E53 А реально ли избавиться от проблем с КВКГ?..

А вот и она, ключевая фраза. Весь огород с трубками, клапаном и т.д. производитель делал для нормальной продувки картера и дальнейшего сжигания картерных газов. От застоя паров масла и выхлопных газов всетаки просачивающихся в какой-то мере через кольца, в картере разный гуталин и образовывается. Проветривание так сказать картера.
Ни в коей мере не настаиваю на том чтобы не проводить экспериментов для решения данной проблемы(перемерзания трубок). Но и гуталин в двигателе видеть однако тоже неохота.
Но... это чисто моё мнение.

 

Что вы тут обсуждаете !?
Для 54 мотора решение уже давно найдено http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/kvkg-ot-terminatora-dlja-m54.662434/, отрубите квкг (шланг в бутылку) + щуп отключите (заткните шланг идущий от квкг и сам щуп), и ВСЁ - забудете про квкг навсегда !!!

 

Это самый сложный и кривой способ для м54. Гораздо проще поставить рекомендуемую широкую трубку щупа:

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pomogite-srochno.886249/ вариант, (достаточно 1-2 отверстий)
Если глушить трубку щупа , то сверлить ненужно.

 

В чём сложность потратить 5-10 мин. на то, чтобы заткнуть щуп и шланг, и вывести из клап. крышки - шланг в бутылку, + заткнуть шланг идущий к квкг !?

 

Бутылка под капотом BMW - это не этично, а дырку никто не видит...

 

Дырка которую не видно...прям как у дам!!! А вот бутылка торчит- сразу видно -самец!!!

 

А вот с отсосом (картерных газов) надо что то придумать!

 

вам надо придумать, вы и думайте. создайте отдельную тему про езду на бмв в -50 с бутылкой говна под капотом.
Обычно владельцы бмв в таких экстримальных условиях на бмв не ездят. Зачем тут засорять мозг владельцам м54 всякими бутылками, если как минимум до -30 проверенно работает стандартное решение от производителя:

 

Ну,началось! Про -50 ни кто не говорил,и вы в - 30 не ездили!!! Ну какая разница кто как хочет тот так и ездит!!!

 

Знаете,производители во многих авто таких вещей накуролесили,могу привести много примеров,но не буду засирать тему....кстати,ездил и в - 48 ! Все нормально! А вот вы побоитесь ехать со своей доработаной производителем трубочкой!!!короче каждому свое!!!всем удачи и не ломаться!!!!!

 

А что- New трубка помогла кому то?
Вроде слышал- и с ней перемерзает все !

 

Производителю в теплой германии видней,чем нам в солнечной сибири!!!такое ощущение что немцы нам за что то мстят! Не?

 

я в этом на себе убедился! замерзло все в шлангах и клапане. При этом все равно при пуске двигателя масло подсасывало в первые секунды из картера

 

новая трубка? или старую просверлил?
у меня новая широкая трубка. ничего не перемерзло за зиму. все отлично.

 

москва сибирь не разумеет....

 

старую просверлил в нескольких местах, но она и не забита была, когда я ее снял, сверлил для исключения засасывания масла.
Тут раз на раз не приходится, у многих и со старой ничего не давит.
А до этого у меня клапан порвался (мембрана) вообще летом и масло сосать начало, от этого трубка вообще никак не поможет

 

еще нет ни одного отрицательного отзыва от тех, кто реально ставил себе новую трубку щупа. у меня с ней теперь квкг не перемерзает.
поэтому утверждать, что трубка "никак не поможет" - это пока безосновательно и даже противоречит здравому смыслу.

 

Перемерзла новая трубка в первую же зиму. Клапан был новый и трубки новые оригинал в шубе. Так что это не панацея, просто несколько снижает риск.

 

вы не в теме. речь идет не о шубе, а о модифицированной широкой трубке щупа:

 

про "продувку газов". я в теме уже както писал - видел фотки скорее всего кольцевого S62, там продувка была принудительной в буквальном смысле - вся штатная система была ессно залочена, газы по сути вытягивались вентилятором дополнительным. хз, полезен ли некоторый "вакуум" внутри мотора, но слышал истории, что при подобных конфигурациях некоторые спортсмены (не только на биммерах) доезжали до финиша даже с пробитым картером.

 

Во,а это мысль!!! Легонький отсос газов можно замутить!!!

 

легонький отсос предлагался на прошлых страницах, думаю реализовать летом, а то воняет сильно в пробках, либо на лето штатную систему верну

 

Да,сейчас потеплеет,буду тоже что нибудь делать,а у меня ничего,запаха нет

 

А где такую трубку можно купить.

 

В родной системе тоже есть разряжение под клапанной крышкой

 

конечно есть, система же зациклена. кстати почитал, на западе похоже электрические насосы вполне повально ставят (не только на бмв). вроде как даже есть готовые комплекты, раздельные, есть маслопомойки с "вытяжкой" объединенные.

 

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121046 сходил посмотрел в гугле. так субаристы мутят отсос картерных газов! и на хонды ставят и на опели и на волги с жигулями! короче все кому не лень!

 

http://kyky-eng.blogspot.ru/2013/10/blog-post.html вот хонда.короче смысл ясен.надо заморочиться по теплу. можно с маслопомойкой.можно без.

 

Номер правильной трубки 11437563831.
Купить можно например тут
https://www.zzap.ru/d,11437563831,BMW,ДЕТАЛЬ