F25 Хвалюсь салоном

Теперь выглядит так
Комфорт от Е70. По ощущениям - небо и земля!

 

Сам в процессе не участвовал, делал у партнеров. Поэтому о сложностях знаю со слов. По механике все без проблем - переходники из толстой стальной пластины, обтянутой карпетом в цвет пола. Ширина салазок F25 и Е70/71 сантиметра на 4 различается. Пластина, естественно, почти на всю ширину - от порога кузова до центрального тоннеля.
Основные проблемы с электронной частью. Обманка нужна и танцы с бубнами с кодированием. В итоге работают абсолютно все регулировки, память, подогрев в штатном алгоритме. Единственная ошибка, которая только диагностическим оборудованием читается, - отсутствие штатного блока сидений. Тут как бы без вариантов.
Бюджет складывается из кресел и установки. Кресла - как найдете, установка - 50.
Партнера, кому нужно, могу в личку порекомендовать. Из всех, опрошенных здесь, а также первой десятки яндекса по соответствующему запросу взялся только один. Причем большинство отвечали, что это не реально.

 

Ну, тут как бы не в том как поставить дело, а в том как подключить. С поставить любой толковый сварщик справится.
Тоже думал насчет колхоза в виде пластин. Но потом заглянул под сиденье, там все у завода на болтах и кронштейнах - полозья, наклоны, спинка. Причем тот, что мне сделали - самый крепкий на вид
Эксперимент с f15 стоит от 200, а это уже, на мой взгляд, перебор при аналогичном функционале. За +100 я этот весь в наппу перетяну и потолок в алькантару до кучи.
Про мечту многих, для меня это нечто большее - я еще в 2000-х мечтал в Е39 салон от Е38 воткнуть, так и не реализовал
Показал бы с удовольствием, но на этом авто в основном жена ездит. Я редко но в принципе можем согласовать место. Кстати, я в свое время твоим салоном из черной алькантары интересовался, но как видишь, по более тернистому пути пошел!

Режимы поездки - это sport/eco-pro? У меня это в поиоритетах первым стояло. Просто с салоном вопрос как-то раньше сам проработался, вот и сделал раньше. По режимам буду рад подсказкам. Пока выяснил, что подходит панелька от F10, но от них в основном sport/comfort в продаже. Это то же самое или нет?

 

Ну тут я исполнителя не ограничивал Все равно только один взялся.

 

Это вопрос телосложения
Я среднего. Признаюсь - на грани!

 

Кстати да, в большие японцы/американцы салоны bmw втыкают в промышленном масштабе. И перед, и зад, естественно, с сохранением электрики. Так что воткнуть салон bmw в bmw не такая уж и проблема

 

Меньше, но не критично. Взрослый уместится легко. Фото после 16.01 смогу сделать, сейчас я на отдыхе.

 

Как выяснилось, влезает почти все и почти везде. Вопрос бюджета. Если речь о простом салоне от этих машин, то смысла имхо нет. Если, например, от М3 Е90, то бюджет не имеет особого значения, хочется - ставишь.

 

Чем с точки зрения функционала отличаются комфорт от Е70 и, например, сопоставимой по цене F10?
Массаж, возможно, кому-то нужен. Но для меня в преимущественно городской машине не настолько, чтобы решать сложности управления (нет штатных кнопок управления массажем для ХЗ). Ну а насчет наппы - есть кое-какие планы, какая разница что пускать под перетяжку?

 

Спасибо!

 

Обязательно воспользуюсь Вашими искрометными идеями. Спасибо!