F25 F25 и лакокрасочное покрытие

"А вы таки умеете найти в жизни вкус" (с)

 

Новая неделя и новый "подарок" от соседей по парковке.



Короче, еду к нашей знакомой снова заделывать раны и будут затягивать двери в пленку.
Интересно, детали покрытые 100-й или 120-й пленкой сильно будут выделяться на общем фоне?

 

По сравнению с х1 е84, лкп ф25 визуально тоньше, были сколы там и там, я, если честно, не ожидал подобной экономии.. Лкп на х3 очень нежное, за пару месяцев сколов и царапок больше, чем на х1 за 5 лет )) поэтому психанул, закатал в пленку, чтоб как-то сохранить приличный вид

 

О том и речь. На прошлой машине за 4,5 года всего 1!!! скол от соседской двери. Царапки на лаке не в счёт. Это ерунда. А тут...1,5 месяца и два скола до грунта...ну, как так-то...

Пленкой по кругу авто обклеено? При обклейке двЕри разбирали, чтобы ручки снять? А толщина какая и плёнка?

 

Пленкой прошлись по ударным местам. Это бампер, туманки, фары полностью, капот и крылья третья часть, передние стойки, зеркала, внутренние пороги дверей, под ручками открытия дверей, погрузочная полка заднего бампера. Двери не делал. Пленка полиуретан, толщина 200. По цене у нашего дилера 32тыс. Проехал до Сочи и обратно(1500км на круг), все норм, на пленке появилось пару сколов, лкп живое осталось, в общем-то, доволен

 

Все таки это на камушек похоже.
Я подкрашиваю оригинальными тюбиками. Что себе, что отцу на sparkling bronze.

Могу сказать, что на f25 краска почти такая же как на моем японце. Чуточку толще. Вообще, ожидал, что по-крепче будет.

 

Я хочу капот и двери в первую очередь затянуть. И от дураков чтобы и от камешков. По поводу всего остального думаю.

Посмотрел стойки лобового - там пластиковые накладки съемные стоят. Хорошо придумано немцами.

Сколы на пластике (бампера, зеркала) не очень тревожат. Их я обычно сам подкрашиваю карандашами.

Я вот думаю по поводу пленки 100 микрон:
Выдержат ли удары дверьми на парковке?
Или сразу 150 ставить и не думать даже?

 

Пленки есть 2 видов, ПВХ(ламинирование) и полиуретан(бронирование). Если и выдержит удар дверью, то полиуретан. Но он в 4 раза дороже пвх, и работа стоит дороже, тк тяжелее клеить.

Мне помогла определится с пленкой инфа тут

 

У меня в принципе выбор не большой. Клеить планирую kpmf 8800 (полимерная литая виниловая) прозрачную 100 микрон.

 

На темных авто почти не отличается, а вот на белых или серебристых металликах немного отличается, но только через некоторое время это становится явно заметно, например, как на нашем белом Икстретьем.

 

Привет всем!
Автомобиль X3 F25 2012г.в. октябрь.
Два года назад появился первый скол на двери диаметром около 8мм. Облупилась краска до металла.
На сегодняшний день таких сколов 12шт по всем четырем дверям. Даже на капоте их нет, а двери все усеяны. Смотрится ужасно.
Подскажите, сталкивался кто с подобной проблемой?
Машина уже, естественно, не на гарантии, но может на ЛКП гарантия дольше? Дилер, в принципе, послал...
За все время эксплуатации авто не красилось, поэтому перекрашивать все двери, чтоб избавиться от этого, тоже не вариант. Да и денег обойдется не мало.
Подскажите, что делать?
Всем заранее спасибо.

 

Вы по гравийке быстро не ездите?

 

краска со временем тоже теряет эластичность и начинает колоться при легких ударах. также в невидимые дефекты попадает влага и делает свое дело при переходах через ноль. так что это нормально и ни какой особой гарантии на лкп нет.
я тоже сталкивался с подобным и предпочел локальный ремонт в одной из известной сети малярке.
сфотографировал до и после ремонта на случай вопросов при продаже. продал, покупатель остался доволен и я то же)))

 

Там, где автомобильные краски колеруют, можно купить корректор. Краску намешают по коду и зальют в маленький флакончик - с одной стороны кисточка, с другой шариковая ручка. Машину отполировать, корректором сколы замазать, сверху всю машину керамикой/жидким стеклом/воском натереть.

 

Так можно обосновать любой косяк БМВ. У меня ни на одной машине такого не было. На капоте да, но чтобы на дверях.

 

парковки возле маркетов дело суровое. бамс кто то дверью, вроде ничего а микротрещина появилась. потом ее понесло... обычно после зимы подобные сколы вылазят

 

Тоже разочарован покраской. До этого были сколы от камней, но на бмв без видимого повреждения, краска вспучилась, (на двернрной накладке, оба значка) машина 2013г. По щебню не езжу. Хорошо хоть эти элементы можно новыми купить и просто поменять.

 

Идея с подкраской отличная, последовательность действий - просто ППЦ. Еще порекомендуйте намазать скол маслом, а потом покрасить. Адгезия будет просто ураган.

И керамика, она же жидкое стекло... Модификатор трения еще посоветуйте. Или просто денег отдать кому-нибудь.

 

Осталось обосновать почему на парковке страдают двери преимущественно БМВ.

 

это просто))
форум владельцев бмв, и проблемы проецируются на бмв. на самом деле это общая проблема и на любом форуме ее можно найти. ну кроме тех что на общем фоне поломок сколы -детская неожиданность не нуждающаяся во внимании
я с этой проблемой сталкивался на вагах, потому что последние 7 лет ездил на них. у бмв так вообще я слышал что краска на водной основе, экологичная)))))))))))))

 

Да нет, конечно. Эксплуатирую бережно с нуля. До этого были разные авто, но чтоб такого.... ни разу!

 

Последовательность как раз абсолютно правильная и проверенная. Сначала полируем (потому что полировка снимает корректор со сколов), потом замазываем сколы и потом уже керамим всю машину целиком, чтобы подкрашенные сколы тоже были под керамикой.

 

Ребят, неужели никто в таких случаях не пробовал направлять претензию в представительство БМВ? Попахивает реальной халтурой ЛКП. И при этом все их косяки восстанавливать за свой счет?

 

полировка снимает корректор со сколов?

все, больше вопросов нет.

 

Первый закон Ньютона покрывает даже ЛКП BMW...

 

Полировка снимает корректор со сколов, да. Это тебе подтвердит любой полировщик в любой детейлинговой конторе. Происходит это потому, что корректор не покрывается сверху лаком, как весь автомобиль при покраске.

 

В общем, обращаться с претензией к производителю по-Вашему станет себе дороже?

 

Если гарантия закончилась, производитель просто пошлет на законных основаниях и все.

 

Ну вроде на ЛКП гарантия больше стандартных двух лет. Нет?

 

на сквозную коррозию вроде 6-12 лет
а вот и про лкп темка
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/garantija-lakokrasochnogo-pokrytija.888312/