E71 замена антифриза на х6

сливной нет, сдергиваешь патрубок на радиаторе и сливаешь, не забудь зонт дождевой.

 

Сколько литров залили антифриза? дВИЖОК КАКОЙ.

 

я два раза уже менял, брал ликвимолли синий, готовый, 2 канистры по 5литров, без слития с блока влазит 7 литров.

 

там в любой не более 10 литров.

 

Спасибо. Понял.
С уважением.

 

Народ, а какой все же антифриз: красный, синий, зелёный G11, G12+, G12++ хочу на доливку в дальний путь взять хочу...

 

я синий, а вообще какой нальете, такой и доливайте. Цвет значения не имеет. Состав у антифриза один и тот же.

 

Вот как раз и возникли сомнения, помню что при смешивания каких то антифризов может образоваться осадок...нашёл один сайт, но засомневался http://autogener.ru/antifreeze/bmw/x6/v_e71-2008-2014.php ...

 

Синий и зеленый мешать можно, красный нет. Но по сути это только цвет. Все рекомендации БМВ это их договоренности с производителями. Разницы нет и выбор производителя и цвета остается за вами!

 

5литров антифриза концентрата, остальное дистиллированная (около 4)

 

Кароче...синий, а то есть G11 зажигалка 3 литра 12-ого года. Узнал...ну у вас то хрен чего узнаешь...забор пробы с бачка. И кстати спасибо тем кто рекомендовал сменить крышку бачка...клапан заклинен был, поставил новую...

 

кстати часть проблем с клином крышки или например клапанами печки..лежит наплечах БМВ за выбор антифриза g11 у которого смысл в создании защитной плёнки на всей системе(от окисления), т.е. вот и нарастает всяческая дрянь...выбор надо делать в пользу g12+ g12++ у них спец присадки которые защищают от окисления но не создают плёнок...так же они обладают хорошими смазывают ими свойствами...помпа и различные клапана скажут спасибо))

 

Актуально при полной замене антифриза, доливать все же лучше то что уже есть!

 

В bmw рекомендует лить только g11, т к у нас все детали охлождеия алюмиевые.
А так сейчас уже появились и g13. Сам тоже скоро планирую полностью менять ОЖ

 

и что что алюминиевые?)) g11 от этого незащищает..я например себе залил g12+ от ликви
http://liquimoly.ru/item/8840.html
чётко написано для аллюминевых систем

а g11 это старый стандарт...наше название тосол

а g13 это на любителя...по характеристикам типа g12++ но био разлогаемый, очередной плод больного воображения экологов))) например у него срок жизни маленький...думают остальное не идеально))

 

Промывали систему или слили с радиатора и залили новый?
Что то изменилось в работе двигателя и какой у вас двигатель?

 

когда менял радиатор сбил все...налил воды промыл и залил 5 литров концентрата...и примерно 4 литра воды вышло добавить..двигатель n52b30 x5, в работе ничего не изменилось))) а что должно было?)

 

В инете читал, что g11 покрывает защитной пленкой всю систему ОЖ, из-за этого хуже теплоотдача. Вот и спросил, может температура стала пониже или быстрее сбрасываться после отжига.

 

у нас же нет прямого показа температуры поэтому сложно судить...тем более после установки нового радиатора...

 

Через скрытое меню БК можно отследить, но придётся активировать это скрытое меню каждый раз при запуске двигателя.

З.Ы. Менял на днях, залил зелёный (G11) Nord.
До этого на нем же отъездил два года.

 

скрытое понятно,но не удобно (((

 

Парни, подскажите по антифризу. Старый каталожный номер 81 22 9 407 454, везде пусто, вроде как в интернете сейчас пишут, что снят с производства. Какой сейчас номер у антифриза? Спасибо!

X6 40d

 

На крышке бочка написано

 

Спасибо. Уже помыли систему, заменили на фиолетовый Febi G12++, артикул 37400