Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Ну я не знал))
Я раньше их видел только на MitJet, там они работают синхронно с оборотами двигателя всегда.
А тут только когда все время давишь, поэтому для меня было удивительно, что уже 5-6 тыс оборотов, а лампочки не загораются))

 

так а какой смысл крутить в отсечку без газа в пол?)

 

Мы в блоге м3? Уточняю. Атмосферной м3, которая крутится 8400? Или речь про другое авто, где отсечка на 6 к? С хрена ли они должны загораться на 5-6 тыс оборотах? Если ты едешь на 5 тыс и не дождавшись лампочек уже на 6ти щелкаешь вверх , то я либо совсем чего-то не понимаю, либо хз.

 

Есть тахометры, в том числе в автомобилях предназначенных только для гонок (например MitJet, на которой я ездил лично), так вот там лампочки горят всегда, малые обороты двигателя - зеленые, средние - желтые, высокие - красные.
Так вот 5-6 тысяч оборотов я никак не могу назвать настолько малыми, чтобы например под них не зажигать даже зеленые лампочки. Поэтому мне была не понятна система работы этих ламп.
Ну и в городе, признаюсь честно, достаточно редко бывают ситуации, когда я кручу двиг больше 6 тыс оборотов.
Или тут все ездят только до красной отсечки?))) либо хз)))

 

В городе особо не навыкручиваешься)) только первые 2 передачи, но раз лампы горят не всегда, то был неясен принцип их работы)))

 

Я за 5 лет владения ни разу не видел, чтобы при открутке в отсечку шифт-лайтс не загорались. Про город да, в СПБ сейчас ровного асфальта вообще нет, ездить невозможно.

 

Парни, кто нибудь пытался получить что-то со страховой после дтп (не по вашей вине)? Это вообще реально хотя бы половину от стоимости повреждений покрыть? Думаю, связываться с этой волокитой или забить на это вовсе... Никогда в такой ситуации не был )

 

Да. Реально.

 

Мой опыт такой: въехал мне в задний бампер зевака. Все оформили, я обратился в свою страховую за возмещением убытка по ОСАГО. Повреждения были в виде дыры в бампере и царапин. Бампер надо было паять и перекрашивать. Реальный ремонт вышел в 7000 р., возместили 1600 р.
Разбираться с независимой экспертизой, протестами, судами и тд не было времени. Забил.

 

Жестко. Насколько я знаю если есть дыра то эта деталь под замену. Обычно половину стоимости и выплачивают. если с разбора брать детали то впритык хватает на ремонт.

 

Мой зевака вхреначил мне внутрь бамера заднюю накладку, по сути середина бампера с диффузом ушла в машину, но сам бампер даже не сошёл с креплений, если судит по зазорам
Чувствую, мне расскажут, как это можно пофиксить с божьей помощью за пару тысяч...

 

куплю укроп и 359 стиль в личку.

 

Под накладкой идет пенопласт а под ним карбоновый усилитель за кучу денег.

 

Вскрытие в выходные покажет...(

 

Так должно быть, да. Но мне не повезло))
Перекраска бампера тогда стоила 5000 р., запаять и штукатурить 2000р.
Деньги не ахти какие, чтобы тратить свое время и нервы на всю катавасию и танцы с бубном))

 

В отличном состоянии))) и не дорого)))
Тоже возьму.
Сейчас похоже завалят предложениями))))

 

Всем привет!)наверное миллион раз обсуждали но что то не нашёл,всё-таки если менять вкладыши то сток ставить или есс?

 

Подскажите, перестал включатся круиз-контроль, тупо не реагирует. Ошибок по компу никаких нет. Кто сталкивался?

 

Судя по всему, лучше BE http://bebearings.com/

 

А кто нибудь их ставил?

 

Да. Roman-K и toolshed (и тут)

 

Надо кому безкат середка атомик?

 

Сколько доплатишь?

 

Ну мало ли может кто хочет сток середку оставить на всякий пожарный. Из всего имеющегося на рынке это самый дешевый вариант.

 

Хотя вы можете ставить х-пайп и шептун-укроп за 170 к

 

Шептун-укроп

 

Зе бест

 

Ага.. зее. Шшш шшш шшшшшшшшш