К100RS

Народ подскажите может кто сталкивался! Подсоединяю аккумулятор стартер начинает крутить, всё остальное не работает! Ключ не вставлен!

 

и по аккумуляторам не пойму у меня стоит 29 а\ч а если по марке мота ищешь 19 а\ч выдаёт размер другой!

 

реле стартера залипло.Под баком смотри.К которому толстые провода подходят.

 

ещё способ.после установки клеммы на аккум пробуй сам нажать на кнопку запуска.Может отпадут контакты в реле.

 

Спасибо за совет! Акум найду попробую) В мануале посмотрел к1100рс-лт, 19а\ч! Нафига тогда японец туда 29 а\ч засунул?

 

потому чтто у нас входит 29 Ач. запас карман не тянет. но это лишняя масса, конечно.
на счет направляющих в вилке: я тоже нынче сменил сальники повторно. Но думаю, что следовало и направляйки заменить. поживем- увидим. если проживет год- уже хорошо.
включается стартер: верно сказали- смотри реле под баком.

 

Это взаимозаменяемые детали?

 

Мне кажется, что нет. Весь передний пластик менять.
Думал тоже, чтоб RS обвесить как LT

 

Всем привет, подскажите можно ли заменить задний тормозной диск на кашку на диск от другого мото, если да то от какого. ??? Родной диск уж очень дорого выходит

 

Дорого, но спасибо

 

Всем добра!!! Нужна вот такая запцацка... Есть контакт в России..

 

Всем добра!!! Нужна вот такая запцацка... Есть контакт в России..

 

Парни всем привет, нужна постель распредвала, крепление крышки сломанно, куплю !!!

 

готов попробовать восстановить постель. т.е наплавить и сделать новое отверстие

 

Спасибо думал об этом, могу и сам восстановить, просто опаска есть что поведёт её от сварки аргоном. Придумал проще сточить полностью с резьбой, и на планке металлической гайку приварить и прикрутить, место вроде позволяет: но это всё если завод ненайду то, буду колхозить.

 

Вообще то крышки сами по себе уникальные и фрезеруются под распредвал каждая на своем месте и менять местами нельзя, а тем более ставить от другой головки. Делай планку с гайкой, самое простое и быстрое решение.

 

Привет всем !
Подскажите, окошко для контроля масла в двиге стало очень темным (от времени), как-то еще можно проследить уровень масла в двиге (на центр.подножке после прогревания двига через несколько минут) ?

 

Его заменить не сложно и не дорого. В ветке писали люди которые делали. И напомню еще, что в Ватсапе есть беседа. Вопросы там решаются оперативно. Стучитесь добавлю +79030342727

 

Привет всем !
Вопрос дилетанта, так как никогда этого не касался.
Инфа на будущее (бензонасос на K 1100 LT) уже писали, но хотелось бы уточнить: аналоги от ВАЗ 2110 и Волга 3110.
От ВАЗ нужно переделывать фишку подключения, а вот от ГАЗ вроде ничего не надо, просто поставил, но от нее есть погружной (фишку тоже делать надо) и наружний (такой же, как на моте), но как его ставить тогда ?
Может у кого есть фотки или видео всего этого действа ?!

 

Сегодня взял от ВАЗ 2110 Бош за 1 000 руб. + фишка за 50 руб. (будем паять, кто подскажет как лучше это сделать).
Ватсап у меня нет и мне без надобности

 

всем бобреца. И так, я окончил доработку и сборку мотоцикла. Сделано немало за зиму. Краткое содержание (фото вставлю попозже):
1. Проведено полное ТО с заменой антифриза, масел, тормозухи.
2. Заменены резиновые патрубки на новые дюритовые. фланцы посажены на герметик дополнительно. Плюс шланг сапуна сменен.




3. Промыты форсунки очистителем карбюратора. Так же заменены высоковольтные провода на силиконовые от ВАЗ 21214. В моторе применена раскоксовака ЛАВР (видео тут же есть, выше на пару страниц).



4. Заменены сальники в вилке, залито масло 15 вязкости и поджал пружины на 5 мм.
5. установлен Генератор на 100 А. Под него сделана новая передняя крышка из цельной болванки.








6. Установлены еще 2 биксеноновые линзы на 3". Которые были на 2,2 " ( просто ксенон линзованный) - переставил ниже на дуги.







7. Сварил новые дуги из нержавейки из 25 трубы, шире родных на 40 мм на сторону.


8. Перешил вновь сиденье. вшил гель 15 мм на всю длину. поднял водительскую часть на 40 мм и обтянул новым чехлом.






9. Проварил трещины в выхлопной системе (соединение труб 4 в 1).
10. Взял новое переднее колесо (родное было не до конца выправлено, хоть и в двух местах правили. Биение около 1,5 мм. Правда на нем и езжу еще. Не заметно так -то вообще, но хочу новое воткнуть).
11. Заменил дистанционные втулки в тормозных дисках. теперь не гремят диски. Но и не зажаты. Сделано мной же.


12. Сменил трос сцепления на 2 мм из нержы. Убрал из пластиковой гофры (новый трос на 1,5 мм с оплеткой и ремонтными бобышками лежит с собой). Плюс заменил резинку на штоке на силиконовую от рулевой тяги жигуля.


13. Прочиповал блок управления двигателем. Согласно графика и отчета производителя, мотор выйдет на проектную мощность в 112-115 л.с. Вчера прокатился- пока разницы не почуял, но и ехал тихонько. Но отсечка сдвинулась на 1000 об/мин.



14. Изготовил новые колодки на перед и зад. Сам. Из ГАЗелевских ( передние) и жигулевских ( задние колодки из классических передних). Пока туго колеса крутятся. толстоваты.
15. Изготовил новые рычаги стелоподъемника из стали. взамен родных силуминовых. Ща стекло сидит очень хорошо. С точно не сломается.


16. Поставил еще пару динамиков на 13 см+ 2 пищалки. Саб стоит, но хочу новый+ еще один усилитель, и что бы саб играл на улицу.

17. Полностью перекрасил мотоцикл. Кроме переднего крыла.









18. Установил новую подсветку колес.

19. В пятницу 28 апреля мы с Прыгалкой (Дашей) женимся.

20. Утром 29.04.2017 уезжаем на мотике в Прибалтику.
21. Отчет о моей прошлогодней поездке по Югам, Турции, Грузии и Азербайджану- читайте в июньском мото.

 

Привет. Ну ты, братуха, порукодельничать!.. Молодец! Зима не зря прошла.
С женидьбой поздравляю! Счастья вам!

 

Второй номер вроде был другой...

 

я 2 года назад развелся с Ириной. Она с 15 года уже в Краснодаре живет.

 

В Прибалтику через Москва поедеш

 

да, через нее. потом в питер.