Е39 не работает вентилятор печки

В нехватке ОЖ.
В возд. пробке.
В клапанах печки.

 

систему прокачай!
и доппомпу проверь на работоспособность

 

я просто ее не давно приобрел, и ничего в них пока не понимаю, а как правильно прокачать? и что такое ОЖ???

 

Даже с нерабочей помпой должно греть, а под нагрузкой тем более.

 

Охлаждающая жидкость. Как прокачать систему ищите через поиск. Обсуждалось миллион раз.

 

ок. спасибо большое)

 

Столько глупости еще не встречал

Не хотелось бы отсылать взрослого человека к повторению школьного курса физики, но
больше оборотов - меньше нагрузка. При максимальных оборотах моторчика нагрузки на резистор нет (подключите напрямую 12в и вы получите максимальные обороты). Меньше оборотов - больше нагрузка.

Ежи приезжают. Особенно часто те, что шли с неудачной конструкцией радиатора и "известность" ту ни при чем, приезжают установленные с завода.

И по третьему вопросу. Из-за забитых фильтров моторчику тяжелее тянуть, возрастает нагрузка на ежа и он сильнее греется.

 

все привет!, Ребята, прокачал систему и слил антифриз, залил заново, прокачал, проверил ежик, но все так же дует, холодно,а по трассе вообще стекла мерзнут( что мне еще сделать с ней??????

 

всем привет!проблема с печкой. сначала то работала то не работала теперь совсем перестала. ставил перемычки вместо ежа-мотор заработал,купил и поставил нового ежа эффекта 0. в чём может быть дело подскажите. кроме ежа мотора проводов и блока управления печкой ещё есть что нибудь в системе печки?

 

если напрямую мотор без реостата(ежа) крутит
то реостат дохлый

 

а блок управления не может барахлить? у меня с крутилками

 

ежа покупал swag за 2500 неужели может быть изначально дохлый?

 

проблему решил.спасибо что никто не помог

 

чего было то?

 

на блоке управления сопротивления не было.

 

Сообщение от antonkuznec
По выделенному какая разница? он греется настолько ,насколько хорошо охлаждается.Увеличить меньше оборотов меньше нагрузка и меньше нагрев-и меньше требуется охлаждения и т.д.
дальше если приехал еж нужно искать почему-сами они не приезжают только если не "неизвестный производитель"
по салонным фильтрам тоже не играют они никакой роли на охлаждение ежа. производительности вентилятора хватит даже в полностью закрытом пространстве, не только при перекрытых заслонках со стороны улицы

да наткнулся на старую темку) конечно больше не надо ни куда взрослого человека отсылать,тем более читать физику
по поводу забитых фильтров-у меня все время летом заслонки закрыты-читай фильтры забитые-открываются раз в 13 минут на минуту-3 года еж не дохнет.
и по поводу конструкции-ерунда-дохнут аналоговые ежи-или те которые на машине проехали лет 15

 

Всем привет столкнулся с пороблемой перестала работать печка в бмв е39 м спорт 3.0 д 2002 год поехал в сервис, без всякого осмотра сразу вердикт надо менять моторчик самой печки , от суммы за ремонт у меня пропал дар речи , развернулся и уехал , начал читать форумы оказалось так называемый "ежик" накрылся поежал купил новый правда китай поставил ура заработала но радость длилось дня 2 и опять остановилось долго не думая стал гнать на китай поехал снял с такой же робочей модели ставлю не работает ну думаю точно моторчик ,прочитал здесь на форуме как проверить замкнул как на кортинке моторчик крутится ставлю ежик на место всё работает но постоит ночь и опять не работает замкнул работает утром опять нет. Сейчас +10. Может кто сталкивался с подобным помогите пожалуйста а то фантазия у меня закончилась.За ранее Спасибо.

 

Научите разбирать торпеду для снятия вентилятора печки. Думаю, что щетки стерлись в "0".

 

Учитесь)))
http://tis.bmwcats.com

 

Большое спасибо. Суперская литература. Не будет ли пластик лопаться при разборке сейчас на морозе.
Еще раз СПАСИБО.

 

На улице зимой вряд-ли будет удобно. Удобнее имхо всё же при открытых дверях

 

Коллеги. Может кто-нибудь еще раз повторить картинку Alaska Kid из 7го поста? теперь и у меня Не загружается ни оригинал, ни прошлый повтор. а то как перемкну чего-нить не так - буду потом половину ласточки перебирать.
СПАСИБО.

 

Пожалуйста!

 

Спасибо, увидел, перемкнул - молчит. снял мотор - щетки висят в воздухе. Коллектор из медного стал черным и канава от щеток глубиной 1,5 мм. это всего лишь за 560 тыс. км пробега.

 

Всем спасибо.
Поменял металлографитные щетки: взял сечением 9*9мм, подточил их часть под посадочное место 6*7мм. Поменял и коллектор (KSS0017 на 12 ламелей) - его прислал Екатеринбургский филиал московской конторы "Вольтаж". Цена 480р + 120р доставка.
Теперь печка - чудо.

 

Добрый день. Расковырял для ремонта ежа от своей бмв, вижу справа 3 ножки, а слева непонятная хрень. Как быть подскажите?:

 

Слева на силовой контакт похоже. Что за производитель?

PS: Купи лучше новый неоригинал и забудь о нем, что ни будь типа феби будет рубля 2 стоить. Лучше чем заниматься ковырянием)

 

+1.
Где-то даже валяется такой новый от е-39 остался.
Моторчик тогда пришлось заменить. что характерно,помнится от англичанки достался такой,что приемлемые обороты достигались почти на пределе шкалы-2 деления не хватало до максимальных. На родном такого не было. Где-то посередине,или даже чуть меньше.

 

Bmw e39 530D Вот у меня моторчик то работает, то не работает. Работает минуты 2, не больше. Иногда вообще может не работать. Подталкиваю рукой и он работает. В чем дело?

 

Ребят проблема такая. Перестал работать моторчик печки. снял ежа, замкнул 4 контакта, моторчик ожил. И замкнул блин на 5 минут пока фишка не расплавилась)))) Потом фишку заменил, взял нового ежа, не работает. решил опять проверить замыканием. но при замыкании уже не ожил моторчик. подумал что сгорел. достал рабочий моторчик, скинул торпеду, снял старый, проверил на аккуме его - работает. Но поставил новый, решил проверить, не работает ни при еже ни при замыкании. работает только если напрямую к аккуму 2 провода одеть. в чем дело может быть???