F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

А в чем прикол выеживаться НЕПРАВИЛЬНЫМ произношением?

 

Лучше всего делать ДО того, как она порвется. Инфа 146%!

 

это все для тех кто гоняет не на 19 дисках и без выхлопа

 

Ну это да, тем, у кого выхлоп - никакая цепочка не поможет!

 

Кроки, кстати, надо вообще на 20" диски копить же. У пятака колеса на размер больше.

 

У меня кент 21 хочет ставить))

 

да норм колесница будет че на резинке 25/20?))) это кажись совсем ахтунг))

 

Это ж мать его изолента получится)

 

Coming soon

 

Donk))))
в Штатах над этим дико ржут
примерно как у нас над малиновыми пиджаками

 

продолжая донк тему
скоро на всех новых ригах страны

 

Ну как же все-таки качественно хитрозадые сыны страны утренней свежести коммуниздят ауди дизайн.

У господина Петера Шраера там похоже одна задача - тырить идеи у бывших работодателей.

 

Было бы что воровать.

 

Об этом и речь. И в принципе пофиг, эти рисовозки никакой конкуренции немцам не составят. Другое дело, что теперь на дороге из-за этого плагиата все смешалось.

 

судя по количествам продаж это немцы никакой конкуренции им не составляют

 

По количеству продаж чего? Сидов за 750 тыс?
Лучше посмотреть класс А4, А5, А6. Да даже А3.

 

Ага. Если учесть что солярис стоит 700к, а а4 2.2млн, то ауди не дотянет до Хуйндая даже по коэффициенту умножения стоимости ее машин на 3:

Hyundai - 145254 продано в 2016
Audi - 20705 продано в 2016


Иначе говоря Блек, твоей А4 надо стоить примерно в 6.5 раз дороже для того, чтобы Ауди могла создать маржу в РФ как хуйдай.







http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_Russia.html

 

да похрен чего, с такими продажами денег у них в скором времени будет многим больше чем немецких гигантов, что предполагает сама по себе более лучшую почву для дальнейшего развития, а не анткризисные решения аля сансатек и дешманский пластик с моторами 1,2 чтобы "продавалось"))

бро этожи блэк ему не докажеш, мне кажется его знак зодиака что-то типо ОВЕН)))

 

Это ты говоришь сейчас о валовых продажах. Картина по марже может быть другой. Хундай может в среднем получать по 50 к маржи с каждой машины, а ауди по 400 к, к примеру.

 

Все верно.
У Ауди, кстати, оборот выше, чем у Киа)) И чистая прибыль больше) Что и требовалось доказать.

 

Ауди с падением продаж на 19% в РФ за 1 только год (с 2015 по 2016) и скидками на почти любую модель под 30% ? Маржу с каждой машины в 400к? Ты сам в это веришь?)))))))

Ты так чисто ради спортивного интереса сходи в салон хуйндай и попробуй сторговать с соляриса тысяч 30-50 хотя бы с него. Тебя там менеджеры в абибасах если по ребрам ногами не отпинают и за ворота ДЦ не выкинут - уже считай, что повезет после таких базаров.

 

Если только на рынке запчастей и бахающих плат мехатроников, которые кстати на коробку по типу твоей стоят около 150к за штуку )))))))))))))))))))))

 

Ваг это давно прошарил, делая основное бабло на гольфах и шкодах.

 

У Ауди все в порядке с маржой. Премиальные машины продавать очень выгодно. А судя по скидкам, которые дают БМВ и Ауди, там маржа такая, что корейцам и не снилась.
Кореяшки хотят туда залезть, но все никак не выходит.

 

Ну, с гарантией 4 года если только за свой счет

 

начнем с того что ауди в том рейтинге вообще нет, и разговор может касаться и тоже бмв которой тоже в том рейтинге вообще нет)) а вот если брать концерн фольксваген (земеть ауди там занимает небольшую часть) то это примерно вот так все выглядит))
http://rating-avto.ru/raznoe/samyie-populyarnyie-proizvoditeli-avtomobiley.html

 

Куда еще торговать с машины, которая 700 тыс стоит? А4 стоит в 3 раза дороже, а себестоимость если и выше, то процентов на 50.

 

Бизнес-план крупных компаний не ограничивается гарантийными 4 годами. Эти авто еще долго будут существовать и долго будоражить умы юнцов своими ценами на вторичке после окончания гарантии - более чем в 2.5 раза ниже от изначальной. Они наварят на лохах своё слихвой потом, немножко попозже.

 

Ауди
Оборот
▲ €48.8 млрд (2012) [1]

Операционная прибыль
▲ €5.4 млрд (2012) [2]

Чистая прибыль
▲ €4.3 млрд (2012) [3]

Киа
Оборот

$44,3 млрд (2013 год)

Операционная прибыль
$2,9 млрд (2013 год)

Чистая прибыль
$3,56 млрд (2013 год)

Не хочу больше эту тему обсуждать. Рисовозка мне и даром не нужна, а что там у них с маржой и продажами, мне глубоко наплевать.

 

ты совсем походу тугой, на дворе какой год нынче, тыбы еще за 2000й данные скинул когда кия и хюндай только начинали свое шествие