F01/F02 Из-за мороза хрустнул и перестал закрываться люк

Встречный вопрос - а зачем в мороз люк трогать?
В сервис ехать, привод ремонтировать....

 

Загоните в теплое помещение отогрейте авто должно закрыться, если нет то только ремонт.

 

Посмотри,если люк перекашивает
Значит оборвало один из 2х тросиков (

 

Морозным воздухом подышать
У нас тут -22. В самый раз!

 

Вопрос может быть немного не по теме, да простит меня автор, если с люком все понятно, его лучше не трогать, и без него можно прожить зимой, а вот как быть с багажником чтобы его не уложить когда намерзло на него? Нужно и можно ему помогать? Или пусть сам пытается с треском?

 

Это как?!

 

В смысле как? Вопрос в том когда по контуру багажника лед, как его правильно открыть чтобы не повредился привод?

 

Видимо разговор, про то как не угробить электро привод.

 

Я в таких случаях сначала давлю аккуратно на крышку багажника, чтобы наледь треснула.

 

Совершенно верно

 

Никогда такого не было. Я про наледь.

 

В Питере не бывает снега? Который падает на теплую машину и за ночь замерзает? Да и за день, когда вечером выходишь с работы

 

Бывает. Но наледь ни разу в том месте не видела.

 

Муж сказал, что он тачку вымораживает по приезду. Наверное, поэтому.

 

Не, багажник он 100% не вымораживает ))

 

Отдельно нет. Но, может, поэтому нет супер наледи.

 

А можно описание этой процедуры?

 

Двери открыть на пару минут и "выгнать" тёплый воздух из салона. Чтоб утром не было "корки" на стёклах.

 

по салону то понятно, там вопрос в том как безопасно для электропривода открыть багажник. Часто бывает, что с вечера +2 и снег мокрый, а утром -3 и весь снег на багажнике превратился в лед, и когда открываешь багажник все трещит

 

Уже написали, что к багажнику это не имеет отношения.
ХЗ как на семёрке, на икс три можно остановить открытие рукой. Моторчик останавливается и все. Кнопку нажимаешь, он погнал дальше. Или рукой дооткрыть можно.

 

Все же не стоит пользоваться зимой люком дабы не было таких проблем