F25 Жор масла после очередного ТО

У меня при переходе на твинпауэр 5w30 наоборот расход масла упал, может из за промывки двигателя? Какой смысл было промывать,если перешли с синтетики на синтетику?

 

Шуп маслянный, вынимали? Посмотрите. Возможно датчик уровня "наелся".

 

откуда у него щуп?
другое дело, что совершенно не понятен смысл замены на менее вязкое для Москвы.

 

щупа нет

 

Может врать датчик уровня. Нужно сливать масло, как следует (хотя бы 30 минут), потом залить определённый объём масла, например, 5 литров.
Всё строго в Вашем присутствии.
Если сообщение о доливе одного литра повторится, то не доливать, а поехать на сервис, и слить масло, как следует в мерную тару.
Если объём слитого будет сильно меньше залитых пяти литров (например, 4,2 л.), то тогда думать что-то дальше.

 

Более жидкое масло веселее угорает.

 

дык оно для этого региона вообще не за чем....
видать дилер по глупости какой купил, теперь просто не знает куда сбагрить.

 

Вы чё-то попутали. ТС наоборот заменил менее вязкое масло (...30) на более вязкое (...40).

 

а летом в пробке в +30 оно вроде очень даже кстати в мск...

 

то высокотемпературная вязкость.

 

А масло что, угорает при низкой температуре?

 

странно что вообще масло жрет, пробег 94000 - не жрет вообще. Лил всегда оригинал (сначала это был кастрол, теперь шелл 0w40). Меняю каждые 10-12 тысяч. Двигатель n20.

 

Такая же фигня была у меня в прошлом году Х5 Е70 3.0d,

Такая же эпопея была в прошлом году Х5 Е70 3.0d, после перехода со старого оригинала от Кастрол, на новый от Шелл, появился не слабый жор масла. Сделал диагностику у ОД, все ок. Рекомендация - сменить масло. После небольших изысканий остановился на Мотюль. Две недели назад менял масло, за 10т. подлил 0.5л.

 

Какой пробег? Какой именно Мотюль?

 

почитайте бмв сервис на лайвжурнале, все поймете почему жрет, а так меняйте маслосьемные колпачки и на дорогое масло переходите, а не ваш ширпотреб бмвшный

 

...уважаемый ТС! А Вы каким образом проводите замеры моторного масла через комп? После поездки замеры можно проводить не ранее 30 минут после "отжигов", чтобы масло в двс стекло - если "зажигать" на авто и после этого сразу замерить уровень, то может показать 1/2 или 1/4, а спустя 20 минут уже max. Проверь на авто... У самого такой аппарат, 49 тыс. пробег, замена масла каждые 10 тыс., от замены до замены расход 0.

 

Да нет, все просто. После нового оригинала от БМВ, залил обычный Шелл не помню точно 5-30 или 5-40, проехал на нем 3т. и в принципе жор масла пропал, но как то проезжая мимо специализированного у нас магазина " Дом масла", вспомнил что там работает мой товарищ, вот он мне и посоветовал лить Мотюль, пока не жалею, на старом оригинале расход масла был 0.5л-0.7л на 10т, на Мотюле 0.5л. А Вы решайте сами какое масло лить. В Дизель-клубе ( тема: Масло для дизельных двигателей) люди от Лукойла в восторге.

 

Specific BMW 5W40 LL -04. Пробег на сегодняшний день 101470км (реальный, проверял у ОД).

 

Всем хай!
800 км назад провел ойл сервис, все как обычно, масло Мобил 0W40, фильтры все. Приехал с Сургута, решил замерил уровень, а тут хлоп и бац
Куда уходит масло?

 

надо перепроверить. может комп глюканул. а может с таким уровнем и уехал с сервиса...
что за сервис в Сургуте?
у меня такой же авто, масло есть вообще отказывается, наотрез. правда заливаю 5w30 оригинальное.

 

Менял сам, раньше такого не было, такая фигня второй раз уже.

 

при малейшем уклоне уже полного уровня не будет, если что

 

Да? Не знал, да и не обращал внимания раньше, хотя вроде всегда на ровном месте вставал и всегда давал 2-3 минуты поработать перед замером масла. Лан попробую найти максимально ровное место, хотя сейчас, зимой, это сложновато сделать ))) Может масло стремное? Хотя два раза подряд купить стремное масло разве можно? )))

 

ну и только на полностью прогретом двигле, если что №2 ))