромовых хром немного пополз через 2 месяца,увидел когда на черные жабры менял.

 

Выезжая из салона на новой машине хочется как можно дольше сохранить ее состояние "новой" машины. И пленка справляется с этим как нельзя лучше.

 

С такой логикой целлофан с салона снимать тоже приступление против человечности.. жопами трутся.. пыль отовсюду тряпкой трут и царапают.. пукают на арагон.. ведь выезжая из салона на новой машине хочется как можно дольше...

 

и такие есть. для них придумали "керамику" салона. мир многогранная штука. есть вообще люди которые не оставляют ключи от машин в сервисах. но они от этого людьми не перестают быть

 

Если есть возможность сохранить ЛКП в девственном состоянии, почему этого не сделать? Я не понимаю. Тем более что пленка не портит вид авто.

 

Также как придумали керамику кузова и полировку раз в год того же кузова. Но совочный пульт в целофане это чистой воды задротство, которое также далеко не всем хочется лицезреть на страницах форума. Завтра начнут рисовать волосатые яйца на капоте и аргументировать "у меня же мужская тачка"
Никого обидеть не хотел, все исключительно имхо
Братьев белорусов колечат лягушатники, на нервах задротство не смог молча мимо пропустить

 

Отполируйте свою машину пару раз и покажите нам фотки, сделанные на солнце. Проходили, знаем.
Речь не о "совочном пути", а об отсутствие альтернативы, кроме периодической перекраски некоторых элементов.

 

Я услышал

У кого нибудь на стоке были проблемы с коробкой или мотором?

 

Это вопрос в какие руки отдавать. 99% люда, которые заняты в автоиндустрии - черти криворукие. Просто надо именно в руки этих оставшихся 1% и отдавать тачки. Другой вопрос, что этот 1% пока найдешь, захекаешься.

 

я знаю одного из них, даже лучше многих

 

Для всеобщего понимания.

Это по сути первая из моих тачек, которую одел в пленку.

Причины такие:

1) я отношусь ко всем своим тачкам с любовью и все они переобслужены

2) я никогда не буду ездить на тачке с угондошенным лкп

3) недавно потратил почти 2 недели, когда перекрашивали капот, бампер и крылья от сколов на одной из машин, а потом это все собирали. я проездил пару дней и снова насобирал сколы.

4) освежил бампер перед тем как одну из тачек вывез и оставил в Европе в феврале. пару раз приезжал там катался на ней. в итоге проездил там 2 раза по 2 недели и за это время бампер весь в говне снова. даже если ездишь по чистым немецким автобанам, все равно пескоструй на скорости 200-250 делает свое дело быстро.

5) каждый раз перекрас любых обьемных частей - это история на 2 недели с тем, чтоб все выставили ровно и тд. каждый раз это гемор тот еще. а это время и нервы. с пленкой в таких случаях очень просто - 2 дня максимум и ты забрал тачку. и нет всего этого гемора - попали в цвет или нет, есть ли мусор мелкий и нужно ли выполировывать, и тд.
я устал от малярных работ и контроля качества. адиминистрирование процесса тоже отнимает время.

6) всегда категорически не любил пленку на тачках, потому, что всегда лично я видел и шегрень и места прирезки по краям детали. но недавно показали результат, который убедил, что если мастер действительно лучший и если разбирать все навесное, то завернут так, что пленки потом не видно совсем. даже с очень близкого расстояния. если денег не жмотиться нормальных заплатить и требовать качество работ соответсвующее, и клеить целиком, а не кусками, то результат впечатляет. да, цена за такой результат грубо в 2 раза дороже обычного, но это того точно стоит. я б не клеил пленку ни при каких раскладах себе сейчас, если б видна была пленка на тачке. если со временем ничего не отвалится, другие тачки пущу по такой же программе.

7) пленка - это не совковая тема. достаточно глянуть самый раскрученный форум по 911 и в частности раздел по 911 турбо/турбо с на rennlist. многие используют пленку. скорости явно выросли, а стойкость лкп к пескострую не улучшилась.

Никого ни за что не агитирую. Каждый сам решает. Я попробовал первый раз - пока оч нравится результат. Возможно, со временем мнение изменю, но пока оно такое.

 

обклеивать надо проблемные места + первым делом фары

 

Всем Привет! Подскажите как жабры боковые снять , они на скотч или на клей приклеены ? Где то тут видео было, но это долго искать надо.

 

Я не слышал о таких.
Планирую поставить термостат с пониженной точкой открывания от Смирнова.

 

Лучше дилеру доверить,крепления ломаются быстро, если что пусть потом они и отвечают.

 

IND | F85 X5M/F86 X6M Painted Fender Trim DIY http://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1119249

 

Спасибо большое!!!

 

Да если бы он знал !!

 

Да пусть ломаются) все равно хром на выброс
Если конечно нет планов его покрасить..

 

Да какие планы )) Мперформенс а хром в топку!!

 

ну тогда можно выдирать с корнем))) я на м6 также сделал)

 

Забрал вчера

 

Огонь

Самое лучше сочетание имхо.

А где коврики такие модные взяли и какие они по составу?

 

Спасибо!!! Коврики из ЭКО кожи , кину ссылку в личку!

 

Я в черную пленку закатываю, за новые ноздри и жабры 42000 перебор, а пленка 4000 и тот же эффыект

 

А никто не подскажет номер деталей (жабр?)
51 11 8 056 324 и это же ноздри черные, правильно?

Заказываю как раз..

 

Если ф85 то тут все номера
https://www.bmwcats.com/bmwX5/F85/57046/-:A:-/03/03_0182/

 

Спасибо