E65/E66 АКПП

все работает хорошо,проблем нет в этом.Машина начинает тупить именно при резком нажатии на газ по трассе на 5 скорости.при плавном разгоне так же по трассе,все работает идеально.до поломки абс,коробочник грешил на мехатроник.говорят пролема электроники.блок абс может глючить,или прошивка коробки,или какой то из датчиков абс моросит?

 

Это коробас моросит.звони на сервис янисгрек или найди на форуме чела с Ником главный инженер

 

Какое масло доливать и как определить масло е65 4.4?подскажите плс .У меня тоже при плавном обороте начинается вибрация и плавает обороты иногда

 

А если да то что?

 

ремонтируй бублик вот что

 

ты когда цитируешь когото просто снизу пиши, ничего не удаляй а то нифига не понять что ты пишешь

 

ну как тебе объяснить......
что такое менять самому? это надо:
снять коробас, слить масло и только тогда доберешься до бублика. его снять поставить не составит труда, но где гарантия что он не будет работать так же?
Мой опыт подсказывает мне: любые манипуляции с коробкой это - замена на новое масло с фильтром АКПП, сразу замена 2 колец уплотнительных АКПП, замена сальника АКПП, замена заднего сальника коленвала (если имеется небольшая течь на нем), притом что это только расходники а стоят они не мало (одного масла только 10 литров надо).
+ по возможности посмотреть состояние "очки" в мехатронике, они стоят копейки, а мозги делают конкретно.

Повторюсь еще раз, ремонт "бублика" (гидротрасформатора) это меньшее из решаемых проблем, которые могут быть с АКПП.

 

Дочитал до конца эту ветку. У меня всё тоже, но наоборот. 730i рест e65 3-х литровый n52 и ZF6hp26. При спокойном наборе скорости в диапазоне 60-70 км/ч начинается лёгкая вибрация. С дальнейшим ускорением - исчезает. При резком ускорении этот интервал проскакиваю без вибрации. У ОД делали диагностику АККП - чисто, уровень в норме. Старики говорят: может подушки под движком, а может и с бубликом что-то. Что может быть?

 

Проверьте подвесной кардана+шрусы на кардане если есть+эластичные муфты и люфт в крестовинах

 

Попал в яблочко, но... возможная причина была отработана. Поменял подвесной подшипник (на 3/4 резинка лопнула) и муфту. Проблема не исчезла. Вибрацию на рулевом не чувствую. Хотя на всякий случай сделал и перед и зад. Но проблемка осталась.

 

Вот крестовины надо бы проверить. Почему при снятии кардана не проверили??? Да и я как то не поинтересовался.

 

Мне замена подвесного уже не помогла, подвесной у Вас порвало не просто так, а от того что разбалансировался кардан, возможно из-за появления люфта в крестовинах. Я мучался в вибрацией при разгоне 60-70 на Е46 полгода пока не снял целиком кардан и не завез ребятам которые его отремонтировали, поменяли новые крестовины, новый подвесной, и потом все вместе это на станке отбалансировали, вот после этого уже 4года ничего не трясет

 

Благодарю за наводку. Попробую пойти по этому пути.

 

Возникла проблема , прямо сейчас . Едет только назад вперёд никак.



На что грешить?

 

На АКПП.разбирай

 

Был в отъезде . Пришёл завёл , поехала погонял. Опять отрубилась . Теперь что бы поехать вперёд , надо заглушить машину . Поставить на сигналку , потом опять едет вперёд . Походу это мозги?