F30/F31 F30 vs Конкуренты

Смысл роботов в малолитражках. Там они действительно много экономят и быстро перключаются. А вот в рс6 смысла от робота мало.Экономия ничтожная на фоне жрущего мотора. Скорость переключений тоже вторична, так как передачи длинные.

 

Смысл роботов в том, что это ломучее говно для нищебродских автомобилей. Причем сухие полнейшее говно, а мокрые так говнецо. Нормальные роботы стоят дорого и в говноваги их не ставят в целях экономии. Плюсов от них не больше, чем от ZF8. Минусов - полно.

 

Трудно придумать что-то более нищебродское, чем 318, 320. Но там стоит ZF. Отсюда вывод, бмв просто не может сделать нормальную коробку и покупает ее на стороне.
Сухие роботы мне нравятся. Если бы мокрые работали так же плавно, цены бы им не было.

 

A4 1,4
A3
A1

 

Давно ли ты нищеброд, на нормальные машины пересел, что бы носом вертеть? УАЗ, АВТОВАЗ, ЗАЗ ... у кого что было...или ты не застал..

 

псина иди дальше птс рисуй а..у бмв есть DCT..их собстенная коробка с двумя сцеплениями))
https://www.drive.ru/blogs/bmw/4efb331a00f11713001e3aa8.html на почитай заодно узнаеш у кого твой любиммый говноваг спи*дил идею коробаса с двумя сцепами
это было раз

а два ну тогда какого же хрена великое твое ауди стало ставить тот же зф, раз они такие боХатые и что судя по твоей логике они тоже не могут нормальную коробку сделать?)))


а4 на лампах ильича прям лакшери с пластиком как на каддиках

 

https://motor.ru/articles/2015/10/23/historydsg/
Весьма интересное чтиво

 

Не было ничего такого. Первым авто был новенький Гольф6.

 

DSG стоит дороже автомата. Что и требовалось доказать. Никакой экономии для концерна.

 

Она стоит дороже потому что построили завод по производству и теперь нужно отбить вложения

 

Ты бы хоть погуглил... Первыми были как всегда Порше еще лет 40 назад. А на гольфе она появилась еще с 4 Р32.

 

Это он про свой многострадальный опыт рассказывает, а не про историю дсг.

 

И видимо даже установка дсг почти на весь модельный ряд ВАГа никак не удешевляет ее и не способствует притоку прибыли

 

А, не сразу понял... Ну его опыт пока ограничивается нфс, поэтому смысла его обсуждать нет

 

Блин, я бы такое терпеть не смог) Уже бы 100 фоток сделал бы, ели тачка своя, конечно)

 

Ключевое ЕСЛИ

На драйве куча таких экспертов, которые пишут о классных тачках, на которых ездят... Но потом их обычно вытраливают на чистую воду, так что ждем, когда блэк проколется

 

да с того же драйва фоток натягал бы уже 100 раз хотябы

кстати насчет порше, тут щас узнал кое что...ваг не контролирует контрольный пакет акций)) там 50,1 на 49,9)) скорее всего отсюда и другие движки и тд, и НОРМ тачки)) ... вообще у них интересная история)) они кстати в самых начальных стадиях колхозили на свои машинки движки от фольцей)))
а насчет авди у них конструктор в 70ые был по сути тот же что и у порше)) вобще были у них времена в том числе до вага они принадлежали даймлер бенц))


Всем известно, что главными конкурентами Audi на автомобильном рынке являются компании Mercedes-Benz и BMW, так называемая "Немецкая Тройка". Многие думают, что рекламная война началась с плаката BMW в 2006 году, где компания BMW «мило» поздравляли Audi с победой в конкурсе «Машина года»-2006 в Южной Африке. Но нет, все началось еще в далеких 80-х годах, когда компания Audi выпустили рекламный ролик, где Audi 200 накручивает восьмерки вокруг Mercedes-Benz E-Klasse (W124) и BMW 5-серии (E28)[10]. Буквально через год компания BMW выпустила ответный ролик, продемонстрировав свою новую модель BMW 5-серии (E34). В рекламном ролике BMW присутствует три автомобиля, все автомобили накрыты тремя полотнами. Первый автомобиль оказался BMW 5-серии, а остальные два автомобиля резко растворились и полотна, которыми они были накрыты упали на землю, это был намек компаниям Mercedes-Benz. Компания Mercedes-Benz решила проигнорировать рекламы BMW, не отвечая им по сей день ничего. Рекламная война Audi и BMW продолжается до сих пор. Не так давно в рекламную войну вступил Lexus.

ахха вот че у нас с авдями так все))) а на мерсы и правда пох, ибо им самим пох)))
интересно лексус тут подсосался каким образом, видел кто-нить??

 

Там ситуация обратная даже. Порше контролирует больше 50 голосов VAG. Т.е. по сути это порше вагом управляет, а не наоборот.

 

порше рулит и разруливает, а ваг это так, чисто заработать деньжат))

 

аналогично, в 8-10 утра в офисе, в 12-3 ночи дома
из развлечений, только сплю
есть xbox,иногда протираю с него пыль

 

Купил в свое время 360 коробку, когда она актуальна была, порубил 2 месяца с друзьями в Батлу - все Валяется в каком-то шкафу)
Хотел недавно One или PS4 взять, проанализировал ситуацию, не взял

 

Мне необязательно в офисе сидеть, график ненормированый и главное наличие телефона и доступа к почте. Правда минус - могут позвонить посреди ночи и предложить поучаствовать в конфколле каком-нибудь

 

тоже могут быть звонки ночью или mail, а могут и ночью выдернуть в офис)))
сейчас правда такое гораздо реже, но раньше было постоянно, в период моей аналитической юности)))
Вот дорасту еще чуть-чуть и буду в xbox в NFS играть и во всякие гран туризмы))
куплю себе а4 с кокпитом и буду лагуны секи утюжить

 

Не знаю, месяц назад приехала PS4 Pro. Оочень мало стал спать)

До этого последний раз 2 года назад играл в Гран туризмо на пс3 =)

 

• Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.

блин щас открыл, оказывается там так все запутано получается что-то типо ролс принадлежит и ВАГ и БМВ, но мб данные в википедии устаревшие

и как там на 4к графончик?))а то телек у меня тянет а сонька нет)) жалко бабла

 

Да шож ты такой..ни порш, ни ауде, ни бнв коробки не делают. Их делают зф-борг варнер-гетраг и другие.

Пдк от порше делает зф. Ты же ботан! Ну изучи вопрос

 

кстати да, щас посомтрел таже ДКТ это гетраг))

 

у меня наоборот) в hd супер, но я не знаю как на обычной пс4. По сравнению с пс3- небо и земля.

 

Она еще и страшная как говно мамонта