Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 3

Вот отсюда у нас и все проблемы, что врач вместо того, чтоб по семинарам ездить, ходит по выставкам сверлильные станки ищет. Зачем учился то? Время тратил.... А те кто станки делают, те самолечением занимаются.

 

Ну так смежники. Да и проблемы общие. Наверное, вы и сами в курсе насчет зарплат в отрасли, и насчет массовых сокращений. А про Энергомаш поспрашивайте s051173, если захочет, расскажет.

"Лучшесть" РД180 сильно преувеличена и раздута российской прессой. Он создавался по заказу американцев. Была такая тема в середине 90-х, снять с консервации древние Атласы, поменять двигатель и использовать в качестве носителя. В общем, сейчас это уже древняя древность. У основного заказчика (ULA) дела по этой тематике дела идут все хуже из-за конкуренции с Маском. Да и сам ULA с 2019 переходит на Vulcan BE-4. А наш проект "Русь" остановлен и РД180 больше никому не нужен. А новый РД191 для Ангары вроде бы планируется выпускать на "Пермских моторах".

Никто не спорит, что в 96-м Энергомаш выиграл тендер по всем параметрам -- и по срокам, и по цене, и по уровню технического решения. Цена и стала решающим фактором -- американцам нужен был максимально дешевый двигатель, чтобы дешево запулить в космос древние Атласы (как показал аудит от 2007 года, Энергомаш заложил в контракт цену РД180 ниже костов). Наверно, тогда это был единственный способ сохранить производство и кадры. Но сейчас, через 20 лет, нет уже ни ценового, ни технологического преимуществ.

Да, и прошу прояснить, по какой теме вы являетесь специалистом...

 

И учился, и тратил, и жил между операционной и лабораторией. И защитился, и получил высшую категорию. А потом окончательно и бесповоротно ушел из медицины, потому что семью нужно кормить. Могу сказать, что подавляющее большинство знакомых тоже -- или ушли в фарму, или уехали работать за границу.

Сейчас, бывая в одной из лучших московских поликлиник по страховке ДМС, вижу в глахах коллег такую тоску... А когда говорю, что ушел на вольные хлеба, у всех загораются глаза -- научите, как бы и нам свалить от этой безнадеги.

Понятно, что когда говорю американцам, что я -- врач, всегда слышу одну и ту же фразу: "Ooh, you should be a very rich man"

 

Я прошу не засыпать меня цитатами из всепросральцевских блогов. И наивно полагать, что на Энергомаше не работают над продолжением серии РД, и над чём-то принципиально новым. Довести до ума изделие такого класса - это даже не создать новый автомобиль премиум класса или принципиально новый "томограф". Определяющих и влияющих факторов в разы больше. А пока мы видим в конкурентах только бОльшую дороговизну и будущие сроки. Ближайший оптимистичный - 2019. А запускать надо сейчас, и в 17-м и в 18-м. А в 2019-М буду рад понаблюдать запуск РН класса Атлас 5 с американским двигателем )

Я специалист по исследованию человеческих душ в интернете)))))
А в свободное время занимался и бронетехникой и телекоммуникациями и строительством)))

 

Вот это твой материал?))) если не твой, то правильней дать бы ссылку на первоисточник.
А в первоисточнике довольно- таки подробно разжеван в том числе и приведённый тобою "ужасужасвсепропало" отрывок.
В частности там есть и такой вот абзац, несколько по иному окрашивающий состояние дел. Вообще статья на .me интересна и познавательна)

 

1. Впредь я прошу не обращаться ко мне, если вместо дискуссии предпочитате хамство.
2. Если я цитирую, то обязательно даю ссылки. В предыдущем посте все написано собственноручно и мною прочитано.
3. Про бОльшую дороговизну конкурентов улыбнулся. Сравните Фалькон, Ариан и Протон. В итоге мы теряем последний сегмент космического рынка -- рынок запусков. В остальных сегментах мы или не присутствуем вообще, или присутствуем незначительно.
4. Создать "принципиально новый томограф" есть задача гораздо большей сложности, чем изменить кол-во камер в ЖРД. Для меня лично самое обидное, что метод ядерно-магнитной томографии запатентовал русский ученый Иванов еще в 1960, но сделать работающую установку оказалось сложнее, чем танк или ракету. И потому томограф создали в EMI.

 

Удивительно, а нас летом в Хорватию доктор из Калужской области, однокурсник моей супруги пригласил всей семьей на яхте покататься, т.к. он уже третий год как лицензию получил, да работает без выходных проходных, дома только по воскресеньям ито если нет никакой учебы, параллельно делает ремонт, переезжает из 90 метров в два уровня 170...
Мож у всех конечно мерило нищеты разное?

 

Ну молодец. Рад, что у кого-то из коллег сложилось. К сожалению, основная масса врачей последние ботинки без соли доедают.

P.S. И что такое "лицензию получил"? Специальность какая?

 

1. Где, по твоему мнению, я нахамил?
2. Я не обвинял тебя в отсутствии ссылок. Не понял немного про собственноручно и прочитано. Касательно сути текста - неоднократно читал подобное на многих ресурсах и блогах, где авторы, закрывая глаза на очевидное, пытаются через "убогость" конкретного изделия описать общий упадок в отрасли. И заметь, я не берусь утверждать, что с космосом к нас все тип-топ и мы впереди планеты всей. Да, бездна проблем, на том же заводе Хруничева, вызванных и отсутствием кадров - результатом губительной для всей страны в целом реформой системы образования, и кривой экономической реформой с приходом в клан собственников и руководителей желающих лишь набить карман, более глубокое погружение страны в общемировую экономическую систему и подверженность кризисам, в конце концов те же санкционные действия и тому подобное, можно долго перечислять. Я как бы о факте. РД - сегодня бренд России. Просьба была назвать бренд, я и назвал. Что будет в 2019 - поглядим. Может это будет и изделие от БлюОриджин или Масковое, а может они отложаться по объективным причинам до 2029, или в 2020 . Вот тут неплохая статья и спокойное обсуждение вопроса на полудилетантском уровне, без особого "закидаемшапкамеомерику" и "фсёпропало" там есть про ве-4, он должен полететь в следующем году, чтобы сертифицироваться к 2019-му))) http://blogs.voanews.com/russian/karash/2015/09/14/американский-двигатель-ве-4-похоронщ/
3. Разговор не о рынке запусков а о стоимости ( более широко - о дуалфакторе стоимость/надёжность) ракетного двигателя определённого класса для определённого носителя.
4. Признаю, с томографом я вероятно ошибся. Но я слово взял в кавычки, имея ввиду нечто новое принципиально в диагностике. Но твои рассуждения о конкретном РД, по моему мнению, выглядит так, как я бы стал рассуждать о диаметре аппертуры гентри и времени ротации в плане превосходства одного аппарата над другим, не вникая в суть разных предназначений и типов исследования.
А на счёт изобрели -внедрили я писал уже о своём дальнем родственнике, который тут придумал, к нему понабежало приклеится и в результате он получает деньги за патент от одной известной зарубежной компании, живёт в Израиле, колотит очередной миллион и приезжает на Родину проверять, как работает в нашей экономике его оборудование, приобретаемое за хорошее бабло зарубежном))) Обидно конечно.
Как-то так, но предлагаю закончить обсуждать это здесь. На форуме есть специальная тема про космос. Там есть и более продвинутые товарищи)))

 

Спасибо. Достойный ответ. Не со всем согласен, но все люди разные и каждый имеет право на свое мнение. Именно в таких обсуждениях и есть смысл моего присутствия здесь.

 

Спасибо за твое присутствие!

 

Лицензию - права на яхту...
Специальность стомат ортопед хирург... Предвижу скептическое: а ну, это другое дело...
Я как бы не питаю иллюзий, что врачи все миллионеры, но и то что хер жез соли доедают, это вообще из разряда 90х...
Вот например: завтра поеду в районную детскую поликлинику ( старшему Инглиш Фэрсте, не приняли ксерокс справки, затребовали печать), так вот у них там фиг запаркуешся, в силу ланшафта, но вокруг поликлиники сделали заборчик и заезжают туда ставить машины только сотрудники поликлиники. Стоянка битком. Могу отфоткать. При этом Солярис, Рио, фокус мы там еще устанем искать. Среднестатистическое авто Кашкай, МаздаCX5, Тойота Рав4.... Я понимаю, что машина в Москве ничего не значит, но с "хер без соли" это не вяжется... Обычная районная поликлиника, детская. Правда считается лучшей в районе.... Но.... Если потратить еще пару минут можно проехать к бывшей 83 КБ, теперь это чтото типа ФМБА 83... Там тоже парковка и тоже внутри... Я молчу, что есть авто которым нестыдно у Роснефти постоять, но в среднем по больнице тоже все свежачок... Что опятьтаки ну не вяжется с "хер без соли"....

 

Тут согласный.
Молодец он, оживил КС. А по дохс, как-то поиздержался уже, совсем.

 

А нефть и двигатели без людей продаются?) скок народу в нефтянке занато

 

Гарек, ну в России же живут 140 миллионов. Чем-то они все занимаются, раз живут. Вопрос лишь в том, что добывать нефть и газ, используя чужие технологии, это не тот же уровень, что придумывать новые технологии и продавать их всему миру. Одно дело добыть нефть и продать ее, другое - обработать ее и сделать продукты нефтехимии. Чем больше отраслей у нас - тем лучше уровень жизни, тем более мы независимы от остального агрессивного мира.

 

Да все нормально у нас с отраслями) 100 млн человек гдет работают. Не только клерки московские))
Эт не омерика, где половина на пособии сидит

 

Юыло бы все нормально, врядли бы ввп падал, а курс рубля в два раза обесценивался ) есть куда еще расти. Прямо скажем..

 

Дохц должен покаяться.

 

Касательно чужих технологий по нефтянке.. Я не профессионал в отрасли, но по ощущениям от выставок, в нефтянке как раз все очень не плохо с отечественным оборудованием. Тот же нефтегаз в этом году достаточно полный был в плане представленности российскими компаниями. По сравнению с электроэнергетикой небо и земля. Наше оборудование есть. Вопрос по передовым технологиям, тут конечно хуже судя по всему. Оборудования для ГРП или для добычи на шельфе как я понимаю нет?

 

Дохц должен уйти!

 

Ссылкой "про Омерику" не поделитесь? А то начальник заругает, как же так -- набросил и не ответил?

 

Руки прочь от Дохца=)) Он безобидный=)) Вот скоро новое появившееся создание всех достанет тогда прочувствуете. Это тело ухитрилось Бригадира достать. А уж он на мой взгляд намного терпеливее Коршуна=))

 

Каждым этим намерением (далеко не благим) была вымощена дорога к убийству в Анкаре. Не случись когда-то дела Магнитского — не было бы первых санкций. Не было бы их — не было бы охлаждения, без него не случилась бы Украина… (c)

 

Нужно было отсосать еще в 2007ом

 

И бесполезный.

п.с.

 

Да ладно бесполезный... сколько люди узнали про танки и ракеты! Теперь по медицине поднимемся.

 

Не согласен. Очень полезный он. На ком бы ты еще мог отрабатывать приемы контраварийного вождения?=))

 

Радуемся очередному (не иначе, как по просьбам трудящихся) повышению цен на проезд в ОТ, топливо, ЖКХ и сигареты.
http://money.rbc.ru/news/585946059a794765e7204b6c

 

Интересные сейчас цифры местный депутат озвучил
Из 86 миллиардов собранных налогов в Ярославле остается всего 6((