F30/F31 F30 vs Конкуренты

Еще ссаки относительно надежные)) и их не особо жалко..но поза за рулем...нееее никогда..мне кажется я с этой позой всю спину угробил!! Не родился я под ваг)))а вот в бнв сел и все, я дома))

 

вообще не ощущаю
только если на 80% давить

 

Выхлоп м перфоманс исправляет ситуацию, но как в8 не будет один хрен с выхлопом)

 

Есть такое, но на то можно сидушки другие поставить или отрегулировать)

 

Не помогало регулировка((

Кстати насчет выхлопа..тут короч на днях посмотрел видос с уропом на 335, оказывается мой милтек на переключениях очень похож..вообще от выхлопа тоже досихпор кайфую))

 

Может чип плохой залили?

 

Ну м перфоманс мой меня полностью устраивает)

 

А что за "поза ваг"?)) что в туре не так?)) там вроде сидишл повыше, аки на стуле, ноги свесил и катишься. Не?

 

Да в том то и дело, а в бмв полулежиш..я из сочи 1667 км проехал и збс, а там больше 150 ныла спина, как только не пытался я усаживатся..капитанская посадка не мое

 

Я когда сел за руль бнв первые пару месяцев никак не мог устроиться. В первую очередь по ногам. Потом как оказалось надо было не на каблук ногу ставить (как везде в обычных машинах) а на пятку. Щас перестроился вроде полегче. Но один хрен не могу до сих привыкнуть к тому что педали влево сдвинуты. У гольфа бывшего тормоз там где у бнв газ.

Это я к чему, к тому что инженеры там закладывают какуюто определенную геометрию по посадке. Если ее раскусить то все будет удобно. Наверное в туре не надо пытаться сидеть лежа если там предначертано сидеть стоя.

Другое дело что спины у всех кривые/больные по разному и кому-то что-то не подходит физиологически. У меня например ноги длинные и в практически любой машине запястье на 12ч на руле будет означать слишком согнутые ноги в коленях. В бнв пендали подальше относительно других, что в целом получше. Но блин сдвиг влево бесит. Коленка бо-бо порой после длинных перегонов...

 

так яж выше писал, что по рождению ваг мне не положен)) я и на гольфе 5ом также мучался)) но в поршике все збс))) там не ущербная каддик-капитанская посадка

так что авто надо выбирать не только умом но и физиологией!! воо это мы кстати плавно вернулись к выбору ф30 или конкуренты!! во как!!))

философы ймнип))

 

https://auto.mail.ru/article/64407-test_obnovlennogo_volkswagen_golf_v_3_epizodah/

о ваг свой главный тазик обновил)) спецально для блека теперь с вирутал клоакпитоп(или он был яхз) и опциональным акроповичем на Rку ))

 

сколько оказывается среди нас бывших гольфоводов

 

407 долб..в я так понимаю из хмао в основном. Значит как минимум еще 406 человек где-то рвут жопу- доказывая свой "правильный" выбор...
Прям как меньшинство. Лесбиянок и гомосеков

 

ну так когда то это был адекватный, качественный немецкий авто, с рулежкой близкой к бмв, за вменяемые деньги, а сейчас ценник на хорошую 2х литровую версию за этот обрубок гольф класса, для народного авто, мягко говоря завышен, и авто уже как то не совсем народное..разве что брать с убогим 1.4....

 

если мне не изменяет память то году в 2008-2009 можно было купить 5гти за миллион рэ (даже чуть меньше).
а вот сколько стоила е90 в те года я не интересовался =)

 

https://cars.mail.ru/reviews/audi/a4/2015/165073/
https://cars.mail.ru/reviews/audi/a4/2016/117803/

че там уэтот ущерб из хмао орет про шумку то???

вид у них потрясающий..заметьте основные недостатки которые указывают владельцы этих авто, это то что там везде места мало...а это чмо из хмао орет что там места больше чем в 5ке...гнать его в шею пока ПТС не будет, псина вонючяя!
основная забота покупанов, чтобы места было в бардачке побольше и задние фонари были крутые

 

Жень, ты ли это?!))) чмо, псина и т.д.- одобрямс)))))
А все остальные терпят этого троля дешевого((
Давно бы уже нах надо послать

 

да ну тока мы с тобой его и пинаем)))это остальные лояльны)) ну еще мегакин, его теорией и практикой давит, а у юрича сверхтонкий троллинг высшего лвл
посылал же уже , безполезно, это же зомби бот какойто тока вчера об том писал))

 

Он со своим кокпитом как Шариков с "абрвалгом".

 

Я в 2009 брал е90 325 за 1,2

 

в 2009 мне 6й носок комфорт с 1.4TSI 122hp на мешалке обошелся в 900 рублей. Сомневаюсь, что GTI стоил 1 млн.

 

Блин вот мне если честно после того как на туре прокатился вроде комфортно, но потом спина побаливает, а в бмв не усестся никак нормально удобно, хрень какая то)

 

Кажется я нашел идеальный ковш

 

камривэшесть#

 

Насчет посадки - в бмв она идеальна.
Тестил недавно а4 универсал, так и не смог сесть нормально.
Пока устраивался, манагер прямо спросил - на бмв ездишь, да?

 

Ахах поршик то тоже как бы ваг) иш ты какой))

 

З

это пожалуй самое главное в автомобиле

 

что-то как-то дорого. не блэк-эдишен часом ли? блэкэдишен который буыл у меня был куплен в 2010 за 868 руб. первым хозяином иссесина. я его забрал за 600 в 1,5 летнем возрасте. и он был на дсг.
друг в 2011 году покупал себе г6 1.4тси на дсг трендлайн но со шпрот-салоном за 750.

может твой носок был увешан шариками-фонариками по самую крышу? лухари фрэш пуш айфон кожа/рожа?

 

у поршика совсем другие моторы, коробки ходовая и тд...поэтому не считаю его такимже вагом как вся та прочая лабуда с одинаковым нутром..и я да я катася на поршике да по треку, посадка там примерно такая же как в бмв, на полу...в принципе по другому в спорт каре и быть и не может, это же не ссаки для перевозки курей и свеней