F10/F11 Проблемы с рулевым управлением. Рейка?

Всем привет!

У меня BMW 528 xdrive, кузов F10 2013 года, электрическая рулевая рейка. Два месяца назад случайно покатался обильно по грязи загородом, после этого начались проблемы с рулевым управлением. В данной теме я прошу помощи экспертов с советом и ниже опишу суть проблемы в нескольких стадиях ее развития.

1. Сначала явно руль закусывало при повороте влево, а так же руль в целом стал более тяжелый и усилие при повороте руля стали неравномерными. Мойка не помогла. На сервисе разобрали все (рейку не трогали), прочистили, смазали, через день проблема вернулась.

2. Поменяли карданчик рулевого вала. Вроде бы стало получше, но полностью проблема не ушла. На малых скоростях в некоторых случаях все равно проявлялись легкие закусывания руля, на больших (вступает в силу сервотроник) усилия руля неравномерные (5-10 граусов влево вправо очень легко, потом резко сильно тяжелее)

3. Через какое то время явные закусывания полностью исчезли. Отсюда я сделал вывод что где то все таки была грязь в рулевых механизмах. Заново все разобрали, смазали (рейку не трогали), сделали развал-схождение на всякий случай. Все стало отлично. Я уже было обрадовался. Но хватило удовольствия ровно на четыре дня

В целом если за руль посадить человека со стороны он возможно даже ничего и не заметит, но я чувствую разницу с тем что было на новом авто. Руль стал немного более тугой, чем раньше. Раньше он был как в "компьютерной игре", совсем легкий, сейчас чуть более тяжелый. Плюс, что самое неприятное, усилия при повороте руля немного неравномерные. Если крутить руль двумя руками то можно даже не заметить, но если одной и требуется поворот на небольшой угол, то чувствуется "ватность" и ощущение что где то что то несмазано внутри и он то проворачивается то немного совсем легко застревает. И ощущения от езды сразу все не те.

Еще кстати есть подозрение (не подтвержденное) что управление зависит от температуры на улице. На паркинге как постоит теплом так все ок. Десять минут по морозу и опять. Но подтверждается не всегда.

Что посоветуете делать? С чем может быть проблема? Решил что если не решу за месяц то продам) Но даже представить не могу на что бы я поменял сейчас эту машину. Только если на панамеру, но она стоит совсем других денег.

1. Карданчик рулевого вала бракованый поставили? Хотя вроде оригинал.

2. Может ли дело быть в рулевой рейке? Она электрическая полностью, замена стоит 185тр, и немного жалко денег. Может ли в нее попасть грязь и влага? Поддается ли она ремонту или лучше ставить новую? Если дело в рейке то как обьяснить что три дня ездил нормально?

3. Неужели этот авто так сильно прихотлив к езде по влаге/грязи?

 

Резина новая, и она никак не влияет на "плавность" поворота руля и его легкие закусывания.
А про панамеру - глючит и ломается, как ни странно, она в 10 раз меньше чем пятерка.

 

Может тогда посоветуете толкового мастера или сервис-центр в СПб?

 

Больше экспертов нет?)