F06/F12/F13 Кабриолет в Москве или менять F10 на F12.

Я этот авто смотрел ещё когда он продавался в Краснодаре 2 года назад за 2 мио , пробег по косвенным показателем не коректный, битая, и много записей в ПТС , кому интересно у меня есть отчёт просмоторщиков

 

Похоже на мнение человека, видевшего кабры и N63 издалека, ну ооочень издалека. Последние 7 лет катаю кабриолеты, крышу опускать можно от +5, кепка, ветрозащитный козырек, выставляешь теже 22 градуса и спокойно без куртки можно ездить, не задувает, а кайф неимоверный, в +30 всегда есть возможность поднять крышу и включить кондей, при -15 тоже самое только с печкой, мягкая или жесткая крыша абсолютно не имеет значения для зимовки. Кабр и Москва, кабр и зима не совместимы - полная глупость, никто не заставляет ездить постоянно с опущенной крышей, но у владельца кабра есть всегда возможность насладиться ездой без крыши) По N63 в основном проблемы на 7-ках, так как зачастую используются с водителем, теже в свою очередь машины не глушат практически никогда. Своевременное обслужививание и всё будет хорошо. Остальное мнения теоретиков. ТС гони на диагностику и смело меняйся, если с машиной всё в порядке.

 

Там маск.

 

Вполне очевидно, что на машине подобного плана навигация или телевизор вот вообще не нужны

 

Так же как и такая машина в Краснодаре

 

Хорошая мультимедиа нужна везде.

Вот ее и увезли от туда.

 

Тс не нужна тебе такая машина...

 

Машина у тебя норм, всегда скинешь, а что делать с шестеркой с таким неликвидным двигателем, который в год теряет по 300-500 тысяч рублей и никому не нужна?
Продавай свой и покупай 4 кабрио свежую, как предложили выше