Оригинальное ЗУ для акумулутора BMW

зимний есть на зарядках bmw, у стека есть на версиях polar

как я понимаю, это то же самое? что режим agm

 

А это разве по BMW 61432408592?

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...a-akumulutora-bmw.748574/page-2#post-33589895

да, только у него 2 программы для обычных аккумуляторов и 2 программы для Li-Ion

 

судя по тому что я нашел в инструкциях, получается так:
1. СТЕК MXS5.0 не имеет режим зимний, но имеет режим АГМ аккумуляторов (при комнатной температуре, напряжение 14,7В) и режим восстановления;
2. СТЕК версия Polar вместо АГМ имеет режим "зимний" с напряжением 15,0 (ТОЛЬКО для замерзших АГМ);
3. последняя на данный момент БМВ 61432408592 не имеет АГМ (теперь он включен в режим НОРМАЛ 14,55В), но имеет режим для Li-Ion батарей.

Ну и по Вашей информации Стек умеет совмещать режимы зимний и восстановление, но это видимо только для версии Polar.

Зимнего на БМВ тоже не нашел. Ориентируясь на инструкции СТЕК, я понял что зимний - это режим с повышенным напряжением до 15,0 Вольт.

 

из видео - ноль информации, откуда инфо про отсутствие функции восстановления АКБ?

 

Совмещать режимы умеет не только полар но и обычный MXS 5.0

На видео четко виден интерфейс девайса.
На предыдущих зарядках был отдельный режим Recond, у 61432408592 такого режима нет.
есть только такие

Посмотреть вложение 1499601

 

А чем особенный режим LI-Ion? Не понятно зачем БМВ его выделили от обычных батарей. Например у Стека в обычном режиме такие же параметры напряжения 14,4В как у БМВ в литиевом режиме.

 

Интерфейс - это не то. И по картинке не понять, нужно нормальное описание 8 этапов разрядки, которого так никто и не дал ни в одном посте. Там есть 8 этапов зарядки - и в одном из этапов наверняка заложено восстановление АКБ, меня интересует относительно AGM АКБ, режим recond не для AGM батарей.

 

Нутк вы хотите чтобы за вас поискали?
давайте помогу вам
вот например тут описаны этапы в зарядке для литиевых аккумуляторов http://www.ctek.ru/admin/product sheet/lithium-xs-rus.pdf


Если нужен режим recond для не AGM батарей, то 61432408592 не подходит.
Ищите предыдущую версию.

 

Внемлю просьбам трудящихся



[UPD] У моего ЗУ p/n - 61432408592

 

Пользуюсь таким ЗУ с рекондом, нареканий нет. Быстро, удобно, стильно, информативно и компактно

 

Спасибо! а функция диагностики АКБ есть у 61432408592?

 

Ищу диагностику и соответственно возможность максимальной зарядки AGM АКБ, сайт ctek читал. Не хочу, чтобы за меня искали, Вы как-то все около и неконструктивно ходите вокруг сути Хочу понять, какой аналог 61432408592 у CTEK и дальше все понятно.

 

Не уверен, что это то, о чем Вы спрашиваете, но ничего другого на этот счет не нашел.



p.s. Не за что!

 

Не забивайте себе голову. Нужна диагностика? есть анализаторы батарей, но учитывая их стоимость, дешевле периодически менять аккумулятор. Возможность зарядки agm- она есть и у 61432408592 и у большинства стеков.
Аналога 61432408592 я не нашел, во всяком случае на интернационально сайте стека http://ctek.com/int/en/chargers/12v
может они сделали специальный девайс для Bmw

 

У зарядки 61432408592 есть эта функция? и 61432408592 какую максимальную емкость АКБ в режиме заряда заряжает?

 

перечитайте тему
в сообщении 47 описаны все режима работы 61432408592, а так же максимальные емкости АКБ


Говорю же, не забивайте голову!
Почитайте про зарядку hyundai hy 800- ток до 8 ампер, заряжает agm, стоит в 3 раза меньше 5 амперного стека

 

Я по сути выбираю между 788-м - он по каталогу для X1 и между 592-м (нигде не нашел описания), и сравниваю 592 с аналогами (другими моделями ctek, китайцами типа агрессора или AUTOPROFI, бошем С-7 и т.д. для зарядки стандартного для большинства современных бмв AGM АКБ). Здесь на сайте CTEKа http://www.ctek.ru/device/chargers/mxs-5.0.html написано про возможность диагностики батареи, вот и интересно понять аналога 61432408592 (он наверняка есть).

 

Ближе аналога BMW 61432408592 чем CTEK MXS 5.0 не нашел, скорее всего, это он и есть с минимальными доработками

 

Да все они тогда одинаковые
MXS 5.0 не поддерживает Li-Ion аккумуляторы

 

а hyundai hy 800 действительно не плох, только его нет в наличии

 

У меня стек msx 7.0 проблем нет. Полет нормальный. Купил месяц назад за 8 т.р.

 

Хорошая штука, у нее есть очень большой плюс- режим источника питания

 

http://www.zr.ru/content/articles/602700-zaryadnye-ustrojstva-zaryadku-provodit-avtomat/ - не совсем свежий, но все таки обзорчик с участием СТЕК MXS 5.0 (аналога бмвшной зарядки), который занял последнее 8-е место из 8-и из-за цены главным образом (все таки несправедливо, главное технические характеристики, цену надо отдельно рассматривать)

 

У меня именно 068 зарядка, а не 592. Меня моя полностью устраивает

Но моё мнение, что новая никак не может быть менее продвинутой.

 

Согласен, новая хуже не должна быть, прогресс же
Да, вот этот тест получше, т.к. СТЕК сравнивается с аналогами: https://www.drive2.ru/b/2994533/ - CTEK победил

 

Оригинальные зарядки БМВ и есть СТЕК только с шильдиком БМВ, за который просто "дерут" больше денег с клиентов. Маркетинг..

 

Знаю но многим приятно видеть значок BMW на такой зарядке, часто зарядка БМВ дешевле СТЕКА, но бывает и наоборот, никто, кстати зарядку СТЕК или БМВ не предлагает?

 

Можете привести стековский аналог зарядке бмв 592?

 

Не пойму почему все кивают на дороговизну оригинальной зарядки? 61432408592 стоит около 7 т.р. а первый стек ст5 начинается от 8800 т.р.??