F25 Стою. Нога на тормозе. Толчок.

Раза три-четыре было почти за три года эксплуатации новой машины. Не переживаю.

 

+ 1, такая же штука была и не только на бмв, до этогшо аналогичная ситуация была и на других авто.
Забил.

 

Не знаю про ZF8, но раньше было правило у АКПП при длительной стоянке на тормозе переходить на вн.паркинг, чтобы ресурс гидравлики сберечь. Читал в техн.док-ции. Может и оно.

 

только там толчек при отпускании тормоза.

 

У меня раз в полгода бывает так - подкатываешься тормозя и когда почти остановился вдруг толчок/рывок. Как будто аврально с 3-4й переключается на 1ю или сзади тюкнули.
Неприятно.

 

ну это не совсем то, что у ТС.. У меня пинки тож бывают при торможении..
Иногда на месте если спорт включить, чуть ощущается толчек..

 

Да, не то. Но иногда случается уже в стационарном состоянии, что и создает ощущение "поцелуя сзади".

 

Название темы

 

Проверь коробку лучше.

 

Есть такое у меня. На 6НР и 8НР. Как правило, картина такая: зима, прогрел чуток, выехал в пробку, притормаживаешь слегонца (не "в пол"), даже на этих "слегонца" можно катиться до полной остановки. И да, есть мягкий пинок. Думаю так, что жижа в АКПП греется намного дольше, чем вы расстегнете куртку в салоне. Сопротивление качению велико зимой из-за консистенции жижи в АКПП, в мосту, а на ХD и подавно, не забываем про всевозможные подшипники в трансмиссии. В "D" коробка переходит на 1-ую передачу при таком сопротивлении. Из опыта скажу, что при спущенном полностью одного из задних колёс ранфлет летом в +30 происходит тоже самое. Для эксперимента, поставьте в "DS" и, уверен, страхи пропадут.

 

+1, при плавной остановке, когда уже остается 1-2 секунды до полной остановки, происходит плавный "догон". Пробовал в ручном режиме кататься, ничего такого не происходит. В чем дело? машина 320dxd

 

это самое начало конца)))

понять и простить. хватит ещё ОЧЕНЬ на долго

 

Есть такой эффект иногда, например после резмеренной трассы в пробку. При этом стрелка расходомера подскакивает до максимума и опускается. Думаю нормально, специфика коробки.

 

Коробка. У меня так же. Я первое время думал что в задний бампер кто то приехал.

 

СЛОЖНААА!!!...) Пробега 45 тыщщ, пора менять масло?

 

Задавал вопрос по замене масла в ZF Center. На что мне сказали что первые 50-85 т.км замена обязательно, затем каждые 30 т.км замена.

 

Такая же фигня. Масло недавно менял в коробке, ничего не изменилось.

 

Клево местные разводят ;-)

 

В смысле разводят?

 

Как правило плавное, но изредка с 1 на 2 бывает жестко переключает, как вверх так и вниз.

 

Про 30 ;-)

 

Мне вообще сказали в коробку не лазить, типа необслуживаемая она. Хотя как может быть необслуживаемая, если трение происходит, масло же теряет свои свойства... Ничего вразумительного не добился кроме как забыть про это дело и в коробку не лазить...
Пинки замечал очень редко на светофоре. После перепрошивки пока не было.

 

Стою. Нога на тормозе. Толчок.
Бессмысленный и тусклый свет.
Как будто получил пинок –
Все будет так. Исхода нет

Умрет – начнешь опять сначала
И повторится все, как встарь:
Ночь, ледяная рябь канала,
Опять пинается.. Вот тварь!

 

Автонейтраль

 

Ну это у официалов. Мне проще. Есть не официальные сервисы по БМВ. Там наоборот говорят что нужно менять масло. Правда я пока что в раздумьях. Пробег 70, а машина на продаже. Думаю самому поменять масло или пусть новый хозяин меняет.

 

Как раз не у официалов обслуживаюсь. Первые два года только у официалов делал ТО, пока на гарантии была, сейчас уже 4-й год пошел. Пробег 60. Сервис мне нравится, уже второй год у них.