Porsche Назовите хоть одну причину вернуться к BMW после Porsche

Тем более там ещё дрелью крутят

 

От 3%. Без франшизы.

 

Цвет подошел бы одному известному тут винирологу.
К желтым кедам...

 

Фигню ща несешь

 

обоснуй плиже

зы. я не про конкретные цифры, если что ... я про рентабельность которую почему то переименовывают в убыточность чтобы страшнее звучало

 

Структура тарифной ставки по ОСАГО (страховой премии по ОСАГО) - это сумма нетто ставки 77%, брутто ставки 20% и отчисления в компфонд 3%.
Брутто - это рвд, и они полностью расходуются. 3% сразу направляется в РСА. А вот из 77% и может формироваться прибыль (из них формируются резервы, осуществляются выплаты и, если выплат не так много, то оставшаяся часть резервов по итогам года направляется в прибыль).
По ОСАГО сборы в 16 году составили 234,39 млрд, выплаты - 172,65 млрд, что составляет 73.66%. Простой расчёт показывает, что "прибыльность" ОСАГО стремится к нулю и составила по итогам 16 года 3,34%.
Комбинированный коэффициент убыточности в страховании считается нормальным, когда он в пределах 50-60%%. А тут он превышает 70%. Это я условно считаю его равным нетто-ставке, они оч похожи.
Поэтому, чтобы выполнять нормативы ЦБ по платежеспособности, я думаю мы увидим ещё не раз отказы от лицензии на ОСАГО, как это сделало ВТБ страхование. Ну либо банкротства. А ещё у многих ск доля ОСАГО в портфеле до сих пор более 90%, поэтому тут ни о какой диверсификации рисков в портфеле речь идти не может. Следовательно при первом кирдыке они первыми с рынка уйдут, т.к. при такой доле добровольно сдать лицензию они уже не могут, ибо им жить не на что будет. И 72 ск в 2016 году превратятся в 50-60 компаний в 2017, имхо.

 

много букв

но тебе верю

 

Супруг цветочки сегодня подарил

Покаталась на его машинке, очень понравилось, но моя комфортней

 

Лучше бы джинсы новые подарил... а то старые все в заплатках!

 

Ну зачем же вы так, прекрасные цветы. Девочке в самый раз- желтый букет, желтая машинка.

 

we all live in the yellow submarine

 

Назвала причину. Расходимся.

 

Бобби Привет

 

это Боббин пробег или твой?

 

Я ему обкатку прохожу

 

С 20 метров выглядит точно так же. Тогда зачем платить больше?)

 

Фото одометра когда-нибудь будут?))

ИМХО - ничего страшного Меха не написал...
60-70 так 60-70 страховых.

Исаакий красивее заправки...)

 

На 1800 оборотов давление масла улетело в космос)

 

Там низкий уровень поэтому держит больше. К тому же на прогреве всегда выше. Обрати внимание на температуру в левом колодце

 

Желтый 911 очень сильно отдаёт толерантностью

И да, Х5 на адаптиве ведёт себя гораздо лучше в быстрых поворотах от трёх и выше, чем кайенн

 

Можете обновить впечатления, после месяца эксплуатации?
Особенно в части:
- шумоизоляции, шум от колес и просто с улицы - не начал ли раздражать этот момент?
- как себя ведет в колеях и на высоких скоростях?
- есть ли повышенное внимание к машине, на дороге и на стоянке, и не раздражает ли это?
- есть ли мелочи, которые были на бмв, которых здесь нет?
- ну и в целом

 

Бери шкоду - бмвгавно

 

Крассивые цветы ,
новые ??

 

не очень понятно как же может раздражать фактор, который был основной мотивацией к покупке

 

Двое знакомых купивших авенты, продали их очень быстро по этой причине. У нас дикие люди, в этом плане. На капот садятся фоткаться. Бабы помадой рисуют на стёклах. На дороге люди рядом неадекватны. Без сопровода, юзать невозможно... Конечно к бу 911 это мало применимо)

 

Поэтому такие машины надо тарить и катать где нибудь на Лигурийском побережье, там и пожарить есть где, и погода всегда хорошая, и виды красивые. Ну и народ видавший виды и спойкойно реагирует на норм транспорт.
PS. К 911 это не относится ибо уже давно попса.

 

Да понты это всё, может на вертик копят

 

Авент даже в Дубай диковато смотрится, а уж тут и подавно ... имхо еще большая дикость на нем с прикрытием ездить я понимаю если чел везет его на МРВ на прицепе или типа того и там гонзает, а по городу это дикость среди тлк200 и прочих Тахо ездить на нем, точнее пытаться ездить

зы. к Порше это применимо если только про 918 речь

 

Стоял в пробке в Каннах рядом с авентом. Немного выделялся из толпы))) хотя может мне так казалось сидя в прокатном цитрамоне С3)) единственное что чела напрягало это ширина машины, щемился бедняга по узким улочкам