F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 2).

пустовата

 

да и цвет на любителя, чтоб ушла по рынку. за 2.1 висят 13 года с 1 хозяином

 

Да зачем они нужны то, эти ассистенты? Максимум - это проекция, остальное - ненужные функции! Вот двигатель - это да, не едет. Либо дизель, либо n63.

 

если под водилу, то и проекции не надо. а так приятная опция, если сам за рулем

 

ну тогда зачем 7 серию брать . если 7 серия то тогда полный фарш или не хватает пару ассистентов.

 

Да, она. Тогда скажите какая по вашему адекватная цена, чтобы ориентироваться.

 

думаю, за 2 можно отдать, если жизненная ситуация не "деньги очень нужны"

 

Понял, спасибо!

 

Взял по осени себе белую 750 коротыш в м пакете с таким же белым салоном,+ есть проекция, люк, массажи, круговой обзор. 13 год. Дата продажи 14 год. Один хозяин, пробег был 28 т.км. Подтверждён заказнарядами за два года эксплуатации.за 2350 тр.

 

5-ти литровые никто брать не хочет из-за проблем с моторами. Они значительно дешевле на рынке б/у.

 

750 - проблемы с моторами, 740 - не едет, да и комплектации обычно барабанные.
Остаются 760 и дизели, вот там если попадается хороший вариант, так улетает сразу.

 

Да норм 740 едет.
Съезд гонщиков формулы один.
Такое ощущение, что у всех утро начинается с того, что замер 0-100 делают.

 

А как получается что 740 не едет, если у нее мощности столько же как и у 740д?

 

Я вопрос едет-не еет поднимать не хочу, потому как половина тех, кто утверждает, что не едет в жизни и не ездили на том, что едет) Я пересел с 750 и 550 на 740 и меня все устраивает. Отличный компромис между мощностью и удобством.
К слову, и 760я у меня была. И Ягуар 570 лошадей и после этого Ягуара я понял, что жизнь как-то она важнее, чем шильдик на крышке багажника. Камеры в Москве достали. Конечно, чем курче движок - тем лучше, но если я куплю 3 литра дизель, то я не буду врать самому себе и всем окружающим, что это единственно верное решение, а скажу честно, что не хватило денег на нормальный мотор/страшно покупать большой мотор/лучше купить мотор, который больше ценится на рынке б/у ограниченными людишками, которые дали себе в голову вбить неверные истины. В Европе дизельный машины дороже, а у нас дешевле. Не может же быть так. Значит, все дело в маркетинге и позиционировании, так что сказки едет - не едет как плюнуть в потолок. Ни о чем.

 

дизель едет с самых низов с моментом 600н, а у бензина 450н, тащусь от дизельной тяги, его даже не хочется крутить сильно

 

Его крутить не хочется потому что наверху нет ничего. Вот эти вот моменты к динамике никакого отношения не имеют, сто раз уже разжевано. В городе дизель удобнее тупо за счет прыжка и меньшего расхода, динамика-одинаковая.

 

Не знаю, у меня на 740д с двумя турбинами с самых низов до 5тыс все есть, никаких провалов в конце как на старых дизелях

 

Я искал 740d. Но нужных комплектаций найти не смог.

 

а гармонично смотрится! в серебре и на м-пакете в рестайле...
просто серебро вообще никак "не моё", а тут прям глаз зацепился.

не совсем понятно.., а где у нас дизель дешевле? при прочих равных...

 

Народ вот это хвалит:

TINTEN & KULLI EX - незаменимый продукт при химчистке светлых
кожаных салонов.
Проблемы с удалением краски от джинс, курток, ремней и прочего уходят
так же быстро, как удаляются пятна при помощи TINTEN & KULI-EX.
Данный состав с лёгкостью выводит пятна всевозможных чужеродных
красок и чернил с обивки кожи и жестких поверхностей, не повреждая их.
За счёт двух важных компонентов, которые содержатся в пятновыводителе,
он быстро удаляет поверхностный слой от чужеродных красок и чернил.
Таким образом с помощью салфетки поверхность легко очищается. Имеет
приятный запах апельсина.

 

Крайне аккуратно надо с этой штукой - она не только удаляет прокрас, но и за одно снимает защитный слой и краску- лично испортил сиденье.

 

Подробней можно?
Вот прям все как в описании сделали и ... испортили?

 

1,5 - 1,7... уйдет относительно быстро.
Дороже 2 млн... - если очень повезет.
В любом случае - удачи с продажей.

 

Да, всё как в описании - у меня на спинке водительского кресла был прокрас от куртки, причём действовал я крайне осторожно. Данное средство его удалило на ура, первое время проблем не было, и я на радостях почистил и подушку заодно, от джинс, плюс обработал всё коховским же кондиционером для кожи, и всё было замечательно. Однако потом очищенные места стали загрязняться сильнее, и при очистке обычными не агрессивными средствами потихоньку стала слезать краска. В итоге - замена обивки целиком. И кстати, уже потом на форуме попадалось мнение специалиста об этом средстве, как об опасном в руках непрофессионала, сходу сейчас не нашел.

 

господа, помогите решить задачку. машина ругается, что аккум разряжен, но ни сама машина, ни сам аккумулятор заряд не берет(через подкапотные клеммы около 2А, напрямую вообще около 0А), т.к. подозреваю, что он заряжен до предела. машина в любые морозы крутит стартер без нареканий. нагрузочной вилкой тестировал, всё ок. сам аккум свежий. дилер навязывает процедуру обновления всех блоков версии 2016 года (за 7 000-8 000 руб и на целый день забирает авто), где программно можно вбить новые настройки и понизить порог срабатывания предупреждения о разряженности аккумулятора.
есть какие мысли, какими еще танцами с бубном можно решить трабл?

 

Спасибо за информацию...
Чем тогда чистить?

 

Сам не знаю, теперь если что - буду спецов искать, чтобы хотя бы спросить потом было с кого.
з.ы. Вот кстати, нашёл тот пост

 

Аккумулятор прописывали после замены? У меня так было: поменял на всех машинах аккумуляторы и не прописал - ругалось. При ТО дилер прописал и все стало ок.

 

Прописывал.

 

Может, аккумулятор в ключе разряжен, а не в машине? Мало ли))