X3 (f25) x-drive не подключается передок

Есть машина 2013 года купленная у официального дилера. Накатала жена за это время скромных тысяч 20 км...
Все это время я считал что x-drive полная хрень, ибо на плохом дорожном покрытии повадки очень заднеприводные, да и застревал пару раз на пустом месте. Поскольку езжу на этой машине редко, и с дороги никогда желания на ней съезжать ни у кого небыло, толком ничего не проверяли...
А тут в снегопады х-драйв снова начал сильно растраивать, вступил в спор с друзьями, появились подозрения что что-то работает не правильно. И действительно при различных тестах обнаружили что на передние колёса момент вообще не передаётся. Машина стоит на месте буксует задними а передние стоят.
Может в Калининграде забыли что-то прикрутить?)
Ошибок касательно полного привода никогда небыло, но при пробуксовке всплывают грильянды уведомлений об активизации стабилизации 4х4...
Машина естественно уже не гарантийна, какие могут быть варианты? Были ли подобные случаи?

 

Почему же есть видео... снято было для друзей поэтому на комменатартии не обращайте внимание, на момент съемки я не подозревал что есть проблема, а думал что БМВ не умеет делать полный привод.

 

Позвонили из Азимут СП куда отдал авто на диагностику.

Говорят видят ошибку перегрева раздаточной коробки, и предполагают что мозги на этом фоне просто отключили передок.
По рекомендации мануала нужно погасить ошибку и будет все ок. НО поскольку авто в таком режиме, предположительно, ездила очень долго, скорее всего это не поможет.

Поможет замена РК около 250к рублей (минус 15% скидка))) + работа.

Охеренную диагностику делают в ОД....

 

Может кто-нибудь в курсе видна ли дата появления ошибки в мозгах машины?
Если предположим ошибка появилась во время гарантийного срока, ошибка на дисплее у меня не висела, то есть я об этом не знал, ОД делая ТО этого тоже не замечали...

Можно ли в таком случае заставить ОД принять участие $$$ в ремонте авто...?

 

В общем сняли они ошибку перегрева РК, как сказано в мануале, но это не помогло, ошибка снова выпадает.
Сказать что конкретно сломалось они не могут и не будет, говорят сломалось что-то в узле, чинить они его не умеют, сервисной базы нет, меняют только все вместе... и снова начал мне рассказывать что мне повезло на складе как раз есть новая раздатка за 250к.

На вопрос про дату ошибки он сказал что даты нет, есть пробег... он его уточнил и сказал мне... судя по всему это пробег когда произошла последняя ошибка, то есть когда есть пробуксовка и включается гирлянда с предупреждением о включении стабилизации происходит эта ошибка и она и видна при диагностике (???) а когда это появилось впервые судя по всему не видно.

Но мне обещали дать некий лог, где все это видно... будем смотреть...

В очередной раз убеждаюсь что ОД это большой развод.

 

И так немного итогов посещения ОД.
Во-первых хочу признаться что обманул на счет пробега не 20 тысяч а целых 32 тысяч км на этой машине откатали, да и купили ее новой у ОД не в 2013 а в 2012 году.

Итак забрал я машину заднеприводной.
ОД попробовал убрать ошибку перегрева РК, но это не помогло, передок не подключается, ошибка появляется при хорошей пробуксовке.

ОД исключает ошибку электроники и поломку сервопривода, в этом случае были бы отдельные ошибки, предполагают что имеет место механическое повреждение в самой РК, какое именно они сказать не могут и не будут, ибо ими вся эта конструкция не чинится а меняется в сборе.

Касательно ошибки перегрева РК.. принципе она штатная - компьютер чувствует перегрев РК ограничивает не надолго нагрузки на нее и после остывания индикация пропадает, для этого даже не требуется глушить двигатель.
В моем случае они тоже исчезает очень быстро но при этом ни до ни после ее появления передок не подключается.

Провел не большой тест:

Индикация до


На скользкой дороге с места даем треть газа, машина буксует и через 3-4 секунды появляется следующее


Проходит пару минут и снова на экранах чисто



Теперь выкладываю несколько документов от ОД



описание ошибки


эксклюзивное предложение от ОД, с уверением что мне повезло, так как все имеется в наличии

 

Все ранфлэт в штатном размере, летняя соответственно родная.

В первый же снегопад который увидела машина, спустя месяц-два после покупки, были подобные казусы когда я не мог проехать нормально на ровном месте по укатаному снегу. Я тогда списал на то что Хдрайв говно и жил 4 года с этой мыслью...
То есть я склоняюсь к тому что авто всегда был заднеприводным, и с аккумулятором это не может быть связано, к тому же в эти морозы ни у жены ни у меня небыло никаких проблем с заводом, предупреждения о садящимся аккумуляторе конечно были но все заводилось.

Никто ниразу на этой машине с дороги не съезжал, даже попыток небыло, есть для этого другая машина, поэтому и заметили явное отсутствие передка только сейчас в сильный снегопад.

 

К тому что на этой машине хдрайв не работает очень давно.

Аккумулятор родной, вероятно уставший и я об этом знаю + невиданные для московского региона морозы, когда очень много народу не завелось в принципе, а эта машина заводилась, отсюда и ошибки по аккумуляторы в этот период.

Пробег 31955 это пробег на котором авто было в сервисе, а не время появления первичной ошибки... так что хронология в этом логе не просматривается...

Видео мной выложенное было сделано в Обнинске 100 км от сервиса, как минимум, так что явно раньше пробега 31932, когда ошибка видна впервые.

 

Так и есть, про повадки хдрайв на снегу много "лестных" отзывов от меня было... На чистом асфальте все хорошо, даже зимой.
Что удивительно, не смотря на то что машина работает абсолютно не в штатном режиме, система стабилизации работает очень четко, вовремя вмешивается, аккуратно корректирует.

В общем буду делать диагностику в нормальном сервисе и смотреть что конкретно не так...
Посоветовали МАДИ, в принципе и без советов много хороших отзывов о них слышал за много лет.