F16 Первое ТО

Вообще не понимаю почему не делать все у дилера. Стоимость работ по отношению к запчастям небольшая, а сами запчасти, как никрути, у дилера со скидкой всеравно ниже чем на экзистах и т.д.

 

Про экзист не скажу, но разница ОД на расходники и запчасти с ценами партнеров начинается от 25% и выше. По работам, масло не помню, а вот воздушник хорошо запомнил - 1600 руб за три минуты замены. И из последнего, забирал в конце января из салона ф15, и чтоб не ковыряться самому сказал поменять ноздри и колпаки зеркал. Содрали по 3 р за каждую операцию, на мой вопрос о их психическом здоровье, сказали, что пока новая машина не выехала из салона у них такой нормо-час. Причём сломали три крепления одной из крышек , заберу новую при приезде на ТО.

 

расходники и запчасти беру на цс бмв,так что цена интересная.у слесарей дилера не покупаю принципиально полуоткрытые канистры с маслом перелитые из нескольких.иногда начинают прогонять из рем зоны.

 

У нас в рем зоне не имеешь права находиться по технике безопасности, что, я считаю, правильно. Если каждый будет у своего коня стоять, то бардак будет.

 

Обновка? Вместо Е71?

 

У нас говорят так же, расписываешься в журнале по техбезопасности, если нужно, и вперёд. А вообще, вроде есть закон

 

Вместо е71 и ф25, 4d. Осваиваю первый в жизни трактор

 

Поздравляю с покупкой
Отличный выбор

 

Не воспринимайте близко то, что написано выше, это не жуть , а наша объективная реальность. Лучше сразу знать о возможных нюансах, чем потом чесать репу у вставшего по непонятной причине авто

 

Спасибо, Андрис ! Жена боялась, что вонять будет в гараже , который в доме. После первой ночевки завёл с утра и дал поработать ему 5-7 мин с закрытыми воротами. Даже на моё удивление каких то ужасных запахов не унюхал

 

Владимир!
Ну, запах, какой-никакой, всё-же есть если долго в помещении вхолостую гонять
Я в парковке под домом держу, с вентиляцией, грею минуту - две макс, потом просто потихоньку выезжаю ( в мороз). У нас сейчас -17.

 

Ого, для вас это холодно!. Да запах есть небольшой, естественно другой чем от бензинки, но не критичный, я ожидал худшего.

 

Продай эту машину. Боюсь следующие шаги пользования БМВ могут привести к паранойе...

 

Думаю что цена от дилера зависит. У жены мерседес, так там действительно серезная разница на зап части по сравнению с экзистом не в пользу дилера, да еще и со скидкой. У своего дилера узнавал цену на 612 стиль, дешевле цену никто не давал.
По поводу ремонта своими руками могу сказать что в принципе и масло поменять нечего делать, выкручиваешь фильтр и через это отверстие сливается масло. Просто считаю что люди тоже должны зарабатывать свой хлеб, да и лезть менять это все своими руками в машину которую купил от 5 мультов как то не камильфо.

 

Будь по аккуратней, а то 5-7 минут с закрытыми воротами может закончиться плачевно. Угарный газ коварная штука.

 

Про свои руки и свой хлеб все абсолютно правильно, сам только мою машину ( летом), когда есть время, мне это даже в удовольствие, ну и иногда в межсезонье сам перекидываю колеса, когда неохота ждать мобильных шиномонтажников, сменную резину в светлом салоне принципиально никогда не повезу.

 

Да дизель вроде не такой ядовитый и объём гаража большой, но все равно спасибо

 

Почитал конечно и удивился, многие ходят в ремонтную зону и контролируют смену всех фильтров, масла и т.д., скоро ещё смотреть надо будет как гайку закрутили и проверять самому. Езжу с 2012 на Ф10 только к ОД, покупал новую, пробег 80 тысяч и сижу пью кофе, все ровно с машиной. Сейчас немного погнал..., но все равно буду думать о хорошем))))

 

+1

 

Сам раньше так делал пока нестолкнулся с фактом, а учитывая что в х6 состояние масла вообще невозможно проверить за отсутствием щупа, вероятность данного события удваивается. Вот потом пиняют кастрол бедолагу что превратился в гудрон через 2 тысячи. К стати гайки надо тоже смотреть как закручивают, иногда их забывают затянуть.

 

Я сколько не обслуживал разных машин у дилеров тоже разных НИ РАЗУ В ЖИЗНИ не видел, чтобы хозяева присутствовали в рем.зоне.
Паранойя какая-то!
Все или в инет пялятся или кофе пьют или на такси сваливают по делам или дилер отвозит сам...

 

Друг, не хочу тебя огорчать)) Там такое происходит, ты даже в жизнь не догадаешься. Хотя, если менять машину раз в 2-3 года, то можешь не напрягаться. К слову, максимальная(!) З/П слесаря у ОД 50тр, но многие там по 8-10 лет работают и очень довольны. Квартиры, машины, свои маленькие сервисы имеют....

 

Тема разделилась на две подтемы: оптимизация расходов на ТО и контроль исполнения ТО. Напишу своё ИМХО по обеим подтемам:

1) По требованию БК ехать на ТО к ОД, и менять масло, масляный и воздушный фильтр, купленный у ОД. Меньше разборок с ОД при гарантийных случаях и кулансе. По причине куланса лучше заезжать к ОД на замену масла по требованию БК и после окончания гарантии.

Делать ТО в минимальном объёме, отказываться от замены фильтра салона и всех допуслуг, проверок и прочего.

Все промежуточные замены масла, а также замены фильтра салона, колодок, делать в обычном сервисе около дома по минимальной цене. Расходниками, купленными у проверенного поставщика по хорошей цене.

2) Обязательно присутствовать при всех операциях у ОД. Слишком много случаев, когда не меняют фильтры (любые), частично или полностью не меняют масло (щупа нет на многих двигателях), подменяют масло, не меняют свечи и т.д.

Масло брать в литровых канистрах, а не на разлив. Проверять пломбы перед вскрытием и т.д.


P. S. Я написал свои рекомендации для тех, кто не любит отдавать лишние деньги за просто так, и не любит, когда его кидают на ровном месте.
Также для тех, кто не любит оставаться надолго без машины, заниматься дорогостоящими ремонтами двигателя (за свой
счёт при маленьком пробеге), хаять БМВ и Кастрол на форумах и т.д.))

 

Абсолютно точно обобщили все правильные мысли

 

Спецовку одеваете, когда на ремзону идете? Или заранее из дома одеваетесь в то что не жалко? Обычно владельцы бмв люди прилично одетые. Как в таком виде находиться в ремзоне и не измазаться, не совсем понятно.

 

Вот от таких сервисов, где можно измазаться, и надо бежать подальше. В нормальном ( с точки зрения порядка, а не качества обслуживания) сервисе в ремзоне не намного грязнее чем в шоуруме. В кузовном возможно да ( грунтовки, шпатлёвки и др.), но там и делать нечего. А прилично одеваются не только владельцы бмв

 

В каком говне надо обслуживать свою машину, чтобы написать такой пост?
У дилера в моем городе если чуть капнет масло на пол, тут же выбегает уборщица с тряпкой и каким то спреем.
Отговорки можно любые найти, лишь бы потом на себе волосы не рвать когда нае- бут, да еще и крайним оставят.

 

Я уже не стал про клининг писать, действительно, тетки как электровеник шпарят, я только и делал, что уворачивался от их швабры и пылесоса .

 

Зачем обслуживать машину в сервисе, которому не доверяешь? Или вы всем и всему вокруг по жизни не доверяете? Так и до паранойи не далеко.

PS. За 15 лет обслуживания авто в сервисах од разных марок, ни разу не был на ремзоне, и серьезных проблем с авто не было ни разу, ттт.

 

У меня нет паранойи,но я очень маленькому кругу людей доверяю и од в него не входят.