Обучение спортивному вождению

Так ТС о том, кто так учит, и спрашивает.

 

Не "пока не принимались", а "уже". Эта задача успешно решена МРВ на уровне цены в 3000.
Себестоимость предприятия определяется ценой, по которой МРВ продаёт выходные, чуть более, чем полностью). Да, и она сильно раздута, но повлиять на это мы не в состоянии. По крайней мере, до тех пор, пока у МРВ нет конкурентов в регионе. По этой же причине нет смысла приводить сравнения с ценами в Казани или Нижнем, да и вообще где-либо.
Честно говоря, есть большие опасения, что даже при заявленной цене трек-дни будут окупаться. Мы сознательно пошли на такой риск, чтобы обеспечить развитие своего основного бизнеса - сдачи в аренду спорткаров, для которого наличие трек-дней по выходным - определяющее условие развития.

 

Ещё раз: Мячик в его нынешнем состоянии - помойка. Может, всё-таки "полезнее ездить на дальние треки"? Возможность выбора - самая замечательная из возможностей, и хорошо, что рядом с Москвой есть трек, на который можно выкатить хороший автомобиль.

Лично Вы готовы купить 100 сессий? Звоните, обсудим Ваш опт, я же написал. Или Вы так, за клавиатурой поговорить?

 

Все понимаю. Критиковать и давать советы не в праве. В моих постах больше сожаления. При таких ценах я на МРВ точно не поеду. Выходные на ринге обойдутся в такие же деньги (почти), но принесут на порядок больше удовольствия.

 

Какое удовольствие? Это работа над собой, такая же тренировка. Поверь, 2 часа плотной тренировки вождению/рулению и с тебя 3 пота будут течь. А если не будут, значит, мало стараешься.

 

С 17 до 19 успеть сделать 10 BtG разве не сопоставимо? Я майку реально выжимал

 

И в выходные и в будни

 

Надо 15
Больше тренировки))

 

То, что мячик говно действительно слышал от многих разных людей, которым нет смысла не доверять. На своей туда и не поеду.

 

Не на моей машине

 

1) Мячик не помойка.

2) На счет ста сессий - примерно столько я в мячике в том сезоне и откатал. Может 100 не 100, но много десятков. Почти каждые выходные по 5-7 сессий, считайте сами. Зимой раньше каждые выходные выкатывал полную карточку. И не я один, там большинство покупают именно карточками (10 и 30 сессий на карточке). Потому что там люди тренироваться ездят, а не покатать пару раз в сезон для фана.
3) Купить 100 сессий на МРВ? За 400 тыр, или скидку дадите, тысяч за 370? )))

Сделаете карточку на 10-20-30 сессий за адекватные деньги, буду покупать такие карточки. Не сделаете - катайтесь сами, я продолжу ездить в Мячково. Всё просто. (Проблема в настоящий момент одна - они до июня закрыты, так как там всё переделывают, перекладывают асфальт, поребрики и так далее).

 

Так давай сразу 150 чего уж там. Тренироваться так тренироваться

 

1) Дискуссию в стиле "сам дурак" продолжать не вижу смысла
2) Откуда Вы знаете, как, сколько и зачем ездят люди на МРВ? Или Вы один такой тренирующийся, остальные так, мимо проходили?
3) Бла-бла, как я и предполагал.

 

Это вы на свою "аргументацию" намекаете? Забавно.

Отапливаемые там туалеты или нет, мне всё равно - я езжу туда не по туалетам ходить.

 

Ни разу не сопоставимо. От МРВ пользы будет существенно больше, чем от попыток 10 раз неторопливо проехать BtG. Впрочем, от Хоккенхайма, Ошерслебена или кольца Гран При на Нюрбургринге тоже, и по тем же причинам.

 

Народ, в пятницу еду открывать сезон на Ринге, присоединяйтесь

 

8,10 - 8,30 в трафике на Е46 - это "не торопливо"?
Ах, ну да. Это же вообще не автоспорт. Спасибо, что вернули с небес.

 

А почему тогда 12 минут среднее?)) 8:10-8:30 это очень хорошо для чиллаутного заезда имхо.

 

Потому что бака хватает только на 8 кругов + прямая со скоростью черепахи + очередь перед шлагбаумом.

 

На МРВ съезжу разок в этом году и то возможно в составе МПК... А то никогда не был. Если Мячково хорошо подремонтируют, то туда можно 2-3 раза катнуться за сезон. А так конечно же для меня по соотношению цены/качество/удаленность остаётся Нринг. В прошлом году там был 7-8 раз...

ЗЫ А сколько на МРВ стоит бокс снять на день или сутки?

 

Чем оплачивать будете?)

 

В чем сложность?Организуй по рублю. Чтоб веселей было.

 

Продолжай ездить в мячик "почти на халву" видимо мрв не для тебя.

 

Думаешь за рубль в Казани в разы желающих увеличится? От этого должно стать веселей?

 

Я не про Казань имел ввиду, а про мрв

 

Так во сколько обойдётся трек-день с 6-8 сессиями с арендой бокса? а то как то вообще по нищебродски будет без бокса на улице на таком то треке)

 

На Нордшляйфе все едут неторопливо по сравнению со своими возможностями. Даже пилоты уровня Альцена/Эстре/Зайффарта/Хёйсмана и аналогов. Просто когда они едут квалу, то делают запас поменьше.
Сказки, будто там можно учиться ездить, стали распространяться тогда, когда вокруг "самой сложной и престижной" трассы стала кормиться куча "инструкторов". Нордшляйфе - трасса для получения фана и демонстрации того, чему пилот научился на других трассах. Не больше и не меньше. Собственно, честные конторы, работающие в тех краях, этого и не скрывают. И предлагают соответствующие машины.

 

Интересно, в российских реалиях на трек-днях все участники покатушек помещаются в боксах?
Вот в спартанском Ошерслебене ни фига, куча народу стоит на улице по-нищебродски.

 

Бокс 7 в этом году стоит если ничего не путаю + количество сессий.

 

Если вопрос про мрв то занятыми 100% боксов на трек-днях ещё ни разу не видел.