E53 Расход топлива

Раз уж зашел разговор, расскажу, как было у меня с прошивкой без EOBD.
Отключил я все лямбды. Порадовался, что расход упал на литр. Но не надолго. Потом заметил, что бортовой компьютер показывает 21 литр. Никогда такого не было. Ну а еще в теплую погоду стала слышна при разгоне детонация. Даже была слышна при резком нажатии газа на холостых без нагрузки. И на выкрученных свечах были царапки. Верный признак детонации. Да и цвет соответствовал бедной смеси. Хорошо, что я не любитель разгонов в пол...
В общем купил новые лямбда зонды. Вкрутил в коллекторы и подключил. Включил инпу, завёл. Смотрю, коррекции суммирующие, те что миллисекундах, побежали в плюс. Ну да,смесь бедная была. Покатался месяц, множительные, те, что в процентах, тоже в плюс ушли. Итого, суммирующие и множительные ушли в плюс на 5 процентов. Если память не изменяет.
Подтверждаю. Смеси на без eobd требуется обязательная корректировка по газаанализатору через dis. Или обчзательно нужны рабочие лямбдазонды перед катализатором.
После подключения лямбд не спешил с выводами. Покатался подольше. Два месяца. Расход по городу, если совсем тошнить 16.5.
Если жарить, сразу к 18 ползет.
Мгновенный на трассе без уклонов на 80 км/ч где-то 7.5.
Про последнюю цифру... Надо перепроверить. Могу соврать.

 

Мерять расход по бк - это моветон.
Выше уже упоминали о городе и о разных условиях. Самый дучший способ - полный бак, трасса(минимум 200-300км) и опять полный бк. Но!!! Не до отстрела пистолета, а под горло надо лить!

 

Как только люди свою жабу не оправдывают...

 

По городу норма. По трассе маловата!!! 100 км на круизе при скорости 130 км час, расход по компу 15, по факту 16л.

 

Ну как сказать, как сказать.
Слышал не раз от разных людей что в РБ качество 92 лучше. Может это конечно и правда из за жабы, не знаю. Мне как трактористу не актуально. Да и разница там вроде копеечная.

 

Я как то решил 92 залить - поездил пару заправок и снова на 95 перешёл!
Зимой 92 можно катать. Летом - скорости больше на трассе - на 92-м разгон становится более вялым по ощущениям.
Это может быть и субъективное впечатление- но у меня такое появилось...
98 хорошо, но дорого. 95 самое оно...

 

По-моему все логично:
Зимой вохдух холодный, детонация в К.С меньше, УОЗ в норме (как можно раньше), мощности хватает.
Летом воздух горячий ,детонация в К.С выше, УОЗ откорректировался (позже),мощность упала.
А зимой действительно пофиг, можно и 92 .

 

Проводил эксперимент ещё на мерсе- на 92 расход по трассе на литр был больше!

 

Еще раз повторю НЕ БЕДНИТЕ СМЕСЬ НА БЕНЗИНКАХ . Маленький расход это гораздо хуже чем большой расход. для 3х литрового м54 минимум по трассе при скорости 130 на круизе 15л, по городу от 17 литров.

 

Да как не говори, но это ж бред, что с НПЗ в бензовоз 95й заилвается худшего (это как, в чем выражается?) качества чем 92й. Типа на НПЗ 95й получают из 92го путем бодяги всякой химикалии - это тоже бред советских времен. А если на АЗС ослы сцут в цистерну с бензином компенсируя "недовоз", то какая им разница в какую цистерну сцать? Я б наоборот в 92й побольше насцал...

Да всё из-за жабы... Я в торговле более 10 лет и какой только чуши не наслушался от людей в оправдание своей жабы и нещебродства. Это натура людей такая, даже если вот прямо сейчас в РФ 92й будет стоить 50 копеек за литр, а 95й 60 копеек - всё равно будут лить 92й.

 

В моей округе нет таких трасс где можно 130 на круизе ехать... 109 только, и тогда расход у меня по трассе около 12-13л. Всё сток: Евро4 последняя, новые лямбды от таза и новый расходомер оригинальный.

 

Именно. Только не из 92-го, а из 80-го кажись. А еще из 107 или 109, не помню точно понижающими присадками. Всего из двух видов делают. А потом повышают или понижают из этих двух базовых. Здесь как с маслом, есть база и присадки. В бензине тоже самое.
Не хочется снова искать ссылки. Сами ищите.

 

Какая нахрен жаба? Расход 92 больше чем расход 95, то на то и выходит, так как 95 чуть дороже.
Мощи мне вполне хватает, на обгоне если кикдаун то любого как стоячего практически. Куда больше-то? Чуть быстрее разгоняться - а нахрена?
Компы тоже никогда не разгоняю.

А про качество бензина это ооооочень большой холивар, и там уже чувства верующих замешаны )

 

Тогда это вообще какие то непонятные движения... Бессмысленные, совсем.
Качество? Раз жрёт больше, значит качество хуже, это аксиома!

 

а я на газе езжу. В переводе на бензин (по стоимости) у меня конь около 11 литров бенза кушает, как приора.

 

Создал отдельную тему с голосованием. Интересно же кого больше)
Добавил газ. Тоже интересно.

 

Очень интересно, то есть разница получается 0% по деньгам,

 

Мой родственник занимается извозом, считает каждую копейку, но газ так и не поставил, говорит, что бы окупить нужно проезжать в день около 280 км и больше, только тогда начнет окупаться все затраты, те кто ездят меньше никогда не окупят. Очень многие не считают полного цикла затрат связаных с эксплуатацией.

 

Если вести разговор только про акантовое число, то топливо с более высоким октановым число горит медленнее чем топливо с более низким, то есть 1 порция бензина 92 сгорит быстрее в цилиндре двигателя чем такая же порция 95.

 

Экономнее всего было на Лукойл 95 экто! Наценка с лихвой перекрывается пробегом!

 

Один раз залил я это ЭКТО машина начала троить заметно, ну и какой то ризницы я не увидел, вернулся просто на 92 евро 5, тоже только на лукойле заправляюсь.

 

Родственник, сосед, сват, брат... Я вот сам лично езжу на газу с 11 го года. Тогда был Лексус RX, 3 литра - в месяц проезжаю около 2000 км, цена газа была около 12 руб, но позже упала до 9,5 руб. Установка газа окупилась за 6 мес ( 37 тыс.р).Когда ставил газ на Х5 цена газа была выше, уже не помню сколько точно. В итоге 39 тыс. установка так же окупилась мес. за 8.
2000 км. раздели на месяц - что то нихрена ни 280 км. в день получается))))

 

Не все расходы наверное ты учитываешь. А мне все равно!

 

Андрей, я тебя не понял - какие ещё не все?
И что значит - мне все равно? Я описал свой собственный опыт без приукрас, а не я вот слышал...у соседа...и.т.д

 

У меня расход что бензина, что газа одинаковый - по городу около 26л. По трассе не замерял. Газ поставил совсем недавно, в ноябре, обошелся 55круб.
Газ у нас практически в 2 раза дешевле 92ого бенза - 17руб.
Считаем:
Бензин - 26*34= 884р за 100км, т.е. 8.8р. за километр
Газ - 26*17= 442р за 100км, т.е. 4.4р за км.
Экономия 44000 с 10000км., таким образом за 2 замены масла, газ полностью у меня окупится вместе с расходами на его ТО.
Я как то так считал перед тем как ставить ГБО.
У меня кстати с завода Евро0, тоже не совсем понимаю логики инженеров, которые вообще придумали такой вариант комплектации.. ну ведь передние же лямбды можно же было оставить.. как он смесь то регулирует?
У меня все мгновенные параметры двигателя, по крайней мере на ХХ, в норме, кроме угла УОЗ - он должен быть вроде +3 +6, а у меня -1 -2, тоже слышно детонацию при резкой перегазовке ( уточню, на бензине).. вот на основании чего у меня выставляется такой УОЗ?

 

Не просто "у соседа", а "сосед подумал"

Хотя по большому счёту, при малых пробегах и малом объёме ставить газ не выгодно. Но если пробег ещё индивидуально, то малый объём и экономочиность это не про бнв.

Я вообще не понимаю людей, которые считают это отдельной статьёй расходов, дополнительно.
Хочешь купить авто, которое будет экономичнее? Или берёшь уже с газом, или же его установку закладываешь в бюджет авто.
Вы же не покупаете вместо шубы на зиму, тонкую куртку, дескать прошлая зима была тёплая, да и гуляю не часто.

 

Да все равно по тому что, я на бензине езжу! Не все расходы вы учитываете, нельзя тупо считать только расход топлива. Это не правильно. Не так там все сладко как вы пишете! Начиная с того что даже ехать за машиной которая едет на газе противно, ее начинают обгонять что бы не нюхать запах газа.

 

Бред.
Точнее не то что бы бред, просто это осталось в 20 веке, в первых редукторных установках.
Сейчас ГБО совершенно другого поколения, и ты даже не почувствуешь не то что запаха, но и никакой потери тяги.

 

У знакомого пикап RAM1 у него расход за 35 литров, вот это я понимаю человек вынужден был поставить, и это действительно экономично. У меня расход в среднем по городу 15, на газу будет 10 в пресчете на деньги, а учитывая вложения в оборудования все те же 15!

 

Ни как не регулирует, только на основании датчиков детонации (обратной связи нет), может у тебя повышенная степень сжатия в цилиндрах(адский нагар) или датчики детонации не исправны (что маловероятно),у тебя взрывы в цилиндрах при таком уоз ,мотор живучий однако))
Sciroc растолкуй плиз.Не стеб!!