F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 2).

Всем доброго времени суток, недавно приобрел f02 у меня как то странно работает вентиляция сидений в спину дует сильно рукой чувствуется и с низу где сидушка вообще не чувствую и так же у пассажира, у всех так?)

 

Просто отсоединить

 

В компьютере настройте потоки

 

Щас в самый раз вентиляцию включать...

 

Он, наверное, работоспособность проверял

 

У горячих парней даже зимой преет....))))

 

А на вентиляцию что-то я не видел у себя в настройках распределение потоков, только распределение подогрева. Это только у меня так?

 

В х6 у меня точно было. Игралась. В ф-ке тоже должно быть. Разве нет?

 

готовь сани летом а телегу зимой
В настройках все облазил и нашёл только регулировку подогрева "сидушки и спинки"

 

У меня в х6 тоже не было

 

Нету у меня всё таки по вентиляции настроек распределения потоков, и мне тоже кажется что под попой дует меньше чем в спину, а то и вообще не дует, может проблема с вентиляторами?

 

Машааааа те профиль хакнули штоль???

 

Во вторник поеду на диагностику к знакомому у которого дилерская диагностика, может что расскажет по поводу вентиляции

 

Да вроде нет

Может, я, конечно, что-то путаю, но помню, что с этой фигней игралась по полной. И вентиляцию, кажется, регулировала (но теперь вы меня смутили ) Потом забила. Уже не проверить, ибо машина продана. А в Ф01 у мужа наппа и массаж только.
Вот как-то так это выглядело...
(правда это руководство от Е70.... от Е71 у меня не осталось)

 

Так там про обогрев, а не про вентиляцию обогрев можно жопа/спина регулировать, вентиляцию - нет! Да и не было такого ни в Ха6 ни в ф01.

 

Ну. Значит не было. Не буду спорить. Ибо не могу проверить.

Вот что значит долго на бмв не ездить )))

 

в вольве обогрев+вентиль суммарно называется "сушка одежды"
так что почему бы и не зимой..

 

опасная эта штука - вентиляция, продуть в миг может спину!

 

На F15 можно,
на F01\02, на сколько я помню, нет.

 

только что посмотрел у себя, нету никаких настроек

 

В бмв она нормально реализована. А вот на всяких японцах как раз может продуть

 

главное не вспотеть перед этим

 

Александр, решили вопрос с АКБ?

 

он пока решился автоматически, путем подъёма температуры за бортом. не в проводке, чую дело. в прошлую пятницу ради интереса подключил зарядник через клеммы, машина заряд еле брала (до 2А на стрелочном табло). заряжать не стал, вечером завел и никаких сообщений от машины не было. хотя это было понятно, по появившейся подсветке в ногах.

 

на днях проверили в сервисе прибором аккум - SOC (state of charge) 85%, SOH (state of health) - 18%, не жилец
заменил

 

Если АКБ почти заряжен - ток и будет маленьким...
Интересно, в чем была проблема?
Я свою бывшую 750 продал с родным (!) аккумулятором.
6 лет! На семерке... Стояла иногда по месяцу! После чего нормально заводилась! Поругается на разряд, покатаемся и абсолютно нормально брала заряд хоть от ЗУ, хоть от гены...

 

а эти батареи не любят полный разряд
поэтому их нельзя разряжать в дно
потом будет как у меня, 18% только нормально функционирует от аккума, хотя с виду все ок и заряжается и исчезает на приборке предупреждение. до первых заморозков.

 

вот как раз, возможно, в контакте дело, произошло температурное расширение. так что не факт, что в АКБ.

 

Известный факт.
Я сам удивился, как моя батарейка так долго прожила...

 

его под капотом можно как-то увидеть/проверить? или же подозрение падает на всю плюсовую магистраль?