E70 Замена прокладки масляного термостата

Тема ниже

 

Вам сюда

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...-menjaetsja-prokladka-vosmerka-na-v8.1001909/

 

Абсолютно невозможно, маслянный термостат там надежно прикрыт корпусом переднего редуктора, поэтому съему гены альтернативы нет.

 

На 70м 4.8 вроде как съем гены это не все ... Нужно поднимать мотор или опускать подрамник, если машина с адаптивом.
Когда проходил это то делали именно так. Причем варили еще специальный ключ для снятия

 

А у тебя как симптомы течи этой прокладки проявлялись ? Откуда масло текло, что стала заметна проблема ?

 

Все тоже самое
Та же процедура.

 

Такое впечатление, что течет редуктор передний создается, да ? Дело в том, что у меня на Е53 весь передний редуктор в масле, мотор N62b44, вот я и думаю, а не получается ли что это не редуктор течет а как раз из этой прокладки ? Тогда бы это объяснило повышенный уход масла...
Маслянный термостат ведь географически расположен как раз над передним редуктором ?

 

Процентов 90, что именно прокладка течет (

+1 именно так и определяют

 

какой пробег ?

 

. Для 7 года

 

От попадос (( На Е53 тоже двигло надо вывешивать для его замены как на Е70 интересно ?

 

Это фото с какого кузова и мотора ?

 

Можно просто у подушек болты ослабить и поддомкратить двс,этого достаточно.
Правда дальше , самая "любовь"начинается .

Мне парень-слесарь в сервисе сказал: ты не против, если я поменяю, без откручивания подрамника?
Я говорю: мне пофигу, главное чтобы было сделано!
Он мотор поддомкратил и вручную на ощупь заменил .Кстати,если снять подкрылок ,то наверное и болты можно увидеть,но это касаемо 70,на 53-не знаю (но думаю разницы нет).

e70 48

 

Мне не снимали подкрылок при замене, но нужно понимать, что замену производил человек с опытом.Подкрылок снять-это же твоя идея ,хуже явно не будет, хоть как-то визуально мониторить процесс.
Клипсы под замену однозначно, при демонтаже подкрылка ,говорят подходят какие-то от газели,но не знаю,не проверял )
Мне делали так:
1.Cняли гену(просто)
2.Ослабили подушки , приподняли двс, насколько можно. (просто)
3.На ощупь выкрутил 3 болта (сверху,через место освободившееся после демонтажа гены) и также обратно закрутил c новой прокладкой. (самое сложное)
Насколько это быстро можно сделать без опыта-ХЗ.
Ты сам хочешь поменять? Просто,если в сервисе,то какая разница,как они это сделают.
Оплачивал я за работу по рыночной цене, просто слесарь попался ,которому проще было сделать вот так,видно рука набита хорошо.
зы: адаптив и сруль активным присутствует.

 

Ну дерзай значит.
"Не боги горшки обжигают"

 

Непонятно, зачем откручивать подушки и поднимать ДВС если к болтам и термостату подлезать через карман от гены ?
И собственно вопрос, как туда залезть сверху ? Чисто даже физически по длине руки ? Наверно тогда уж проще снять радиаторы и тогда присев перед передним бампером можно получить почти прямой доступ в тот район ?
Кстати, в ТИС нету этой процедуры съема маслянного термостат или я не нашел ?

Тут он прав разница большая, в сервисе в процессе могут сломать больше, чем сделают.

 

С фотоотчетом пожалуйста ))) Похоже мне предстоит такая же процедура на 53ем

 

На 53м без подвешивания мотора не обойтись.
Там кронштейн гены здоровенный, а прокладка под ним.

 

Откручивали болты подушек-значит не хватает этих сантиметров, чтобы вытащить или открутить.
"Подлезть сверху"- имеел ввиду,что из подкапотного пространства (через дырку от гену),а не из-под машины.
В тисе не видел,они как обычно напишут: открутить 3 болта на снятом двигателе

 

Наверно туплю, но вижу на фотке гену и редуктор, а где сам термостат ?

 

Снят и висит на шлангах