Оригинальное ЗУ для акумулутора BMW

А с таким http://telwin.su/avto/73127/ никто не сталкивался? Подходит для АГМ и стоит приемлемых денег.

 

Не парюсь вообще. Несколько лет назад не то в Ашане, не то в Метро купил вот такое



Стоило меньше 1000, agm заряжает. Ежемесячно обслуживает весь семейный автопарк (Мурано, Х1, Астра J GTC).
Родной аккумулятор agm весело и непринуждённо пятую зиму (156 тыс км) работает. Волшебный синий провод ещё не отключал.
Так зачем платить больше?...

 

telwin нормальный производитель, это аналог стека mxs 5.0 походу

 

есть 61432153788 3.6А bmw/ctek зарядка

 

Ну если подождать, то не 7, а 6...

 

Я написал выше, что у меня нет 592, у меня 068, поэтому я тут без понятия.

 

Именно такой "питал" свою Х1 28I. За ночь всегда до полного заряд повышался.

 

Возможно опечатка( а может и нет),
у стек mxs5.0 режим десульфатации-15.8в (http://www.ctek.ru/admin/manual/Manual MXS 5.0_RUS (new).pdf)
У 61432408592 режим десульфатации-14.4в
Кретично?(Для agm Макс.ток зарядки 14.8в)

 

Подскажите Bosch C7 может заряжать зимой на улице? И еще вопрос кто нибудь в курсе куда пропала Hyundai HY 800 - нигде не могу найти.

 

Bosch C7 нет, но есть C3. Сначала история, может будет интересно. Машине 5 лет (20d xdrive), аккумулятор родной. В прошлом году (зимой) появилось сообщение "машина на подъемнике". Автомобиль используется редко, в основном неделю стоит (бывает и больше), а неделю короткие поездки (15-20) минут каждый день. Сообщение летом выскакивало периодически, с осени постоянно, при каждом запуске. Недели две назад откатал день в -17 без вопросов. На следующее утро не завелась. При чем ошибок никаких новых, процедура запуска как обычно, а потом щелчек вместо стартера и тишина. Позвонил в сервис, сказали аккумулятор. Прикурил вечером от x3. Минут 15 тарахтел с третьей попытки x1 ожил. Оставил его на холостых ещё минут на 15. На следующее утро на удивление завелась без проблем, температура, правда, была -7. Откатал 2 недели с перерывами. Гаража своего нет, на парковке (открытой) розетки тоже нет. Сегодня получилось найти розетку и зарядить bosch c3 на улице. Температура -10. Правда до зарядки я проехал порядка 80 км, т.е. и аккумулятор и мотор были теплыми. Зарядку положил в подкапотном пространстве (есть жёлоб впереди, где замки капота) капот прикрыл. Заряжало около 5 часов. Результат пока не знаю, еще не заводил. Думаю заряжало бы дольше, но остыл аккумулятор. Датчик ibs не снимал для эксперимента, чтобы зарядка шла через него, надеюсь ошибка пропадёт.

 

Бедный твой АКБ )) ты его реально насиловал на полузаряде по всей его жизни. AGM полузяряда не выносят, я так уже 2 оригинальные батареи выкинул, по полтора года хватало. Потом призадумался... мне люди растолковали, что при коротких поездках и зимой особенно... надо обязательно батареи такого типа подзаряжать до полна при первой возможности раз в две, три недели. Иначе там образуются участки с электрической непроводимостью, которые снижают емкость.
Вылечить можно - циклов 20 полного разряда и полного заряда - месяц гонять и лампочкой садить - оживет!

У тебя скорее всего зарядится быстро, так как твой АКБ "наелся", и заряжаться там особо нечему уже. Новый АКБ AGM, который я взял недавно 95 А-ч при заряде около 70% зарядным с3 заряжается у меня сутки... падла!

 

Продолжение истории. Утром -20 с копейками. Как и в прошлый раз при запуске щелчек и тишина (получается аккумулятор ничего за 5 часов не набрал). Снимаю аккумулятор в тепло на 2 часа + подключаю тот же bosch c3. Зарядка идёт все эти два часа. Аккумулятор хоть и холодный, но уже без конденсата с наружи через 2 часа (времени больше небыло) ставлю обратно в авто. При попытке завести нет никаких ошибок кроме времени в БК 00.00.00. Щелчек и тишина. Прикурил от другой машины, завелась сразу. Получается укатал я аккумулятор, прав ByMeRzLoY. Ищу теперь новый, т.к. этот теперь лотерея, не факт что после полного заряда я не получу аналогичный результат через некоторое время.

 

А подскажите, AGM-аккумулятор можно восстанавливать режимом регенерации, который есть у Bosch C7?

 

по мне дак все это полная херня, режим регенерации, десульфатация...
если уж акум начал любить мозг, проще заменить и забыть

 

Bazill если есть желание и время,и место, то попробуй оживить старый АК , как предлагал ByMeRzLoY несколько циклов сделать разряд/ заряд. Могу ошибаться, но полный разряд( если имеется ввиду до 0) делать нельзя, т.к смерть аккумулятору+ твоё ЗУ Bosch c3 не поднимет с 0( нужно другое ЗУ ). Разряжать нужно до 10,5-10,8в( могу ошибаться)затем зарядка. Т.к твоё ЗУ не может делать разряд автоматом( до выбранной величины разряда), то придётся мониторить с вольтметром напряжение АК . А так продаются ЗУ которые делают разряд/ заряд автоматом( выбираешь порог разряд/ заряд) , типа Кулон и др. Если есть интерес к данной теме , то есть профильные форумы( по АК, ЗУ и т.п), если нет, то купить новый АК и следить за его состоянием!

 

Подскажите кто знает, забрал сегодня ЗУ 61432408592 с режимом для Li-Ion батарей, авто x3 f25LCi. Данное ЗУ нормально для моей АКБ??

 

Нормально, но не в этом режиме. Используйте обычный режим

 

Это понятно что не в этом режиме))) АКБ у меня не то, просто думал что ЗУ придёт с зимнем и рекавери режимами, а пришло вот это

 

Обменяю оригинал 7а новый на оригинал 10а с доплатой

 

61 43 2 334 068 при заказе пишет, что деталь снята с производства. Подскажите какой новый кат.номер для заказа зарядки ?

 

там

там же и написан номер актуальной детали. если речь идет о зарядке 5А, то 61 43 2 408 592.
https://www.bmwcats.com/$2408592

 

Купил, спасибо.

 

А что будет, если в этом режиме на автомате заряжать AGM?

 

Если ctek заявляет режим работы от - 20, а АКБ с машины (f30) снимать нельзя.
То этим зарядником можно в неотапливаемом гараже заряжать АКБ? режим AGM выбрать и дальше все в автоматическом режиме?
От 1,2 до 110 Ач (зарядка), до 160 Ач (подзарядка)
Чем зарядка от подзарядки отличается. Зарядка с нуля (полностью разряжен), а подзарядка от какого-то количества процентов?

тот же Bosch C7 режим снежинка/AMG зарядка аккумуляторной батареи в холодном состоянии. Это когда АКБ на улице/в гараже или когда холодную принес в тепло?

 

Смотря какой стек, смотри ток в амперах и емкость аккумулятора.

 

Кто-нибудь заряжал АКБ при минусовых температурах? (не большой минус, до - 10) хоть стеком, хоть бошем?

Есть опасения что при минусовой температуре зарядник будет нагреваться и на нем образуется конденсат - замкнет...

 

заряжаю стеком и бош 5 лет при любых условиях все отлично!)))

 

Не бойтесь)))

 

Конденсат образуется, если вы из холодного в теплое место занесете, а не наоборот. Так, что не бойтесь.

 

Напрасные опасения. Заряжал и в -36. Другое дело, что сам акб плохо заряд берет.