E90/E91 Жор масла и дым

боже пишут из за колпачков не может быть тыща на литр??? какие нахрен кольца)... Меняй мск расход минимум будет, Ты писал после отжигов дыма нет он и не должен быть, если сильно отжигать то на холостых дым пойдет немного познее минуты 3 у меня небыло а так без отжигов сразу шел через 30 сек, у меня ело литр на 1200 км поменял мск стало литр на 6т, по поводу 10в60 скажи сервисменам пуст сразу 75в90 заливаю расхода не будет... У тебя все симпотмы как у меня были тупо все... меняй мск там не дорого ...

 

поздравляю, все обошлось малой кровью)

 

И сколько нынче на n46 стоит замена мск? Что меняли ещё?

 

n46 не капиталится.

 

Где именно в Казани и сколько по времени заняло?

 

Спорное утверждение

 

сделать можно что угодно, наверное. но пару лет назад я месяца три провозился с n46b20 и опросил трех людей: олега ака главный инженер, timmy и еще одного человека не с конфы. единогласно было рекомендовано покупать контрактный движок в виду слабенькой ремонтопригодности n46 в плане капиталки (поясню, что речь про гильзовку шла)

 

n52 как? можно же загильзовать?)

 

понятия не имею. никогда не было проблем с ним, т.к. не владел)

 

просто ты устранил причину . И говорит о том , что твой мотор полностью исправен

 

n46 этим и хорош. Вовремя меняй масло, раз в 100-150 тыс меняй мск и раз года в 3 меняй катушки зажигания. Проблем знать не будешь)

 

Свою то проблему решил? Не отписался.

 

Вроде отписывался.
Да, решил. Оказалась действительно катушка. Спасибо большое)
И подрамники тоже поменял)) на очереди восстановление фар и лкп морды.

 

Ребят, извиняюсь за вопрос. Но что такое мск, если кто знает, как это будет в английской терминологии?

 

Valve seal ring.

 

Спасибо! У меня такие же симптомы, но на данный момент мне меняют cvv и vacuum pump...

 

если судить по bimmerfest.com, то в скобках к cvv (crankcase ventilation valve) они пишут oil separator, а это клапан рецеркуляции карторных газов.
Vacuum pump это вакуумнный насос на задней стенке мотора, он к тормозам относится.

Так что эти вещи поменять хорошо, но проблему с масложором и дымом вряд ли решишь.
Какой пробег у машины? Сервисную историю знаешь?

 

Машинка уже набегала 201000, сервисная книжка есть. Ничего из этого поменяно не было. Производилось только обычное обслуживание по регламенту. Купил я ее с 195000, сейчас вот начались такие проблемы. Была замена масла, фильтра масляного и VCG (valve cover gasket).

 

Это вроде прокладка клапанной крышки. Тоже не то.

В любом случае за 200 тыс км, как бы за ней не следили, там уже не резиновый маслосъёмные колпачки, а пластиковые, которые ничего не снимают.
Меняй их и радуйся)

 

Блин ну если это реально проблема в них, то памятник вам поставлю )
Единственное напрягает, почему в сервисе ничего про них не сказали. Говорят, что нужно двигатель вскрывать тогда узнаем и ценник называют, минимум 1.5к евро... Видимо такой сервис у меня... 
Тогда сейчас пусть заканчивают то, что взялись делать, во вторник машина будет у меня уже. После гляну, как обстоят дела и если все так же, то меняем мск - если конечно возьмутся в этом сервисе 

 

Я к сожалению не сталкивался с европейскими сервисами, но слышал, что ценники на ремонт моторов, коробок по сравнению с нашими просто ад.

Сервис специализируется на Бмв? Или ремонт всех марок?

 

Так лохов любят везде, особо когда они сами об этом говорят. Да ещё и платят
Извините за прямоту
Если чёткий, то "обоссы и сожги этот сервис" обязательно

 

Да уже прошустрил по ценам, будет под 2000 евро примерно. Сервис только по бмв.
Думаю вот если проблема в них, то ну его нафиг может? Ставить на продажу да и все...

 

Не понял, 2000 евро заменить маслосъёмные колпачки??

Я недавно за 20 тыс руб менял)) и это типо Петербург и не дёшево)
За 140000 тыс руб можно пол машины перебрать))

Может есть смысл в Калининград заскочить и там поменять?

Если ты фанат бмв, то стоит менять. Как уже выше писал в n46 колпачки меняй и бед знать не будешь.
Ну продашь, а дальше что? N52 брать? В таком же состоянии попадётся, только там уже заменой мск не обойдётся.
N47? А если что-то с грм? Она там со стороны коробки. По вашим ценам тогда будет легче ещё одну машину купить)

 

Нормальная замена МСК ( со снятием башки,притиркой клапанов,успокоитель цепи, прокладки ГБЦ,болты ) = совсем другой ценник просто снять клапанную крышку.