Равнодлинные коллектора

Развели конечно ) тачка поехала весело, а все говорили что колоектор не даст ничего конечно развели )

Ощущения положительные! Врезал банки на место, звук стал тише на средних, на низах тихо, а вот когда валишь, все разбегаются
Отклик на газ веселее стал, в спорт режиме вообще какой то пиздец происходит аж кардан начал позвякивать

 

Ощущения от поездки могут быть субъективными, если ты вернул банки задние на место. Звук стал тише, твой мозг сосредотачивается на ощущениях от ускорения, и не делает поправок на звук. Ну, это ИМХО - вырезаешь банки, кажется что тачка не едет, ставишь банки - летит.

Судя по графикам, приложенным oFF1cer'ом:
- До работ по выхлопу 645 выдавала 253 л.с. на стенде (с колес)
- После работ по выхлопу - 280 л.с. (с колес)

Добавим сюда чип-тюненг и получим в общей сложности +35 л.с. всего за 100 тысяч рублей. Ну или + 25лс всего за 70к.
Смысл?))

Если она ровно с 650 рестайл не поедет, будет пичалька.

 

По сути ты прав, 100к отдать за относительно не большой приход- глупо, но с другой стороны, не глупо ездить на немолодой машине, которая время от времени выкидывает сюрпризы? А почему мы это делаем? Потому что получаем кайф от авто я получаю кайф от того, что то в ней делаю в этом смысл.
У меня есть друзья, которые ездят на кия/хундай и искренне не понимают, на кой хер мне нужна 12 летняя бмв, а я в свою очередь не понимаю как можно ездить на этих недомашинах
Мне даже относительно пофигу обьедет ли она 650 или нет, хотя на смотре с одной 650 уже кусались с места, но из за того что было скользко ничего понять не удалось.
Сейчас вполне возможно, что не обьедет, потому как начал адово гудеть бегзонасос, но провалов вроде нет. Нужно менять полюбому.

 

Грязными пальчиками в салоне по кнопочкам и прочему газуем на холодную. Прекрасно.

 

Костюмчик тож помыт?

Температура на приборке.

 

Каты тоже нужно удалять, если они стоят или без разницы, положительный результат с ними тоже будет?

 

Что показали, по тому и судим.

 

Вы такие милые, когда столько пишете-пишете. И пишете и пишете.

 

Немного влезу в переписку вашу
Машину мне отдали в чистоте и порядке. Руль был в пленочке в салоне чисто, даже коврики были не испачканы, хотя в сервисе, на полу было грязновато.
Претензий у меня к Александру нет никаких, сделано все на хорошем уровне, без косяков. Поставили все на машину в октябре, сейчас февраль - никаких проблем. Ничего не прогорело и не отвалилось

 

Сань, все было четко, не парься!

 

На 650 подходят, цена с установкой, можно в лс

 

Уже отвечали в теме на данный вопрос:

 

1.2 мм нержавейка не звенит?
Сам ваял выпускные системы на различные автомобили, даже 1,5 мм на коллектора пользовать не рисковал)) 1,8 мм иногда и 2мм, ни прогаров ни когнетивных диссонансов))

 

Да не такая иж и большая разница в стоимости между трубой со стенкой 1,5 мм и 2 мм)))
А зачем коллектора 4в1 на вэвосемь с достаточно низкими оборотами?)) в такой конфигурации чтобы словить прирост наполнения цилиндров и соответственно крутящего момента по-моему нужно выше 7000 об/мин коленвал крутить

 

спасибо за предоставленную информацию

 

У тебя слишком много ошибочек выходит, а причина - обрывки мыслей и знаний в газовой динамике и продаванческие инстинкты))
Рекомендую тебе для начала по диагонали ознакомиться с трудами по маркетингу Роджера Беста, для того, чтобы понять какой сегмент ты фактически теряешь из-за тех самых ошибочек.

Пс
Есть такая известная задача логическая про Али -Бабу, которую школьники в советские времена на турнире городов решали. Так 99% обывателей даже после прочтения условия ее и ее же решения, так и не могут догнать в чем же подвох))) это к слову о 4-1 и 4-2-1.....

 

+1

 

Развод полный. В рекламе на авито пишут стоимость коллекторов 31 000. В итоге при попытке купить коллектора тебя еще нагружают на 10 000 стоимость установочного комплекта! ДА нахрен он мне нужен! Нарушение закона о рекламе!

Creatine Monohydrate

 

Блажен тот кто не ведает...)
Вы постоянно ошибаетесь то в названии, то описании, то в спеках, то в цене. Все это атрибуты классического п..дуна А вам кажется что все ополчились...). Хороших выходных вам

 

Тема вроде техническая-газодинамическая, а все разговоры только про развод и кидалово. Не нравится продаван, нет к нему доверия- альтернативных вариантов достаточно, чтобы грамотно затариться.
В идеале любой самопальный паук к металлрведам свозить- пусть свиом приборчиком 2-3 точки на нем поставят и подскажут что там за нержавейка.
Мне такую процедуру доводилось проводить в акредитованной лаборатории - паука мне из пиндостана тогда непонятного привезли перекупы...лет 10 уже прошло

 

Подниму ветку так как наткнулся на сравнение чугунных к спрямленным к длинным коллекторам

На моторе 450+лс разница между первыми двумя 14 лс.....



Приятного просмотра...40лс...)

 

Deleted

 

А ты никогда не думал, что для разных моторов показатели будут разные?
Мои данные такие: 253 с колес - сток
291 с колес - с коллектором.
Данные со стенда.
Да и в принципе мне доказывать видео с интернета ничего не нужно - машина на 4тк летом все доказала.
Сток едет +/- ровно с 650, некоторые 650 обьезжает.
В принципе мне достаточно
Видео нужны?

 

Пост не предназначался для создания нового витка напряженности а является учебным материалом для оценки различного рода заявлений в реальной жизни. Я уже высказал свое мнение по поводу результатов замеров, повторяется не буду. Ваша практика подтверждает данное видео и то что я написал вам с самого начала. Именно коллектора дают около 10 лс. Поскольку вы не установили каты, там кроется еще приблизительно столько же. Вот и вся математика

 

Едет и объезжает - слишком условные понятия, на которые куча факторов влияет))
Сколько тачка квотер ехала в стоке и как изменилась отсечка по тому же рейслоджику после замены коллекторов? Из 14,0 сек выехал?))

 

Кст, а кто в курсе какой на том пиндосовском моторе стоковый коллектор?
Чугуняка из видео конечно не идеальна по газодинамической конфигурации, но более всего меня удивил 3й коллектор с самыми длинными трубами паука- такой прирост момента внизу в сравнении с чугунякой для него удивителен))

 

По р/л данных нет, так как р/л у меня нет
1/4 мерили прогой в айфоне получилось 13.7, но это не корректный замер я считаю.

 

Никакой. Это crate motor который поставляется без коллекторов. Подбираешь сам в зависимости от авто куда ставишь и бюджета