Выбор моторного масла для Х6, единая тема

Понятно, спасибо!

 

аааа а я думал масла новое

 

как нет ,а дешовую полусинтетику русскую забыли?почему бы ее в 4 раза дороже не продать!мы ж в россии живем,не германии

 

а че оригинал от таета ,стал хорошим маслом для немцев?вроде на форуме это в новинку

 

В Германии по поводу качества моторного масла вовсе не парятся. В смысле - льют что ни попадя, в том числе - и всякое говно.
Уверен полностью, на протяжение примерно 15 лет эксплуатаируя примерно с десяток БМВ в Германии. Поглядите - в профиле пдробнее.
Поря забыть о легендах "немецкого отношения к автомобилям"

 

так они то пускай и не парятся,3 года отъездили и в страны 3 мира продали,а мы то другие,нам нужно чтоб на всю жизнь

 

По выделенному. И это сейчас далеко не так. Про наше "на всю жизнь" - категорически согласен! Ещё бы добавил, что мы относимся к автомобилю, как к лошади: сам не сыт, не брит, но автомобиль - накорми - напои

 

А чем оно плохое?я знаю что оно настоящее!и это главное..

 

может щас и не так ,а раньше так было,сам гонял от туда авто.Приедешь туда ,а там и цигане,русские,турки ,казахи,поляки,вообщем все люди 3 мира!

 

а него допуск бмв емееться?!

 

Да

 

Я смотрю на ситуацию по продажам машин и мне кажется, что в недалеком будущем у нас будет серьезный спад по покупкам новых машин и возрастет спрос на старые машины и их реставрацию до идеала. Очень много такого вижу.

 

А как к этому ОД отнёсся ? И для зимы же как раз предпочтительнее 0w?

 

Так 5w для наших зим подходит.

 

5w для зимы за глаза!!

 

Я с первой замены в 7 ткм стал лить в 5.0 0-40, пробег 20 ,3 замены масла, расход 0

 

Лучше 0, меньший износ цепи

 

Лучше то понятно, только у меня на 0w40 расход был 1л на 5 т.км, а на 5 w30 за 4 т.км. как был уровень на верху, так и остался. Хотя может быть совпадение, говорят на м с 2 до 8 т.км. пробега мотор поджирает, а потом все приходит в норму.

 

Ну хз, я бы выбирал меньший износ

 

На мой взгляд для цепи как раз более густое масло, хотя что 5w30, что 0w40 разница мизерная, тем более при рабочей температуре.

 

При рабочей то да, а вот в мороз 0 спасает

 

?? Поясни пожалуйста.

 

Ну в момент завода, чем жиже масло, тем лучше для цепи, меньше сухого прогона по шестерням

 

С чего вы взяли что с 5 больше сухого прогона?
Ерунду не пишите

 

Почитайте оил клуб)

 

Смешно!!
Т.е вы хотите сказать что 5 замерзает и поэтому получается сухой прогон,а 0 не замерзает и из за этого нет сухого прогона?
Повторюсь ерунду не пишите!!сами то в это верите?
У нас нет таких морозов что 5 замерзла))
Почитайте ее свойства и всё встанет на свои места)

 

Я сказал лишь то что прочёл. И сказал где. Вы можете лить хоть 5, хоть 20. Дело каждого тут.

 

Прочитать это одно,а подумать это другое))
На заборе тоже написано,этож не значит что это так и есть)

 

Поверьте я и подумал. Опять же подумал для своей машины. А кому как обслуживать и что лить дело каждого. Кто то масло меняет раз в 4-5 тыс. Ну а кто то раз в 10-12 и говорит ещё можно было бы и поездить)

 

Ну да там одни специалисты по маслу, особенно те кто любит его жарить и замораживать в холодидьнике.