Porsche Официально: Porsche Macan

у него не один ник, думаю в скорости узнаем основной

 

скандалы, интриги, расследования

 

ну ладно
гейско-бабский макан хорош
а че брать-то как нормальную тачку? )))

 

Я замучился ждать нормальный Макан Турбо и походу куплю Е63 AMG, нормальная тачка?

 

Вроде бывают в наличии или ты не в москве? Так можно и сгонять ради этого..

 

за конкурентов действительно не считаю, потому как если Макан Тубро ,то на голову выше чем F15, а если варианты 2л, дизель ит.д., то уж лучше F15 3л, тем более 5л.
Возьмет вот так человек такой "неуклюжий" дизель или ему подобное Порше и всю жизнь будет думать что и остальные такое же г. во всей марке - зачем человеку плохое советовать, пусть действительно начинает с классики и не пожалеет. ( про F15)

 

нормальная тачка, а звук выхлопа так вообще сказка, НО у Макана особенно в городе гигантское преимущество - обзор дороги. Обзор хороший и можно заранее просчитать "куда путь держать" без риска экстренного торможения об внезапно появившийся чей то задний бампер... ( это конечно если вы любитель погонять , а иначе зачем он ( Турбо или AMG) вам вообще...)

 

на эвридэй машина вышак, катаю второй год

 

Е63 ? Да вот,только люди продают по 2-3 месяца и особо продать не спешат

 

E63 S да, я заметил, но по весне, возможно, больше появится машин на продажу в связи с поставками новых 63-х в кузове 213. сам отношусь к их числу...

 

Сегодня Е63s продали(недорого).. бенг, керамика, карбон... остался 1 и 2 обычных.. думаю

 

макан стал ближе к народу база -5проц

 

У дилеров на сайтах тишина... откуда инфа? А другие модели (кай,панама)???

 

Панама дороже(
Кай и так никто под закат не берет, так что вряд-ли подорожает. Хотя могут подогнать цены, чтобы на новый кай не сильно шокировали

 

Конфигуратор

 

Ребята, есть среди участников ветки владельцы машин со светлыми салонами из кожи? Если не цепляли пороги, то как себя чувствует боковая подушка внешняя на передних сидениях?
Если покажете фото с указанием пробега, буду крайне благодарен.

 

Дизелек завелся с пол оборота

 

Да, наш вчера тож с полоборота, воняет сильно он только(
Кай с туарегом, интересно, тоже вонючка? Кушка с дизелем вообще не пахнет..

 

Вонь да, трактор

 

У кого есть опыт (или идеи) открытия дверей при разряженной АКБ? Кому не сложно, гляньте в букварь (мой заперт), мож там что по этому поводу написано? Также прошу уточнить: В Макане существует тросик аварийного открытия капота? Если да - где искать?

Вводные: Авто супруги простоял порядка месяца без движения, теперь на брелок не реагирует. От слова "вообще".
Пневма опущена.
Лампочки на ключе, при нажатии, загораются.
Лампочка на двери не горит и не мигает.
При повороте аварийного ключа ничего не происходит... видимо замок не механический а электро-механический.
Эвакуатор в паркинг не пройдет по высоте.

Самому, пока, кроме как подать 12В извне, куда нить в район фонаря подсветки номера, ничего в голову не приходит.

 

Вот что в книге написано

 

Был аналогичный случай открыл машину ключом спрятанным в брелке Вставлял ключ в замок под ручкой со стороны водителя и поворачивал ключ раздавался щелчок дверь открывалась В букваре описана эта же процедура Подключать ток к лампочкам не реально тк электрические цепи разомкнуты и опасно лучше позвонить дилеру Как решите проблему поделитесь опытом пожалуйста

 

Я же писал. Ключ поворачиваешь и ничего не происходит. Вообще... ни щелчков ни действий. Завтра ещё помучаю) съездил на дачу за проводами. Надеюсь открою либо дверь либо капот.

 

Спасибо. Заглушку назад не вставлял. Надеюсь в этом дело.

А про аварийный трос открывания капота в букваре ничего нет? По аналогии с кайеном, должен быть под правым подкрылком.

 

Про капот ничего, только как из салона открыть)

 

Хреново) буду мучать авто дальше.

 

конечно дело не в заглушке. в аналогичной ситуации со сдохшим акб, клал заглушку в карман

 

Как и предполагал ранее, аварийный замок на Макане не механический, при разряженном в "0" аккумуляторе двери не открыть.
1) Сегодня вытащил правую подсветку номера. Для этого тонкой отверткой нужно отогнуть усик к середине плафона и одновременно потянуть сторону плафона где тот самый усик вниз. Плафон у вас в руках.
2) К плафону идут 2 провода: голубой с желтой продольной полосой и черными поперечными полосами - "+". Коричневый - "-".
3) Подаем от любого стороннего аккумулятора "+" на "+" подсветки номера, "-" на "-". Машина начинает орать караул, начинает мигать лампочка на двери. Открываем двери нажатием на штатный брелок, машина умолкает.
4) Прикуриваем проводами от второго авто.
5) Заводиться не желает, пишет ошибку привода.

Пока пытаюсь подзарядить проводами... уже час прикуривающая машина молотит. Макак молчит как рыба об лед. Температура жидкостей в моторе показывает -13. Все-же боюсь без сброса ошибок признаков жизни Макак не подаст... ну и да.. дело было не в заглушке)))

Короч. Ни в коем случае не допускайте глубокой разрядке АКБ, дабы избежать проблем. Тем паче если дилер далеко.
В машине из энергожрущего стороннего - Экселлент и видеорегистратор.
Из штатного - вебасто и Кобра.

 

Завёл. На приборке гирлянда

 

к празднованию старого НГ готов!