E53 Замена или ремонт акпп

Кстати, я когда клапана на GM менял, то фишку с первого клапана, по незнанке, решил как обычно сдернуть и естественно ушко с разъема отлетело в неизвестном направлении. С остальными был аккуратнее и слегка подогревал это ушко зажигалкой, не так чтобы оплавилось конечно. Т.е. подогрел ушко и аккуратненько снимал разъем и так все по кругу - в итоге не одного ушка больше не отломал, даже учитывая что пришлось клапана давления и блокировки повторно снимать ставить. Не знаю, помогла ли зажигалка или просто аккуратность спасла, но факт, что фишки можно сдернуть не сломав уши. ))

 

е

 

вот нашел интересную статейку про эту фирму, мои рычаги выяснил сделаны в турции

 

о

 

коробку поставил на машину проехал уже 5 тыков пока все в норме )))

 

Мастер!! Что тут еще скажешь. Уважуха.

 

Молодец !!!

Бюджет и каталожные номера того, что менялось - в студию !? )))

 

Коллеги! У офиц. дилера сейчас коробки оборотные, с 10% скидкой я заплатил 147 т.р. с германии 1-3 недели с 2 годичной гарантией, и кажись без ограничения пробега, так что кому интересно..., а то кончится шара

 

Тема с АКПП у всех ОД или только в Вашем регионе?

 

я звонил в Москву в "борисхоф" в балашихе, у них и заказывал

 

Гарантия если ставить у них же, конечно? Сколько работа стоит в Борисхофе?

 

24 т.р., коробка пришла, где то на таможке болтается

 

Всем привет . коробка еще жива )))) но на днях сжевал шлицы переднего кардана ((( посмотрел и увидел что ответные в ведомой шестерне тоже не фонтан ((( хочу поменять цепь в раздатке и ведомую шестерню может кто подскажет где в Питере можно этим разжиться ?????

 

Если хочешь супербюджетно и супердолговечно - вал привариваешь и будет те щастье. Многие уже так делают.

 

Иди в ветку запчастей- ищи удлененная шлицевая- там парнишка их точит и присылает!

 

Это уже проходил два года назад((( только дроиды при варили сыромятину ((( ее и съело вместе с ответкой подходит от мерина Vito. Там каленное железо ложно быть.

 

Заехал вчера в Борисхоф узнать про "акцию" подробнее.

Продают коробки восстановленные на заводе ZF в Москве. Срок поставки - 2 дня. Поэтому про таможню - теряюсь в догадках.
Цена 150к, если ставить у них - 135к и гарантия год без пробега.
Работа 25к и каких-то одноразовых болтиков ещё на 10к
Предупреждают, что если при прошивке умрёт какой-то блок, то они отвечать не будут.
Как-то так.

 

Наберите в любом поисковике: "передний удлинённый кардан для 53", и не советуете человеку - приварить кардан к раздатке !!!

 

Что что, простите? Куда? И кто эти многие?

 

[QUoss, post: 33846943, member: 242995"]Что что, простите? Куда? И кто эти многие?[/QUOTE]

На драйве посмотри.

 

Люди доезживают уже эти удлиненные карданы. Мой удлиненный кончится, неисключаю что тоже приварю. Раздатка легко снимается вместе с карданом. И чего вы переполошились...
Удлиненный кардан 3 года назад стоил 17 тыс+ щас еще шестерню ответную покупай, она тоже недешево стоит.Цепь в хорошем состоянии, но шлицы кардана все равно понемногу разбивает. Не стоит эта машина уже таких трат, когда есть возможность сделать дешево и сердито.

 

Ну хорошо хоть не в интернете посоветовал, сузил круг поиска...

 

Тосс, не му..и. Не только в драйве, ещё где то попадалось. Трудно что ли в поисковик вбить. Что за сарказм...

 

Что вбить? "приварить кардан" ?

 

Ниже, в коментах они обсуждают приваренный кардан. Ну и по фоткам видно.
https://www.drive2.ru/l/4442183/

 

Ох тыж, вот где собака порылась. А я открыл ссыль, прочитал, и не понял мне ли это или по сабжу...
Ну так чо, если кто то чото там себе приварил, это показатель? Чего только вопрос..
Я тут несколько лет тусуюсь, такой хернёй вроде никто не страдал.
А вообще каждому своё..

 

Удлененую шлицевую нужно ставить сразу ,пока родной кардан еще жив. Многие ставят когда уже в раздатке большой люфт и хоть как бы закалена шлицевая не была бы ,ее постепенно опять разабьет. Поэтому нужно не дожидаясь люфтов ставить сразу удленненый кардан ,если люфт уже есть ,то ставить максимально удлененую шлицевую 63мм ( ставится со снятием раздатки) многие ленятся и ставят на 47мм (ставится без снятия раздатки) .

 

У нас у многих еще многое впереди...

 

Увы, это не мой метод.

 

Еще не маловажную роль в сохранности шлицов кардана и раздатки играет пыльник на кардане. У многих он съезжает и водичка попавшая в шлицы ржавчина и коррозия уничтожают шлицы.