F30/F31 Кто за сколько купил f30 в 2017?

неужели?)) а как же i8?))

 

уважаемый, я не огромный знаток статистики и годов выпуска того или иного мотора, но знакомому склонен доверять, тем более что n13 ставился не только в бмв, но и в мини и в пежо и вполне возможно что дольше чем один год!

 

в моем посте про цифру 5 имелся ввиду кузов), а по поводу 6 горшков не спорю - бмв в них лидер!

 

1) там уже не н13, совсем другой мотор
2) насчет цепей, да это блин чисто механический момент они везде растягиваются))
3) новый мотор этот который ты взял еще совсем вообще не изучен и соответственно неизвестно вообще че там и как
4) новый 2х литровый мотор пока показал себя очень даже неплохо!
5) даже первый 2х литровый турбовый н20 уже показал себя как вполне себе надежный
6) доверяй но проверяй! мб лучше было бы сначал сюда а потом уже в салон))))

 

все верно! я собсно с пунктами 1,2,3,6 согласен. по пунктам 4,5 ничего не скажу- не знаю. меня спросили почему купил с этим мотором - я ответил, а форум тут же в меня шапками кидаться - фу, взял пылесос))). Да парни взял! и не жалею!!!

 

Завидуют просто!

 

лучше бы вы обсуждали цены на машины...

 

да не зморачивайся насчет форума, это же бнв клаб тут все жоско )))

тоже завидуеш?))) как там твой турбошеснарь, 200 уже разогнал на летней резе?))))

 

Канешн!!! Новая машина всегда лучше старой, особенно БНВ))))
Свою не переобул еще, да и смысл несиловать машину? Едет она и на том спасибо.

 

Ну само собой я понял что не мотор)) просто не слышал такого...

 

А с каких пор n13 стал с тремя цилиндрами?
Это обычный мотор с 4мя цилиндрами.

У вас же стоит B38 мотор, он совсем новый...

 

BMW делал даже с одним цилиндром )))

 

- "Знакомый" жирный троль!

Осознано брал! аргументов было несколько: во-первых хороший знакомый уже лет 15 в сервисе бмв(умолчу в каком шоб не сочли за рекламу) работает - на заказ-нарядах и запчастях. перед покупкой поинтересовался у него про болячки f30 и был получен ответ что если выбирать между 4мя цилиндрами(у которого вытягивается цепь) и 3мя, то по их статистике - трехгоршковый надежнее.

- Как написали выше - статистики по ним очень мало.

Вчера кстати на 1300км заезжал к ним на ТО-0 слил заводское масло(неизвестно какое) и до кучи установил брызговики.

- Оборот речи понравился. Масло-то залили?

Во-вторых подкупило то что машина еропейка, кажись с 16года эти малявки тащут из бундаса,а в калининграде собирают двадцатки.

- Это вопрос религии. Покажите пруф на проблемы калин в связи со сборкой.

В третьих комплектация для меня приемлемая - без изысков, но то что мне нужно есть.

- Ничего в ней нет от слова совсем.

Ну и в четвертых скидка с базовой в 2млн.020тыщ до 1млн.570тыщ + комплект зимних колес в подарок. вот так как-то))

- Это самовнушение, чтобы не было мучительно больно.

- Для успокоения автора: на "суперкар" i8 ставится такой же дырчик.

 

))) в тексте про масло было и то что его залили и его название и маркировка, но в последний момент название и маркировку убрал дабы не гневить форумчан, поэтому предложение получилось корявым.))
хватит с меня мотора )))

 

Букву м забыли приклеить "m-power" 1.5 twin turbo

 

Ну если человеку мотор не важен, то лучше взять 318 с климатом и спорт-сидушками, чем калину 320.

 

"калины" 320 тоже есть с климатом и спорт-сидушками. Если человеку мотор не важен, то зачем ему BMW?

 

хочется

 

Эта калина стоит 2 млн, а 318 - 1,5.
Не нужно по себе судить людей и считать свое мнение как единственное правильное.

 

Шильдик 328 повесит и норм

 

К чему вот эта мелкобуржуазная скромность? 340.

 

Нынче модно только М3

 

не, обойдемся без шильдиков
должна быть в бмв какая-то загадка))

 

Отцу осознанно брали МБ ГЛК с панорамой, хоят в эти же деньги была машина с парой других плюх. Отцу было все равно. Но уже 3 года он ездит с открытым потолком. Да и я когда беру у него даже зимой люк открываю) Так что кому что, а мне люк нужен.

 

а еще лучше отвлечься от чтения безграмотных постов на автофорумах и прочесть пару хороших книг.

 

Тебя жизнь обидела или пихать всем свое мнение единственная отрада?

 

В Екб. есть 320SE 1.8+колеса в подарок

 

У 320 бензинки диски 300 мм., суппорта с диаметром цилиндра 52 мм., скоба соответственно под диск 300 мм. У 328 / 330 бензинок диски 330 мм., суппорта с диаметром цилиндра 57 мм., скоба соответственно под диск 330 мм. Брал такой новый полный комплект вместе с колодками и датчиком за 25000 р. (с 330 D).

 

А у тормозов от 335 что за параметры не подскажешь?

 

В конфигураторе на трёшку появилась уже.