F25 Подогрев руля не работает

А что они там програмировали???Если поставили все тоже.Руль прописали?Забавно

 

программировать там нечего, ошибки наверно сбросили, т.к. подушку отсоединяли, а после этого ошибка висит.

 

Эээээ???Офицалы же...

 

А какая разница кто разъём выдергивает?

 

Ну вообще то,есть четкие инструкции на тот счёт.
Дилетант выдернет с ошибкой.

 

4 тыр за диагностику и 13 за замену и "программирование"
частей насчитали на 80 с чем-то тыр))), но их поставили по куланцу

 

Жесть. Поезжу как нить без подогрева. Жил ведь раньше как то без него.

 

У тебя тоже пропал?

 

Да. Уже два раза делали пока гарантийная была. Ломался каждую зиму. Это третья зима. Третий раз. Блин.

 

К что делали первые 2 раза?

 

Первый раз - блок СЗЛ. Второй раз - какой то датчик в руле. Под подушкой. Потом тоже перепрограммировали комп. Это точно Шрифт другой стал, когда в ботовое меню входишь.

 

Обогрев руля перестал работать совсем, ошибка 030490 не стирается. Сегодня у Тонера разобрали руль, сопротивление на обогреве и на датчике температуры в норме. Сняли SZL, отсоединили кассету витых пружин, прозвонили шлейф от SZL к кассете - тоже всё в норме. Собрали всё назад, обогрев заработал, ошибка осталась. Т.е. глючит или SZL (35 тыс.руб.) или блок управления в рулевом колесе.
Никак в каталогах не могу найти блок управления в рулевом колесе. Кто-нибудь знает его партнамбер? Или в какой группе его искать? Хочу его стоимость узнать, а то SZL сразу неохота за 35 покупать.
.

 

Так ведь у вас на фото номер отлично читается.
https://bmwcats.com/bmw/F25/53662/all/61/61_2702/?hl=61317468009

61 31 9 218 380 Электронный блок в рулевом колесе
заменён на
61 31 7 468 009 Электронный блок в рулевом колесе

 

Вот я дятел! Думал это два разных номера)))

 

Тоже столкнулся с аналогичной проблемой за два дня подряд. Повторное включение/выключение помогло.
Автомобиль не на гарантии. АКБ ошибку о низком заряде не выдал.

 

Это точно, или забыть о нем навсегда, отключив функцию, либо поставить за 3,5-6 кр комплект подогрева от тюнеров. У себя включал подогрев 1-2 раза за 3 года.))

 

Что за комплект подогрева от тюнеров?

 

Набери в любом поисковике: "подогрев руля", продают почти в каждом городе, как комплекты для установки, так и делают "под ключ" с выбором кожи.

 

Интересно, у кого-то есть опыт установки и эксплуатации на х3?

 

Че то у меня тоже подогрев сегодня не заработал. Какой предохранитель смотреть? Нефига не понял по схеме.

 

Аккумулятор в норме?

 

Да, но к вечеру заработал. Понятно, что значит не предохранитель. Ерунда какая-то.

 

Сообщений о низком заряде аккумулятора и об отключении "некоторых потребителей" не было?

 

В том и дело что нет. Сейчас опять перестал работать. Фигня какая-то.

 

Добрый день! Подскажите, как прозвонить подогрев руля на e53. 4 спицы. Там 4 контакта. Коричневый и 3 чёрных. Коричневый с крайним чёрным звенят, остальные нет. Так и должно быть?

 

Купил машину с неработающим обогревом, начал разбираться пока прозванивать контакты, обогрев заработал. Вчера опять повторилось! Но был разряжен аккум, завёлся на 4-5 оборот. Сегодня ковырял уже более осознанно, во первых вытащил и вставил разъёмы с блока HZL, который в руле, ноль реакции, потом начал щупом светодиодным прозванивать...плюс есть постоянный с SZL а минуса нет! Но стоило коснуться минусового вывода щупом (там 3в примерно, положительное смещение) как вдруг минус появился. Выводы! Если горит диод на кнопке значить IBS непричем, напряжение на подогрев разрешено. Остаётся HZL и SZL, маленький блочок контроля температуры HZL тоже глючит и мрет, но не в этом случае, у меня он стоит свежий, толи накрылся толи решили что дело в нём. Остаётся SZL наиболее вероятно засада в нем, очень похоже что транзистор коммутирующий минусовую линию подгорел и открывается только подачей смещением на переход эмиттер коллектор. Надо разбирать и смотреть цепочки питания подогрева руля в сзл. возможно SZL сквозной и дело в JBE по крайней мере функциональная схема в ТИСе говорит что минус формирует JBE а SZL только транзит

 

Когда аккумулятор разряжен, то автомобиль отключает некоторые потребители, в т.ч. обогрев руля.

 

Видимо у меня в JBE старый I-level (2011) и он так не делает, специально проверял в морозы, пишет аккум разряжен, а руки теплые). И думаю при этом диод на кнопке гореть не будет, а тут диод горит, а руль холодный.
Вот кстати схема линий питания и шины до блочка в руле. Если судить по ней, то SZL сквозной транзит. Однако не совсем понятно назначение двух линий земли соединенных внутри JBE, хотя может быть силовая и цифровая земля... и опять это всё догадки т.к. схема не принципиальная. Нужно рабирать и прозванивать всю цепь.
РЕШЕНО! Рулевой вал мёрзнет, салон греет внутрирулевое пространство является точкой росы. Были сильно окислены провода в разъёме подогрева который вставляется в СЗЛ, признаки — сильный нагрев разъёма.

 

Ну вот меня настигло 030490 (нет исполнительного устройства LIN).
Год то работало то нет, а теперь вообще всё.
До разъема как долезть? Всё разбирать?

 

Надо снимать подушку и смотреть разъём который идёт к блочку управления обогревом руля