F10/F11 Пацан к успеху шел, не фартануло...(гарантия)

А откуда инфа,что дилер коробочку устанавливал?

 

Вернуть в стандарт. И другой дилер. Были мысли? Судиться думаю бесполезно или долго. Качество современных вещей и авто в том числе удручает.Очень.

 

Увы как бы не хотелось Вас поддержать, дилер прав.... Все дело в коробочке, если ее уже обнаружили, шансов судиться с дилером - полный ноль, даже минус пять не в Вашу пользу... Увеличение мощности сверх штатной влечет немедленное прекращение гарантии. Даже если ее устанавливал дилер, найдут причину, что по просьбе прежнего владельца ее только ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИЛИ и все. Хотя можете уточнить этот вопрос у продавца, но дилеры точно отмажутся.
Теперь совет: купить б.у. редуктор и забыть об этом. Цена вопроса 30-50тыс. и установка максимум 8.
Новый конечно 120 примерно и установка у дилера 12-15 могу ошибаться по цене установки. Вот такие бесконфликтные решения Вашего вопроса.
Если судиться: адвокат 40-60, время и адвокаты дилера не в Вашу пользу... А машина все это время стоять будет.
Начинать это действо стоит если:
1 Вы юрист или адвокат
2 У Вас масса свободного времени и при этом есть другая машина, чтоб передвигаться во время судебной волокиты.
3 Вы МЕГАПРИНЦИПИАЛЬНЫЙ человек, за правду Любой ценой.
Во всех остальных случаях-купить редуктор, поставить и ездить.

 

Коробочки - зло!

 

Если ставил оф. дил. то должны быть на это бумажки всякие типа чеки наряды инфа в компе оф.дил. на установку и покупку этой фигни. Полный вперёд к нему. Пусть делают.

 

А купить задний мост на разборке и поставить? Их шквал за малые деньги и работы там часа на два, вопрос то элементарный и те деньги заплаченные за ремонт не стоят тех нервов, которые вынут суды. Была бы серьезная поломка, то да а тут выеденного яйца не стоит. (С Белоруссии рублей за 15 можно притарабанить и трешку перекинуть)

 

Если причина выхода из строя редуктора состоит в причинно-следственной связи с установкой "коробки" тогда дилер вправе отказать в гарантийном ремонте, однако бремя доказывания лежит на дилере, что коробочка была установлена Вами, а не первым собственником.
Надо делать независимое экспертное заключение о причинах выхода из строя редуктора, дилер естественно рад использовать любой повод для отказа в гарантийном ремонте.
Запостите отказ дилера, интересно прочитать, можно и в л.с.

 

Что-то мне шепчет, что из-за коробочки (которая тож нехило стОит денег) редуктор заднего моста не первый бы ушёл.
Продать коробочку, купить редуктор.

 

К сожалению, в РФ ОД любят самовольничать в плане чипов и не только, поэтому другой ОД не хочет и не будет отвечать за такие действия, так же как и представительство BMW. Но как и говорили, доказать должны они, что причиной поломки явилась коробочка, на практике это будет возможно, но затянется на какое-то время.

Что касается стоимости заднего редуктора, то у ОД новый стоит почти 140000р

 

Алгоритм действий прост как 3 копейки:
1) Сообщаете искомому московскому ОД, что едете к ним на эвакуаторе, предварительно убедившись, что нужные детали есть в наличии. При общении сообщаете, что эвакуатор за их счет. Все подтверждения (проведение гарантийного ремонта, наличие деталей и оплату эвакуатора) предварительно требуете в электронном виде - это must have.
2) Если хоть с каким-то пунктом возникнут проблемы, озабоченным голосом информируете уважаемого ОД, что крайне огорчены такой муйней и вынуждены будете обсудить эту тревожную ситуацию с БРТ. Уверен, информирование представительства о том, что дилер натурально колхозит явно не входит в планы руководства этого самого ОД. И я на 95% я уверен, что московский ОД будет крайне рад Вам помочь.
Ну а Вас ждут пара дней в Мск, но там есть чем заняться.
Есть и второй путь: выкорчевать искомую коробочку и пойти к другому питерскому дилеру, но тут все может оказаться несколько сложнее.

 

А масло то в редукторе было?
Мне пришлось 0,4 л. доливать при необходимых 0,9л.
С завода (Автотор) так пришла.
Не вижу связи сломанного редуктора с наличием коробочки, так как между ними еще акпп есть, которая "переваривает" излишний момент, если он был еще конечно.

 

Бывает начинает сопливить сальник хвостовика и из редуктора уходит масло, надо за этим делом следить, уже не первый случай по словам сервисменов, что ушло масло и крякнул редуктор. Правда чаще такое происходит с ф30.
В моем случае обнаружили на 50тыс пробега, масло было в уровне, но уже сопливил сальник. Сам сальник сторт рублей 300, но менять его не быстро, работа рубля 2 вроде стоила.
Всем советую проверить на подъемнике!

 

Коробочка вообще разве увеличивает мощность? На сколько поню терли здесь что только отклик на педаль газа меняет.
ИМХО - снять и тихонько ехать к Питерскому ОД, не вынося никому мозг.

 

Редукторы палят любители дать угла, первый владелец этим увлекался?
Просто так эти коробочки не ставят, смотрите чтобы АКПП в скором времени не приехала.

 

Увеличивается и мощность, и момент

Для этого их и ставят, чтобы по-тихому можно было снять. Зачем первый владелец сделал это у ОД - ума не приложу.

 

Это ты с другой коробочкой путаешь. Педаль-бустер или как то так называется.

 

Угу

 

Так если машина гарантийная и есть заказ-наряд от ОД на установку , вопросов по этой коробочке , от ОД установившего это , не должно возникать .
+ жалобу на горячую линию . Дилеры ради заработка могут ставить неодобренное оборудование , не входящее в каталог оригинальных аксессуаров .

 

Вы можете на ТО хоть подсолнечное масло с собой привезти, по вашей просьбе ОД залет его в мотор, но предупредят, что это на ваш страх и риск.

 

Написал же, что ваш страх и риск.
Запчасти к ОД можно свои привозить.
В далеком 2006-м привозил им блок ABS не оригинал (Бош), поставили, закодировали.

 

Откуда мне знать, что там предыдущий владелец покупал и у кого? Выводы основаны на ваших ответах в данной теме.
Сначала поставили по его просьбе, потом жена юзала, потом втюхали.
Ничего не хочу сказать, но часто встречаются такие истории. "Жена ездила с ребенком, в магазин и т.д..."
Если так все на самом деле и Вы верите Продавцу, то конечно пишите претензию, потом суд и т. д.

Но я бы усомнился. На машине спокойной ездили, но редуктор развалился. На машине не вжаривали, но мощности не хватало, иначе зачем соглашаться ну установку этого колхоза? Такие мысли не посещают?

 

Документы у Вас или первого владельца имеются, о том что "коробочка" устанавливалась у ОД?

 

Снять коробочку и обратиться по гарантии, по-моему это самый разумный путь.