Продажа металлопроката

Ваша номенклатура для стройиндустрии. Ищите заказчиков среди СМУ. Будьте готовы к сборным заказам(к примеру, 3тн арматура восьмёрка, 5тн 10ка и т. д.) промежуточный склад увеличивает цену для покупателя, лучше с колёс. Металл при открытом хранении покрыт плёнкой окислов, это не влияет. Мониторьте цены на рынке, не всегда цена завода ниже цены оптовика, у которого дилерская скидка до 30% .

 

подумай 8 раз, 14 лет назад приволокли 2 вагона с г.Аши ..., больше с металлопрокатом не свяжусь

 

Откуда там скидка 30%???

 

различные позиции сортамента в один вагон не отгружали (один вагон не объем для завода), соответственно ассортиментом не блестали и ценой тоже сильно не похвастаешь, на рынке присутствуют достаточное количество монстров которые не один десяток лет трудятся и как правило жестко лобируются кем то, соответственно продажа длилась не один месяц...
Наверно, необходимо выбирать определенную специфику, скажем лист толщиной от 100 мм и выше, либо определенные марки сталей..

 

Напрямую. По мелочи неинтересно, большие партии вопрос. Крупные покупатели обладают годами налаженными связями. Войти в рынок без демпинга трудно. Но тут возникнут другого характера " проблемы".

 

Никак у вас без склада логистика не получится. С завода арматура приезжает в вагонах. Клиенту уезжает в машинах. Если вдруг каким-то чудом у клиента есть свой ж/д тупик с кранами - вы ему не будете нужны. Клиенты - это стройки и/или точки розничной продажи дачника по метрам. В большинстве случаев им негде хранить большое количество, поэтому они требуют оперативный подвоз по необходимости. Отсюда следует что большая партия должна быть куда-то разгружена, откуда будет производиться развоз.

 

А в чем прямость входа на завод в вашем случае? У вас спец цены? Или завод будет делать под вас мелкие партии прокатки металла?

Просто сейчас нет особой проблемы зайти на завод, они будут рады отгрузить любом клиенту. Поэтому в чем конкурентное преимущество у вас для начала бизнеса не понятно.

 

А сколько вы ожидали?

 

А тонна, например, трубы - это много?

 

Сейчас рынок металла не востребован. Кризис в строительной идустрии продолжается. Недавно приехал на одну из металлобаз, с которой работаю больше 10 лет, увидел печальную картину, четыре узбека на отгрузке и один менеджер на оформлении. А еще в четырнадцатом году мы машины посылали пораньше, часов в семь утра, чтобы очередь занять и успеть до обеда отгрузиться. Поставщики металла звонят и пишут много и каждый день.

 

Ну, хорошо, профиль. Тонна уголка 45 - это много? Мало?

 

А кому может быть нужен вагон уголка одного наименования?

 

Нет. Я о другом: кто купит вагон 45-го уголка?

 

да это неважно. Пусть будет арматура. 24-я. Кому?

 

Какой комбинат, если не секрет?

 

В чем вопрос? Я в свое время покупал, по 10-15 вагонов одного диаметра. Ант Япы у меня по вагону в день потом забирало в сити. Вагон - это не так много, как кажется.

 

Я это знаю и понимаю. Вопрос к Egoiste_87 в связи с:

Знать, где взять, мало. Еще бы иметь договореность, кому продать, подкрепленную деньгами.

 

Ну скажу я вам: Ант Япы Санайи ве Тиджарет Лимитед Ширкети. Продавайте им, берут много, платят исправно. Конструктивно?

 

Только вот незадача, предоплат они не дают, расплачиваются через 2 месяца. Так что полмиллиончика зелени на склад положить придется.