м57 обратный клапан

е39 м57 2001 куплю обратный клапан топливной системы,установлен на топливной магистрали вблизи тройника,так называемый грибок.

 

не сифонит?с трубками?

 

Не прокатит

 

НА

На м57 2001?

 

Ну да чуть ниже тройника.Такой черно белый.Пополам на пополам так сказать.На белой части ушко.Я пробовал взамен его ставил белорусский металлический обратный клапан.После езды минут 40 перестала набирать выше 3000 об. Обосрался,поставил старый.Начала набирать.Меня смущает,что новый магистральник проседает давку.Решил,что это связано с этим клапаном.Похоже рано спускает в обратку. Снял его,а он продувается ртом.Вот так вот.

 

Да полюбасу отпишусь часов в 9 вечера.Сейчас что-нибудь туда вопру и уеду.А объясни почему так происходит с оборотами и как соляра вернется обраткой в бак.

 

Спасибо.А на фиг он нужен если без него норм.
Подскажите почему проседает давление магистрального с 3.5 до 2.5.Насос новый,как и подкачивающий.Клапан на ТНВД так-же новый.Да и в рейле падает давка при глушении.При чем быстро.Солярой не воняет.Вроде все герметично.М57 е39 2001.Заводится всегда норм.Тяга на мой взгляд не на все деньги.Кстати последний раз опять заглох на 24 литрах.И все в левой полужопе.

 

Ну что,заглушил.И поехала веселее.Видно,что магистральный трудится не в пустую.Скажи как поступить.Найти живой обратный?При таких маневрах так понимаю,что могу подвести ТНВД?

 

Я из Воронежа.Само-собой разумеется дизелей не много,тем более голов,которые их могут и знают.Учу,читаю,познаю.Многое,да вообще все,что говорят наши так сказать диагносты,нужно фильтровать,пропускать и делать наоборот.Прикинь говорит,что этот клапан вечен.Я ему,а что магистральный проседает может нужно было шланг пережать после обратного клапана да и убедиться в его работоспособности.В смысле клапана.Ну это ужэ после,когда сам думать начал,да схемы смотреть.

 

Вот вот мысли давно бродят про енто,да и механика у меня.В целом авто не ушатан.ЕГР закрыл.Надобно-бы прописать по хорошему,а далее чип проверенный.Подскажешь?

 

Скажи,егр,прошивка-легкий прирост,а более серьезная работа,что влечет.Если новая турбо,форсы,то ну его на фиг.Или я не о том.

 

Второй день езжу.Авто еще так хорошо не ехала.Некоторые твердят ТНВД может хряпнуть. Успакаиваю себя тем фактором,что ты говоришь так делал не на одном авто.Судьба этих авто безоблачна?

 

Второй день езжу.Авто еще так хорошо не ехала.Некоторые твердят ТНВД может хряпнуть. Успакаиваю себя тем фактором,что ты говоришь так делал не на одном авто.Судьба этих авто безоблачна?