E92/E93 Вибрация и запах

1. Возможно подушки устали. Как временная мера можно поколдовать в инпе с оборотами хх при включенном и выключенном кондее;
2. Вероятно дезинфекция нужна, или испаритель умирает. Не сталкивался. У меня только фреон утекал, но в этом случае он шипит, а потом не шипит и не холодит.

 

Одноклубники подскажите по 2 проблемам
1. При включение вентилятора (неважно холодная или горячая) начинается сильная вибрация в руль педали и кузов. Очень бесит потому что когда вкл кондей он так же включается и постоянная вибрация напрягает. - Вентилятор врубается в максимальный режим, стоит задуматься как себя чувствует помпа или не засраты ли радиаторы. Если вибрация очень сильная, возможно отлетел грузик-балансир с вентилятора.
2. При включение холодного на 16 градусов воздуха без кондея пахнет отвратительно, будто вода испаряется и эти испарения в салон. - гугли запах старого деда. Надо чистить кондей.

 

По п.2 тебе сюда
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/chistka-isparitelja-kondicionera-e90.911624/

 

Поясни по п.1 не совсем понятно. О каком вентиляторе речь? Вентилятор печки(кондей включен при этом или нет) или вентилятор охлаждающий радиатор?

 

Ни имени машины, ни имени мотора... и чегоЖ хотеть то!?

 

На вентиляторе балансировочные грузики, которые, бывает, отваливаются. По помпе и мытью радиков - вопрос актуальный, т.к. даже на чипе при сильных прожарках вентилятор редко включается на максимум.
По кондею написал - ищи тему "запах старого деда". Там надо чистить испаритель, процедура не сложная совсем, можно самому сделать.

 

Ну от вентилятора печки весь кузов вибрировать не будет

 

Само собой, однако если речь шла о включении кондея- то вполне возможно что компресор колбасит.

 

Мою машну зовут серая стрела. Иногда сокращенно ССмобиль.
Поговаривают, что в ней есть мотор. Но это не точно.
/бред