м57 интервал замены воздушного фильтра?

На второй замене масла

 

Смотря какие условия эксплуатации. Иногда и каждую замену масла можно менять.

 

Ну тыщ 10-15 вполне нормально будет.

 

Пойдёт, если не сильно пыльно..

 

Если эксплуатация без полей с одуванами, то менять можно смело через раз от замены масла (каждые 16.000-20.000 км).
Я когда менял через 18.000 км, то фильтр был просто серый, и то местами, а уж грязного налёта на нём не было никакого.
Можно и раз в 30.000 км, эффект будет тот же.
З.Ы. Из-за дебильного расположения фильтра, лишний раз не хочется туда лезть

 

Меняю с каждой заменой масла - 10 тыс.

 

Как по мне, так одно из самых удачных мест для фильтра (е83)

 

Не жадничайте, меняйте раз в 10 тысяч это ж дизель и стоит он не так дорого.
Я еще дополнительно каждые 2 тысячи пылесошу и выбиваю пыль с фильтра. Машина сразу по другому работает.

 

День прошёл не зря: узнал что есть люди которые не меняют фильтры на ТО

 

"Валенков" по сути на 10000 хватает. 10000 как бы ещё ничего (может ещё поездит?) а 20000 уже много.
Поэтому, по крайней мере здеся тута у нас - при каждой замене масла.
N57 - бывает что до 30000 выхаживают.

 

Почему разделились? Вы же масло 20тыс не катаете надеюсь?
10-15 потолок.
Валенок, по своей конструктивной особенности забивается в месте соединения корпуса фильтра с подающим воздуховодом. Это пятно очень сильно выделяется уже довольно на малом пробеге.

Касаемо рекомендаций производителя...Как показывает практика, не всё полезно что он рекомендует..

 

Что мешает менять фильтр с такой же переодичностью?
У меня нет ссылки на такие рекомендации, так давно уже не смотрю на них. Всё по опыту, ситуации, состоянию...

 

ХЗ я бы сказал серо-черный. Ближе к черному и пятнами. Меняю каждые 10 тыс. машина 2001года если что. Трафик - Москва. Стоит 1500р, (+\-), 10тыс на 4-6 месяцев пробега. Не заморачиваюсь.

 

30000 Рекомендация БМВ. Если сильно грязный - сроки сократить.

 

Аха ха ха
Отличная рекомендация, особенно для черноземья какого нить

 

Вот, под руку попалось первое. Бензинка, да пофиг
http://tis.bmwcats.com/doc1131666/

Свечи чаще, чем фильтр

 

каждые 7 тыс меняй , как и масло и будет счастье , фильтр стоит копейки , думаю на сроках и фильтрах экономить не стоит.

 

7 много, лучше через 5

 

Дык, разные условия - разный и интервал...
На пыльных дорогах фильтр и за тыщу км. можно забить до упора, а в чистых местах, может и годами можно ездить без критичного загрязнения.

 

Да, ишшо добавлю, что фильтр после некоторого пробега фильтрует лучше.
Налипшая пыль сама становится фильтром, и тонкость фильтрации улучшается.
Это известно по всем фильтрам в принципе, не только автомобильным.

Сие, разумеется, не нужно воспринимать как совет не менять фильтр.

 

Элементарно Ватсон.
Всё зависит от фракций пыли. Некоторые даже фильтр не способен удержать, а некоторыми он со временем забивается так, что с трудом начинает пропускать воздух.

 

В инструкции к автомобилю 100пудово всё написано. Обычно каждую вторую замену масла.

 

А вот это ваще самый ценный совет! Недавно обсуждался кстати