Мотюль или бардаль вот в чем вопрос

я вот еще жду когда люди супротек перестанут рекламировать заливать,то еще гамно

 

Я лью Лукойл 5w40 который с SN, две замены уже, горит чуть больше чем ликви молли 5w30, но головка стала отмываться от кастора едж. Хочу следующей заменой залить Лукойл кларитек 5w30.

 

Я уже сам две замены лью лук армотек, доволен)

 

Добавлю своё имхо по тому, что пробовал:
кастрол - безумный угар. за год езды на нём на безпроблемном моторе нагар на клапанной крышке 3-4 мм.
мотюль - хорошее, но надо часто менять. Т.к. до 5 тыс не уходит совсем, а после теряет свои свойства и начинает уходить вёдрами.
ликви моли - самое то. Отъездил 2 года. Ни уходит ни грамма, нагара не появилось никакого, цвет под клапанной крышкой не поменялся.

А вообще по маслу лучше идти к профессионалам)
Там мне и посоветовали для n46 очень интересное масло:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-srs-viva1-ecosynth-0w-40-svezhee/

докатаю до замены и буду пробовать.

 

К форумчанам, ты хотел сказать..

 

Купил прошлую F30 320xi. На пробеге 2.000 км залил Xenum VX 5W30. После этого каждые 7500 опять Xenum. На 55.000 пробега залил Total. На 60.000 сдал в трейд-ин.
Выводы такие.
На Xenum мотор работает тише, причем очень ощутимо тише. Эластичность немного повышается. Особенно почувствовал, когда залил Total. Шум вернулся также. За все время масло вообще не выгорало. То есть после 7.500 пробега приезжал на ТО - уровень масла на максимуме.

Понимаю, что пробег не большой, и клапанную крышку никто не снимал. Но для себя вывод сделал - дорого, но зашибись. В новую буду тоже лить Xenum. Мажор долбаный.

 

Какие параметры это отображали?

 

Конечно же никакие. Может плацебо. Может реально. По ощущениям крутился мотор чуть легче. Все это очень субъективно и конечно же много неясного.

Вот звук мотора - это факт. И на холодную, и на горячую - сильно тише. Особенно на холодную.

 

да, но только там встретил приличное количество сильно умных дядек в вопросах масла)

Да и доводы у них правильные в виде лабораторных анализов и фотографий своих моторов. мы то профаны, кроме звуков и жора масла ничего дельного определить не можем

 

Не путай "сильно умных дядек" с "интернет балаболами".

Поверь, любые "сильно умные дядьки" в любой сфере - работают, а не на форумах сидят.

P.S. Посиди на этом форуме недельку - и будешь также с умным видом другим задвигать про свое "экспертное мнение".

 

не не, балаболов там мама не горюй. Я именно про умных и опытных, которые и подскажут дельные советы и подкрепят их неоспоримыми фактами.

Так то я на форуме уже года 3 сижу. То что мало пишу, не значит, что не читаю)

 

даже между гидрокряком и гидрокряком с добавкой пао есть разница в звук работы

 

А что Кастрол Эдж испачкал головку? Возможно конкретная марка Кастрола не подходит данному двигателю. Если Эдж не паленый, то это абсолютно еормальмальное масло. Раньше вообще в оригинале Кастрол был вроде, не знаю точно, не буду врать, но проблем не было.

 

Что за Кастрол, Мотюль и ЛМ?
Дело каждого но эксклюзив брать, а потом бегать искать, или ой пропало из продажи...

 

я ездил на едже, друг на магнатеке. Результат одинаковый.
LM synthoil high tech 5w-40. Очень понравился, но он для более старых моторов (я в m52 лил). Для новых моторов у них линейка HC-синтетических масел. Что это за фрукт не спрашивайте, так и не понял. Но данный факт меня отпугнул и я решил опробовать мотюль.
мотюль 8100 x-cess.

согласен, но у нас город большой, поставщиков много.

 

Там "факты" применимы только с старинным ведрам и тазам. По новым моторам ничего кроме "лить по допуску" сказать не могут. Все как попки трясутся над катализаторами и тп. Занимаются бредом типа выбора лучшего производителя масла с одинаковым допуском....что его выбирать если там ОДИНАКОВЫЕ присадки для получения этого допуска. А чудо анализы масла, которые все "покажут", имеют такой "разброс" что ....один отправил одну и ту же отработку в разные лабы и получил совершенно разные результаты.

 

Согласен, но с другой стороны как можно что-то посоветовать по новому мотору, кроме допусков?
Только время и намотанные тысячи километров смогут что-то подсказать.

 

Таким образом для машин/моторов выпускающихся менее 5 лет этот интернет ресурс абсолютно бесполезен!
А на вопрос, что же будет если залить масло без "допусков" будет гробовое молчание или "так низзя".
Одна реклама масел и попытки форумчан скроить 100р на замене масла, очень авторитетно

 

Тот ресурс ценен анализами масел, далее необходимо своей головой думать.

 

+100500

 

тоже подпишусь под этими словами)

 

В плане расследования "По следам Xenum" нарвался на такую статью - http://www.zr.ru/content/articles/746102-na-kakom-masle-issleduem-sintetiku-supersintetiku/

С одной стороны ресурс не вызывает доверия, с другой стороны заподозрить Xenum, Kroon, Cupper в подкупе журналистов не позволяет элементарная логика. Россия не настолько интересный для них рынок, чтобы такими вещами заниматься. Хотя могу и ошибаться.

С другой стороны выводы по Xenum полностью совпадают с моими ощущениями.
Энергосберегающий эффект в масле проявился как раз там, где обычным моторам приходится особенно тяжело — в максимальных режимах и, что выглядит странным для непрофессионалов, в режиме холостого хода.
Именно на это я и обратил внимание - очень тихо работает мотор на холодную. И хорошо крутится на горячую.

 

- https://www.drive2.ru/l/4062246863888667479/ - почитай отзывы ... Темболее индекс 7,5 ... - за 6 тыш можно хрен знает скока нормальной синтетики накупить ...

 

Я уже выше писал, лить их 7.5w40 не вижу смысла, поэтому заливаю 5w30. Раньше он был Xenum VX, теперь Xenum WRX 5W30. По сути одно и то же.

На самом деле я не очень люблю эту пагубную страсть к чужим отзывам. В последнее время с ними все стало плохо. Даже в кино - как только на кинопоиске рейтинг отличный - кино гавно.

Я никого ни к чему не призываю. Мне вообще пофиг, кто что льет.
Я просто делюсь своим опытом (который не факт, что подойдет другим) и своими ощущениями (которые естественно очень субъективны).

P.S. И да, масло я меняю каждые 7500-8000 тыщ. Хотя, наверное, можно и больше покатать.

 

- дане - полностью согласен . Особенно с заменой на 7,5 . А про кино - просто пять ... Несколько раз также накалывался ... . Просто думал ты эту каку 7,5-** за 6000 льешь ... Потому журнал зарублем ее и пиярит - попробуй заставь иначе кого-то покупать за такие деньжищи ...

 

Я лью "каку" за 9000.
За 6000 ее уже нигде нету. А в Техкоме вообще 12 за нее хотят.

 

- фигасе ... это что за масло ? Я лукойл на распродаже последний раз по 780 рэ покупал ... Взял сразу 10 канистр - 40 литров дешевле твоих четырех ...

 

Кстати!
Сейчас появилось UAZ масло Арктическое 0w-40, в канистре тот же полартек лукойловский как обычно с маслами от УАЗ, у них все масла это Лук с другой этикеткой, но дешевле Лука чуть)



000000473405300 - UAZ Motor oil 0w-40 1L
000000473405400 - UAZ Motor oil 0w-40 4L

Стоит дешевле полартека, 4л = около 1500р

Самое оно лить нам в мотор, за такие деньги с ПАО наверное больше ничего и нет...

 

Про безпроблемный N46 на машине 2006-го года-это сильно сказано,поржал от души!

 

Нет слов.