BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Или всё таки проточить?

 

delete

 

Влад, ну видно все равно чуток будет ))
Даже если будет делать оч хороший мастер. Но это видно будет только с близкого расстояния.

лечится. как выше указал, как новые выглядеть не будут. тон будет чуток отличаться. но в реальной жизни это можно будет увидеть только на идеально вымытых дисках и с расстояния в 1 метр. за 2 метра уже ничего не различить.
но лак, которым покрыт полированный обод в месте ремонта, в целом может со временем отслоиться. необходимо будет заново вскрывать, что не есть проблема, но определенный гемор присутсвует.

из последнего, что недавно полировали. результатом доволен:




Здесь видны границы полировки

 

надо было походу тогда весь обод полировать, чтоб не видно было)))

 

Тогда если начнет вдруг облазить лак - будет облазить по всему ободу ))))

 

Добрый вечер,скажите а у x6m выхлоп у всех ни какой или можно заказывать есть опция

 

С завода одинаковый у всех

 

и перфоманса в дооснащении нет?(

 

Нет, BMW ничего не предлагает

 

На GLE пободрей звук

 

и на этом все его плюсы закончились

 

наглая ложь!!!!!
Объем багажника в ГЛЕ купе больше
1720л против 1525л
так что не надо тут...

 

БМВ с их выпхлопом как мотерый боец ММА с детским голосом

 

виной тому хитрый коллектор, он дает хорошую отдачу, но звук увы не айс
к слову 50i, где коллектор обычный, звучит на манер GLE

 

Меня устраивает звук на F85, тоже был 63ый мотор мерседеса, да конечно басовито, красиво, но он настолько приелся, так как встречается очень часто. Единственное что меня раздражает в М, это перестрелы - перепуки  с 2 на 3 и далее. С 1 на 2ю он звучит как острел, а далее 

 

Там где мерс во всю пердит бумер интелегентно попукивает)))

 

Сегодня заезжал в РЛД - диски внутри крашеные, обод и наружние части спиц полированные, лак - где то лак отходит - от удара, где то обод пожеванный, решил целиком все четыре колеса обновить - покласка, полировка, лак

 

Делал у них, вопросов по качеству нет

 

Делают хорошо, но любят накручивать лишних работ

 

Надо сдержать себя и отказать!

 

50i тоже не особо дотягивает, но в правильную сторону хотя бы акценты смещены ) Но извините это уже другая весовая категория ) Так что БМВ пока только в яслях на утренниках петь с таким голосом )
Не ну серьезно, подходит к вам Конор Макгрегор, у вас там все такое сжалось, готовы показать профессиональную кирпичную кладку, а он детским "Привет, тебе п...да" и как бы имидж бойца опускается на уровень, где должны были лежать твои кирпичи ))))
Иногда вобще складывается ощущение, что немецкая тройка договорились друг с другом и на лавры АМГ по выхлопу не претендуют. Не верю, что производители не могут сделать такой же как у АМГ звук выхлопа....

 

5.5 мотор уходит в небытие. А как звук у 4.0 АМГ? Ниразу вживую не слышал

 

Мотор от хМ звучит узнаваемо, а это спмое главное. Когда по улице едет f85/86 это слышно сразу, да это не АМГ клокотание, но по мне так очень прикольный злой гул. Единственное что не нравится, это пердеж при переключении высоких передач.

Гле может клокотать до посинения, но ни рулежки, ни ускорений, ни держака как на хМ не будет зато багажник большой

 

Да никто не спорит, что рулится лучше, держак/стояк (нужное подчеркнуть) лучше, едет быстрее....но, повторюсь, макгрегор с детским голоском - тоже будет узнаваем, причем похлеще выхлопа БМВ )))))

 

4.0 хз как новые. У меня уже старый 5.5 битурбо м157 ) Брал на 80 процентов из за звука, можно сказать ) Жду, когда обновят кузов и поставят салон от эс класса, более легкий мотор 4.0 и более адекватную АКПП) Ну по крайней мере я очень надеюсь на эти обновления. А то легкий рейстайл МЛ в ГЛЕ не особо впечатлил. Для сравнения - Порш каен изменил форму задних фонарей и машина преобразилась, на мой взгляд, ощутимо больше, нежели когда МЛ превращался в ГЛЕ )

 

У АМГ топовый звук,на 4.0 тоже крутой если перфоманс. Бмв надо и нужно дорабатывать тюнячим выхлопом.

 

Рамон, бмв надо и нужно дорабатывать, но, что удивительно лично для меня - даже с доработками и близко не АМГ...Мне кажется у тройки негласная договоренность по этому поводу ) Иначе не обьяснить )

 

Не ну реально, представьте ХМ5 новую в обвесе Хамман, на ганметал воссенах\адв\хамман 22 диски, чОрную и со звуком АМГ - идеальная машина будет.

 

тут походу все гонщики ацкие, кому КАЖДЫЙ ДЕНЬ нужна и рулежка и ускорения и держак
Повторюсь, 90% купивших М не реализуют ее потенциал и на 50%.....большинство тупо передвигаются по городу, вваливая в промежутках 500 метров между камерами
А так спору нет, и рулится и вваливает и держак)) но у большинства это остается в головах и в пресс релизах
хМ машина на выхи, для реализации всех ее достоинств на треке? не думаю, тут будет совсем другой выбор.
А так это тупо быстрый сарай для большинства юзеров, и десятые секунды тут уже особо не влияют
Я так считаю не потому что езжу на ГЛЕ, а потому что поездил и на хМ и на ГЛЕ) и использую это как каждодневный авто

 

в этом плане ГЛЕ63 вне конкуренции : рулежка не такая как на М, разгон не такой, но для города на каждый день - достаточно с запасом, при всем при этом комфорт подвески, имхо, более интересный интерьер, крутые мультиконтурные сиденья, пневма, ну и для кого то багажник ) Тоесть на эвридей ГЛЕ более сбалансирован и вне конкуренции в этом плане. Ну эт как я вижу.