Выбор летней резины f30

Mini Cooper S All4 1,6T 184 HP
бензин

 

Ты молодец. Я уточнил потому, что почитаешь форум - волосы дыбом встают, какого масштаба пилоты среди нас! Один на корове 520i тягается с М5 , другой сараюшку раскочегарил со 184 до 287 сил - правда не встречал пока на дороге ни одного такого героя, они преимущественно всех рвут в клочья на форуме.

 

Старею
Правда вот раздумываю взять новый Mini F60 JCW и тошнить на нем

 

Согласен. На Тойо, которую купил, нехилая такая боковина экстра лоад. Не ранфлэт может, но посмотрим. Говорят, что Proxes2 что-то позитивно поменяли. Надо проверять.
А подвеска в стоке, имхо, мало отличается от Солярисовской. Резина в этом случае погоды не сделает.

 

"Вжик-вжик" порой слышишь то с одной, то с другой стороны? Вот это - они и есть. Ты просто не успеваешь их замечать.

 

А, вот оно что

 

Домовёнок, там уже выше написали, у прежних Ханкуков совсем не было защитного буртика. Для колес с профилем 50 и меньше это серьезный минус, IMO.

 

А у этой модели есть???

 

Эта Пирелли вполне себе спортивная на фоне конкурентов. Она лучше чем КонтиСК5, Мишки ПраймасиНР, Праймаси3, ПС3, Гудиер Ассиметрик 2 и 3. Это с чем лично сравнивал на Е90/F30. Спортивнее будут ПС2/ПСС и Бридж С001.

 

Знакомая на мини на ханкук 120 вроде модели поставила грыжу. Резина 215/45/17.

 

Эта же новая 17-го года, надо живьем смотреть твою размерность. Если на снятой шине он больше 1,5 сантиметра, то все гуд.
Из БМВешных РФ буртик есть у всех омологированных колес начиная с 17". Из неРФ точно у спортивных Мишек, ПиреллиР7/Рзеро.

 

Спасибо за инфо! Кстати, Р7 есть с разными индексами скорости/нагрузки, что порекомендуешь?

 

Конечно есть, и предъявлять их нужно и к резине. Ф30 на спортподвеске с 45 профилем не ранфлэт рулится вяло. А на ранфлэте отлично. На прошлой тройке и копейке на ранфлэте о спортподвеке даже мыслей не возникает, на стоковой все идеально.

 

НеРФ юзал 94W 225-45-17, РФ 91/95Y 18-ые. Там важнее не брать другую омологацию (МО, АО) могут быть без защитного буртика например.

 

Вот наконец-то замечание по сути: на Е90 с ее дубовой подвеской неРФ ставить было можно и нужно, а Ф30 неРФ делает валкой и плохоуправляемой.

 

Не, на e92, на f30 стоял бридж адреналин 2.

 

кстати да заметил что на мягкой мишке валкость намного выше тойже зимней(липучке) хоть и не рф кумхо, также и на потензе дубовой летней было, я тогда потому и не понимал что люди так ругают подвеску, ну и плюс ко всему думаю аморты подустали к 110 тысячам то, и желейность стала ощущатся в большей мере)

 

А вот тут не соглашусь. На зиме-липучке не RF - все отлично.

 

По моим наблюдениям, у зимней резины жестче каркас, чтобы скомпенсировать более мягкий и высокий протектор.

Прошлой весной проехал на Ф30 пару сотен километров на Goodyear Assymetric 3 и примерно тысячу на Pirelli Cinturato P7, обе новые 225-50-17 неРФ. Было мягко, но при перестроениях на 120 на МКАДе машину раскачивало до дискомфорта и рулежка была ватная. Для сравнения, на Е92 на тех же Пирелли 17" проблемы начинались на скорости за 150

 

cinturato p7 - говно резина. по всем параметрам

 

Более развернуто, если можно...

 

У меня не рф была зимняя, причем шлак какой-то, тигар или как-то так, досталась от пред. владельца практически новой, и все было хорошо, пересел на летний бридж эф.грип рф и опять почувствовал какой он дубовый...

 

Лично из моих наблюдений следует, что резина может сделать погоду (принципиально) только вкупе с нормальными амортизаторами. Стоял летом бридж ранфлет, зимой сейчас стоит мишлен не ранфлет - разница так себе. Я понимаю о чем вы говорите, но ИМХО это только добавка к рулежке процентов на 10.

 

EfficientGrip RunFlat - это не Bridgestone a GoodYear.
Легко получает грыжи, даже, если очень аккуратно ездить.

 

Да, конечно гудиер, описАлся)
2 грыжи я на нем ловил за сезон

 

Я в том году поймал грыжи на все 4 колеса

 

Аргументируй.

По мне так вполне вменяемая по держаку (тесты подтверждают) и великолепная по прочности.
Минусы: проблемы с колеей у неопытных водителей, некомфорно для любителей камри и дороговата для тех, кто брегзует б/у у ранфлетрфобов на форуме покупать.

 

Я тут волею судеб вместо билей В6 на Sachs-и спереди перешел. Без искорки, но вполне вменяемо. Резина и запиленные пружины ГОРАЗДО больше прихода дают.

 

Посоветуйте летнюю резину ранфлет на f30, но такую достаточно зубастую, что бы по грязище уверенно ехать ну и скорость до 160 нормально держала не воняла.

 

Здравствуйте.Вот что мне удалось найти по вашему запросу: kolesatyt.ru/catalog/shiny/michelin/primacy-3/michelin-primacy-3-225-50r17-98y-xl-zp-moe/?city=000006533, Асимметрический протекторный рисунок. Протекторные блоки со сглаженными краями. Увеличена надёжности управляемости автомобиля, снижен уровень деформационных изменений, вызванных воздействием динамического ускорения. Обеспечивают максимальный контакт с дорожным покрытием, повышая стабильность управления и быстрое торможение.