F30/F31 F30 vs Конкуренты

Ну все, у меня начало бомбить

 

@black_khm я теперь за тебя, они все злые тут.
А если ты приведешь в салон клиента, чтоб он купил ауди, они дадут скидку?
Я созрел

 

В том и прикол, что иксдрайв ведет себя максимально предсказуемо (со склонностью к заносу жопы). Куда торсен момент кинет и от чего это будет зависеть - только ему одному известно.

 

Ох, боюсь холивара , но хдрайв будет процентов на 20 менее проходимый торсен. Но для большинства задач - отлично подойдет, если совсем уже в оффроуд не лезть.

Это по моему опыту =)

 

Спокойно Мишань, я тоже один раз прикидывался геем! Правда цель была обратная, чтоб от меня отъе##лась дама околоклимаксного возраста Ржака была на самом деле. Тусили в каком-то клубе, тут подлетает тётя лет под 50, вешается мне на шею и на ломаном английском сообщает что-то вроде такая ночь чудесная, давай проведем её вместе

 

По проходимости безусловно торсен лучше. Только вот перестали его ставить на все младшие модели. Так что теперь тру торсен и автомат - только от 3х литров на ауди.

 

Ахаха
А у меня синий кореш такую снял, при том ему было на тот момент лет 19
Мы приезжаем в клуб часа в 3 ночи, заходим, а он уже в ноль, во всю с ней в десны режется.
Еле спасли его от поругания

 

Адок Я вот хз кстати, че она на меня кинулась, там кампания была - кореш мой, моя жена и четверо её подружек все не страшилки далеко... Вроде не должен я был производить впечатление человека, обделенного вниманием и готового на подобные утехи Жена просто угарала до слез, когда я начал со своим братишкой обниматься и объяснять, что у нас такая туса типа девочки и мальчики-девочки

 

Да ладно, чего так переживать. Ну считаете себя избранными, так и считайте. Кто ж вам мешает

 

Вот как раз на дроме опубликовали.

 

Я хотел ровно обратное предложить. Сдать А4, как бракованный и купить новую пятерку)))

 

Ханкук штатный.

 

Нормальный вариант кстати)
Вижу уже их на улицах - классные конечно

 

Плохо только, что даже в этом варианте придется еще минимум миллион добавлять. Цены на пятерки просто конские

 

Чета я не понял. Трое-Торсен же железный. Это хДрайв себе на уме.

 

Не понял в чем вопрос? Торсен непредсказуемо кидает момент и может неприятно удивить, именно об этом говорит блэк:

 

Я на пятерку капаю слюнями уже давно, но для меня есть несколько но...

1. Ее тяжелее парковать. Она тупо длиннее и шире.
2. Ее нужно где то парковать. Новая пятерка во дворе спального района Москвы будет очень выделяться. Надо либо паркинг, либо жить в Цао, либо загородный дом. Не знаю как там в ХМ.
3. Я боюсь косых взглядов, хоть и могу себе ее позволить. (за 2.4-2.5 , 3.5 то совсем беспредел). Даже на трешке/А4 немного косо смотрят если приезжаешь к заказчику по работе, да и в офисе в целом. Даже просто разговор о повышении зарплаты на работе тяжело заводить, если руководство ездит на камри/теанах =)

Поэтому наверно мой следующий выбор будет А5 /Г20.

 

Я на торсене не ежжубочил, утверждать не буду. Но мне казалось, что он предсказуем, ввиду того, что не электроника решает куда момент кидать.

В паркинг надо треху с М-рулем и НБТ.
А пятеры встречаются и замкадных дворах.

Ты чиновник, что ли?

Это - да. Тут один купил 235 за 3М. В итоге - единственный из всех пролетел мимо повышения.

 

Пардон, ща перечитал че написал и сам понял, что зарапортовался под конец пятницы. Я конечно имел ввиду не Торсен как таковой, а Кватро причем последний.

Вот о чем я. Тру торсен конечно молодец, но не ставят его больше, т.к. теперь ставят муфту на ту же А4 2.0т. И вот муфта эта электронная хрен пойми как работает. Товарищ один ваговод со стажем, уже два раза умудрился прибраться на новой ТТ. Говорит в совокупности с короткой базой в мокрую погоду абсолютно непредсказуемая повозка.

 

На А4 и А5 новой пока еще торсен. Инфа 100%

 

На А4 торсен отключаемый - тоже дерьмо. На А5 хз, но полагаю аналогично.

 

Ничего там не отключаемое. Он не может отключаться, он механический.

60 процентов назад и 40 на перед. Он может сам перебрасывать момент по осям, в зависимости от разницы скорости вращения колес.


Отключаемый - новая система Ultra Quattro. По сути это халдекс как на всех кроссоверах. Она пока на новом ку5 и А4 оллроад Б9.

 

Ты открой любую статью по теме на том же драйве и дальше спорить уже не захочешь. Вот на вскидку первой строчкой гугла:
https://motor.ru/articles/2016/02/25/audia4/

 

А как нелепо выглядит программист на новом А4?) Обычно это, как писал Кроки, з..дроты с зарплатой 80-100 тыс, которые ездят на общественном транспорте и с трудом сводят концы с концами.
А по поводу косых взглядов вообще пофигу. Скорее какой нибудь дебил притрет твой новенький БМВ на парковке и он станет стареньким.

 

Поспорим на бутылку вискаря, что если мы сейчас приедем к любому ОД Ауди в Москве, то А4 и А5 в кузове Б9 там будут стоять с торсеном?

https://autoreview.ru/news/novaya-t...ltra-s-dvumya-muftami-vmesto-samobloka-torsen

Первым автомобилем с трансмиссией quattro ultra этим летом станет «приподнятый» универсал Audi A4 allroad с роботизированной коробкой передач S tronic. Следом такой полный привод появится на иных версиях A4, новых моделях A5 и Q5, а потом и на других автомобилях Audi с продольным расположением двигателя.

Пока, на иных версиях а4 и новых А5 стоит торсен.

 

Для меня было новостью, что на А6 не торсен! Всегда думал, что на А3 халдекс, а на остальных торсен.

 

НУ оффроуд на низком седане это это совсем жесть)

 

ППД у ауди это почти джип.

 

Так товарищ новую дизельную собирается покупать или свежую б/у?
Короче, если после 2013 года, то за цепь на дизеле можно не бояться.
Если новую с B47, то вообще шикарно.

 

Халдекс только на а3/q3, вообщем там где двигатель и коробка стоят поперечно, на всех моделях всегда торсен. Да скоро обещают новую шляпу с отключаемым карданом, но пока такое только на бумаге. НА всех А4/А5/А6 и далее только торсен