E53 Прошился на Евро 2 сегодня

Не врут.

Это не спасет в случае чего, в варианте с г-каном.

 

cat - это не отключенные послекатовые зонды.Я бы каты оставил пока,а зонды отключил. Передние не трогать.

 

У тебя 3.0i? Шил DISом? Почему выбрал именно 7560390?

 

У меня до прошивки стабильно раз в неделю на каты ругань была в инпе. Я решил что они забились окончательно и требуют ликвидации. Поэтому и прошился.

У меня e53 рест m54 3.0i
Шил WinKFP. Почему выбрал именно 7560390 на предыдущей странице написал.

 

А какой версии WinKFP использовал? Где скачивал?
По инструкции делал, или сам соображал?

 

winKFP 5.3.1 вроде в комплекте bmw standart tools
Инструкция пожалуй и не нужна. Уж слишком все просто Посмотрел ролики на ютубе, почитал статейки на драйве.

 

на этом кузове ,без проблем если родной акумм более менее

 

может кто знает,подскажите пожалуйста опция: s840a "настройка на высокую скорость", что означает?
у меня катов нет,залита прошивка 144, стоит ли ее менять на 390?

 

Убрано ограничение на 220 км\ч или сколько-то там...
390-я вроде свежее. Ну или я уже окончательно запутался

 

посмотрел етк и не увидел рядом с 390 прошивкой опции s168a, s199a?

 

Вот и я тоже не увидел, но Ice1k на предыдущей странице утверждает что есть.

 

Там в 390 "набор данных без EOBD и настройка на высокую скорость", 144"без EOBD,безкат,евро2"

 

Блин, я с этого и начинал на предыдущей странице. Почти дословно. А по какой причине появилось желание уйти со 144-й?

 

не по какой не появилось,все устраивает, заинтересовала опция s840a и более свежая прошивка 390 с 2004 года, 144 с 2002г.

 

Ну насколько я теперь понимаю, никаких проблем нет прошиться да поездить сравнить. Не понравится, назад вернуть...

 

А есть тут вумные? Может кто знает - какая прошивка на тех авто, в которых изначально не было лябд ?

 

рейн и без вари на ура работает.
значения сама программа подскажет.
по поводу искать, я сам последний раз 2 года назад лазил. поэтому не вспомню точно, пока снова не залезу
Но уверяю там все логически понятно

вот аднака))
Отсутствие катализатора (S199A)
12 14 7 575 144
она же евро 2
она же евро 0
а так же без ограничения скорости

 

Там не в кузове дело и не в АКБ, а в самом интерфейсе-шнурке, если произойдет сбой из за перегрева или переполнения в буфере, все привет блоку. Айком покупают не заради понтов, а исключительно по этой причине.

 

Как бы гарантию дать не могу ,но программировал(е 39,53,46) с сразными двигателями д-каном и с белой платой и с зеленой ,оригинальной микросхемой и неоригинальной. Все проходило успешно. А вот для машин посвежее взял айком.

 

Я только не понял- это для безкатовых?
А если каты были, но без лямбд ?

 

Она же и была,все дело в универсальности прошивок. Все зависит от варианта исполнения,который может быть реализован на одном и том же номере программы

 

То есть может быть как Евро 2- так и Евро 0 ? Что то из этого?

 

Да. Отключил задние лямюды, стала евро 2, отключил и передние стала Евро 0. Только евро ноль как я понял понятия не существует, есть понятие без OEBD.

А вообще вот человек хорошо разжевал. Суть: "Эта прошивка не опрашивает то, что отключено".

 

только не забываем после манипуляции с лямбда зондами, стирать адаптации. особенно кнопка с "вариантами исполнения"

 

А что из этого следует? Есть какие-то плюсы или минусы?
Опа, а что в инпе является номером прошивки? software number?
У меня с завода стоит:
software number: 7509869
officalnumber: 7503718
assembly number: 7512196

Есть что-нибудь посвежее под мой вариант?

Ещё попутный вопрос, при моей прошивке ЭБУ может выдавать ошибки по пропускам зажигания? Или в моей прошивке это не возможно?
Просто частенько по утрам явно подтраивает, понимаю что чек он в любом случае не зажжет, но и в инпе нет никаких ошибок.

 

Для автомобилей с

assembly number: 7512196
Система нейтрализации ОГ EU 2 (опция S168A есть)
или
Отсутствие катализатора (опция S199A есть)
или
Набор данных без EOBD (опция S861A есть)
Это совсем старая версия прошивки.
вот ее самая последняя версия 7 575 144

 

То есть мне можно на неё смело прошиваться, правильно?
А по второму вопросу, все-таки, у этих прошивок, так скажем урезанная самодиагностика? Или только чек не зажигает и всё, а так, может и по катушкам ошибки показывать в инпе и равномерность работы цилиндров адекватно показывает?

 

Не ругается но показывает. Если бы вы прочли ссылку, которую я давал выше, у вас бы не было вопросов.

 

конечно обновляй, хуже не будет. но только хорошим оборудованием и с зарядкой. хотя я не однократно поднимал МС43 после таких прошивок

 

Где-нибудь есть информация по прошивке в одном месте? А то я по крупицам, то там то сям нахватался, и очень всё-таки боюсь. Мож где-то лежит пошаговая инструкция, а я просто найти не могу.)